峠×シビックのブログ一覧

デフの仕様変更をして週末連続出勤の峠シビックです(^^)

まだ使いこなせてませんが……(^_^;)
ぼちぼち走り込んでいきます



さてさて先週末はいつも私が追いかけるメンバーもおらず、次の日も早かったので数本しか走らなかったんですが、３種類の４駆とちょっとだけ絡みました


エ●Ⅵ（ロじゃないよ？）
イン●２型？（ポじゃないよ？）
３２Ｇ●－Ｒ

の３台です
３２はよく一緒に走る知り合いの車ですが



エ●Ⅵはよく分かりませんが、イン●と３２は平成初期の車ですよね

これが結構速いんでびっくりします

だって峠の車なんで多分大したチューンもしてないと思うんですよね

エンジンもシャシーもフルに手が入っていれば古い車でも速いのは速いと思うんですが


こっちは絶版とはいえ平成２１年式……
負けるわけにはいかんですね(^_^;)



山に行くと今でもこんな車が現役で走ってます


私は見た目も新しい方が好きなので、古い車に乗る気はありませんが、以下、それぞれのスポ車の、現在の見た目の印象を考えてみると、


ラン●ーは
エ●Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ

さてどの辺りで古い新しいが分かれますかね

イン●は
ＧＣ１型、２型、３型、４型、５型、６型、ＧＤＡ、Ｂ、ＧＦ、ＧＲ（だったかな）

どうでしょう

ちなみにシ●ックだと
ＥＦ、ＥＧ、ＥＫ、ＥＰ、ＦＤ


私はエ●はⅤから（新しいとまで言うとⅧから）
イン●はバージョンⅣ辺りから（新しいと言うとＦ型以降）
シビックはＥＫからかな？新しいというとＦＤだけかも…


あくまで主観です。深い意味はありません。


なんかかかったお金で比べると凹むなあ…と後ろ姿を眺めながら考えた週末でした。。(^_^;)