峠×シビックのブログ一覧

昨日ガソリンを入れようかな〜とスタンドに寄ったら、アクアが給油していました


なんか、珍しいものを見たような気がしました（笑）



考えてみると、プリウスが給油している場面もあまり見かけたことがないような気がする。。


やっぱり燃費がいいのは間違いないんですね




エコカーというのは、エコロジーカーとエコノミーカーの両方の意味を持っていると思いますが、いろいろみんカラでも語り尽くされているとおり、

プリウスもリチウムイオンがエコロジーじゃないとか、購入費用がエコノミーじゃないとか、エコカーと言っても一口では語れないものがあります




わたしが思うにプリウスはプレミアムカーだと思います

あるいはトヨタが上手にその付加価値を与えたというか


早い話がトヨタの演出がうまいんだと思います



今、街には溢れんばかりのプリウスが闊歩していますが、プリウス未体験の人にとってはその操作方法、走行感覚など、いまだに鮮烈な印象があります


違和感とも言えますが(;^_^A



現行プリウスが発売された頃、世の中はインサイトを並べて比較していました


でも今は。。。

ゼロヨンのサイドミラーのコメ粒のように差が開いています



現行プリウスの爆発的販売の要因は、三代作り続けてきた中にあると思います




初代で革新的な新世代のクルマを発売にまで漕ぎつけ、



２代目で「自動駐車機能」によって革新性を広くお茶の間に浸透させ、合わせてＥＣＯ＝オシャレという感覚を植えつけることに成功し、



３代目では見えない部分の徹底的なコストダウンで、革新的でオシャレなＥＣＯカーを老若男女幅広い層に提供した



これを戦略的にやっているのです



ホンダのハイブリッドは、初代インサイトという燃費アタッカーに始まり、


どうしようもない北米向けデザインのシビックにその機構を載せて、


２代目インサイトでプリウスの後塵を浴びる。。。


そして、売れ線のフィット、フリードに繋げて、


なぜかアコードハイブリッド！


レジェンドの二の舞のにおいプンプンですね(;^_^A


なんか毒吐きまくりのように思われるかもしれませんが、

昔は、そんな不器用なホンダ、ニッサン
と、商売上手なトヨタ、みたいにホンダを贔屓に見ていました



でも最近は、

販売会社だもん、売らないと

ロマンと資金繰りは分けないと

と思っています



わたしはおそらくこの先もトヨタのクルマに乗ることはないと思いますが、世界三大自動車メーカーに君臨する凄味はこんなとこにも現れていると感じます





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