ホンダ乗り究極の夢☆

どうも、峠×シビックです




さてチューニングカー好きにはキュンとくる用語というのがたくさんありますよね



当方、CARBOY〜Option世代なので例えば、



T88、GT2530、Vプロ制御、NOS、ウェストゲート、エキマニバンテージ、ボンピン、シーケンシャルドグミッション、ハイカムハイコンプ、ボアアップ、4連スロットル、ドライサンプ、バルクヘッド貫通、Vマウント、3ローターNA、Vテックキラーカム、フルピロ、ポート研磨、リジットマウント、5AG、コンプリートエンジン、etc



厨二か(^^;;


でも何だか心踊りますね（笑）


どれくらい分かりましたか？？^ ^




チューニングカーが好きな方は自分の車種の究極のチューニング仕様というのをご存知だと思います



わたしはホンダ車を乗り継いでいますのでB16時代だと、

B18換装、ハイカムハイコンプ、オデッセイのブロックを使ったB20仕様なんてのもありました^ ^










ハチロクなら5バルブエンジン載せ替え、ロータリーならサイド、ブリッジポート加工、シルビアならタービン交換かな？



正直自分の車以外の車種は雑誌の受け売りですけどww





ではFD2なら☆


オーバーホールと同時にクランク、コンロッドを換えて2.2リッター化、ヘッド加工、ハイカムハイコンプ、現車合わせのECUセッティングで280馬力オーバー♪

ついでにミッションもクロスに♡




これを街乗りで使うというのがわたしの究極の道楽です（笑）




－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－