峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです


皆さん、サブスク利用されますか？



身近なところでは音楽、映画


漫画のサブスクも最近よく宣伝してますね




わたしはあまり興味が無い派（笑）



わたしの好きなバンドのメンバーが、音楽のサブスクを揶揄して、「あいつら、勝手に音楽が生まれてくると思ってやがる」と言ってて、やっぱり作品を作ってる人にプラスにならないサービスはあまり好きじゃないです





サブスクといえばトヨタがキントをやり出したときは結構ビックリしました


こうゆうサービスは詰まるところ、興味が無い人達に向けたものだと思うので、車もそこまで来たか、と隔世の感がありました



わたしは車がないと困る地域に住んでますが、都会に住んでると移動は地下鉄で事足りますので、車はレンタカー、というのは頷けます


しかしサブスクは月額でお金を払って普段は手元にあるわけですから駐車場が必要です


なので都会住み向け、というわけでもないですね


まあ、メンテ代や税金など維持費が軽減されるでしょうし、常に新しく、いろんな車種に乗れるというのをメリットに感じる人は今後増えていくのかもしれません





さて、バイクも月額制の乗り放題サービスがあるようですね


インスタの広告で表示されてて知りました^^;







これだと乗り放題と言っても月毎なので、長いレンタルバイクという感じでしょうか



他にもバイクシェアというサービスがあって、わたしがスーパーデュークをそのサービスに登録すると、スーパーデュークを借りたい人がアクセスして、わたしが了承すればバイクを借りられる、というものみたいです




う〜ん、こうゆうサービスはまだ発展途上で、これから需要が増えるにつれて使いやすいものになっていくと思いますが、少なくとも現時点でわたしの感覚では利用者のイメージが湧きません


乗り放題の方は値段が結構高く、月に何度も使用しないと元が取れません


だったら好きなバイク買った方がいいような。。



そしてシェアの方ですが、そもそもバイクというパーソナルな乗り物を人に貸す感覚がわかりません


貸して帰ってきたら知らない傷が増えていた、なんて目も当てられません(ﾉД`)




ということで結論、バイクはサブスク向いてないと思うんですが、皆さんはどう思われますか？


バイク趣味の平均年齢は50歳を超えてるそうなので、大半が所有することに満足を得る世代だと思います


でも若い世代では、物によっては所有に拘らないというのも当たり前になってきている



アパートなんかはある意味、昔からサブスクですよね（笑）




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どうも、峠×シビックです


愛知県も梅雨明けですかね〜

週末は快晴に恵まれました(*^^*)


家族全員体調が回復したので、土曜はみんなで児童センターへ、日曜はわたしが午前、妻が午後を自由時間にして、わたしは朝からツーリングに出ました♪




気温も高くなってきて日中は過ごしにくいので、バイクは早出早上がりにシフト☆


今朝は7時前に自宅を出ました


出掛けの気温は27℃


このぐらいの気温の内に山入りすれば午前中はエンジョイできますね



満タン給油して高速へ


メッシュジャケットを抜ける風が気持ちいい♪


今日は勘八で降りて矢作からツーリングスタートです☆


と、その前に腹ごしらえ




メシ食ってたらクラッシックミニのオジサマに声掛けられました^ ^

スーパーデュークは意外とオジサンキラー（笑）



11号〜33〜357といつものコースでウォーミングアップ♪


そのまま矢作ダムへ


楽しく駆け抜けて257へ合流


道の駅いなぶでトイレ休憩です





こちらは来年までかけて改装中ですが、バイクはいっぱい♪


みんなここからいろんな方向へツーリングの足を伸ばします



写真撮ったらすぐ出発


奥三河の気温は25℃前後


名古屋は今頃30℃超えのはずなので、気温差5℃以上♪

避暑ですね^ ^




ここからはワインディングを繋いでライディングを楽しみます


まずは茶臼山高原道路から


折元ICで降りて折元峠を下り、ささぐれもみじ街道へ


エンジョイワインディング♪


山から滲み出た雨水が意外と多かったのはご愛嬌^^;



再びR257に戻って楽しい設楽の峠区間を下りでエンジョイ♪


今日は同じ道を戻らないルートにしようと決めてたのでそのまま南下です




往復せず潔く走ってきたのでまだ10時前


これなら作手いけるな〜



ということで作手に寄って帰ることにしました^ ^


さて、作手への最短ルート、r35は相変わらず通行止め


なのでいつものr436で山の中を走ります



この道はかなり山の中を通るのでほとんど対向車とすれ違いません


それとずっと木陰なので、夏のツーリングにはもってこいですね^ ^


ちなみに気温は24℃でした♪



前からこの雰囲気を写真に撮りたかったので、バイクを止めてパチリ☆












う〜ん、山♡


この杉の木の感じが愛知、岐阜らしくて好きです(*'ω'*)







10:30作手着


相変わらずの大盛況^ ^


今年初のアイスコーヒーでひと心地♪


マスツーの集団も多いですね


旧車の空ぶかし集団もおりました(´∀｀; )


あれがカッコいいと思ってんだから始末に負えないですね。。



せっかく来たんで本宮山をひとっ走り♪


夏になるとグリップも上がって不安感なく走れました(^з^)-☆



帰路は301


途中、いつもの洋食屋ふるーるでお昼を食べて13:00に帰宅しました^ ^





今日はリブステーキ♡

もちろん美味(*´◒`*)






さすがです☆








はい、ということで久しぶりに朝から出てまともなツーリングをエンジョイできました^ ^


今日は名古屋に戻ると気温34℃でしたが、それ以外は爽やかでさほど汗もかかず、山の湿気を含んだ冷たい風が心地いい、夏の奥三河ツーリングを楽しみました♪




いよいよ夏本番☆

今年はお盆の泊まりツーリングは実現するかな？






本日走行距離245km

スーパーデューク総走行距離3150km

所要時間6時間(7:00-13:00)




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どうも、峠×シビックです


実に3週間ぶりにバイクに乗りました


6月末の発熱で免疫が下がったのか、副鼻腔炎を患いまして、いまだに痰が収まりません(ﾉД`)



また前回、息子の不調時にツーリングに出たことを妻に激しく咎められてしまい、なんとなくバイクは自粛ムードです(*´-`)



今日は3週間放置状態のバイクを少し動かしたいということで、2時間半の自由時間☆



ずっと雨ざらしだったバイクカバーを久しぶりに外して、夏空の下に飛び出しました^ ^




10:30自宅発


近所のスタンドで満タン給油


マスク美人？の女性スタッフさんからエネキーを勧められました


「わたしもバイク乗るんですけど便利ですよ」


指差した先にはリアキャリアを延長したヤマハR25


使わなくても作ろうかと思いましたww




さて早速高速へ


今日は時間も無いので短期発散コースの鞍掛峠です♪


伊勢湾岸で西へ


気温は32℃

大きな雲がもこもこつながっています

暑いですが、夏ならではのワクワク感がありますね^ ^




走りながら、そういえば鞍掛もあるけど、菰野までいけばインター降りてすぐ鈴鹿スカイラインやなぁと気づいて、今日は鈴スカ走ることにしました☆




スカイラインに差し掛かると道横にいくつかある駐車場はほぼ満車


トレッキングってやつですかね


ここはインターから近いんで人気なのかも



減速帯が多い三重側を適当に上って、楽しい滋賀側へ


山は涼しくほぼ木陰で26℃


夏の日差しを避けた木陰ルートもまた夏ならではの気持ち良さですね♪



ひとまずスカイラインを抜けて水分補給とトイレ


たしかこの辺にライダースカフェがあったような


看板に沿って曲がったらありました


ライダースカフェ神戸さん


地元ライダーのオジサマがたくさん休憩されてました^ ^

　　

でもここはお店なので公衆トイレはなく、カフェを利用するほど時間も無いので、近くのクア施設でお手洗いをお借りして、さっさとお暇しました


喉が渇いてたんだけど、万札しかなかったんですよね^^;


早く自販機でもバーコード決済普及せんかな




さあ、お楽しみの鈴スカ滋賀側☆


この道大好き♪


道は荒れてんですけどね〜


直線がほとんどなく、延々カーブなのが好みです(^з^)-☆


結構バイクともすれ違いました



もうひと往復したかったですが、12時過ぎたので帰路に着くことにしました



三重側は景色がいいので写真が撮りたかったですが、ロケハンしてる間に下山してしまいました(^◇^;)



帰りに水分補給と土産購入で湾岸長島SAへ





アスファルトからの湿気のハレーションも夏ならでは☆





昼ごはんのお供に、まる天のさつま揚げを購入



帰り道は気温34℃


さすがに暑いけど、バイクが変わってポジションも楽だし、排熱も減って昨年より快適です^ ^


伊勢湾岸を一気に駆け抜けて、13:00に自宅に戻りました☆



短い時間でしたが、長い梅雨の終わりを感じる夏空の下、バイクを楽しみました(*^^*)






本日走行距離140km

スーパーデューク総走行距離2960km

所要時間2時間半(10:30-13:00)























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どうも、峠×シビックです


苦節数年、ついにこの時がやって来ました


スーパーデュークのマフラーを注文しました☆



パニガーレに乗ってる時に一度ブログにしましたが、わたしはバイク、車を買ったらとにかくまずマフラー交換が基本



これまでの愛車もスクーターからS1000RRまですべてマフラーを換えてきました



なぜ？と言われると理屈じゃないんですよね^^;

換えてないと自分のバイクじゃないような


そんな感じです



しかし、1299パニガーレとパニガーレV4については最後までマフラーを換えることはありませんでした


金額的な問題で。。(*´-`)



あの取り回しではさもありなんですが、それにしても法外な値付けです





スーパーデュークのアフターパーツはそれに比べると、まだ許せるレベル(か？)



デューク購入検討時は取り付けして納車してもらおう、くらいに乗り気でした



なぜならスーパーデューク購入の決め手になったのが、フルエキ装着時のこの写真だったから






このグネグネの配管とエキパイの焼け色(*ﾟ∀ﾟ*)


しかしスリップオンも含めてもう少しどれにするか検討してから、ということで一旦見送りにしました




大本命はバイク購入の決め手にもなった、KTM純正のアクラのフルエキなんですが、こいつのネックはお値段が張ること（笑）


フルエキ単体は国産用のちょい高くらいですが、見るからに面倒臭そうな取り回しで、自分では無理なので工賃が別途必要になります


なんでも灯火類の配線の引き直しが必要で、そのために一旦全部丸裸にしなければいけないとか。。



ということで交換が簡単なスリップオンも検討^^;



マフラーは見た目も大事☆






見た目で1番好みなのはこれ

オースチンレーシング製で出口がオレンジなのがいいですね^ ^






あとカーボン好きなのでこのSCプロジェクトのもいいな(*´ω`*)



でもこのふたつは排気音がちょっと。。


俗にいうバリバリ系ですね


海外動画がYouTubeに出てるんですが、特にSCの方はブリッピングで音が割れちゃってます(￣▽￣)






ちなみにKTM純正からもアクラのスリップオンが出ています


右のやつですね


割と好きなデザインですが、スーパーデュークのマフラーとしてはおとなし過ぎるかな




ということでいろいろ探してみましたが、スリップオンを試しても結局フルエキ買うことになりそうな気がするので、遠回りせず純正アクラのフルエキを注文することにしました^ ^




いつ頃来るんかな


フェンダーレスとコアガードがバイク購入時に注文して2ヶ月半だから、早くても9月？(・∀・)



なくても困らないものなので、気長に待つことにします♪










楽しみ〜♪



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