峠×シビックのブログ一覧

こないだこんなベタなこと言ってる知り合いがいました



「セダンのシビックなんかシビックじゃない。シビックはハッチバックだろ。最終のシビックにはシビックらしさがどこにもない」




同感な部分もありますし、人がどう思おうがかまわないので、そうかと言って聞いていましたが



でもね、

セダンのシビックｔｙｐｅＲは現在途絶えているホンダスポーツの前世代の最終形態なんです


スポーツセダン、アコード

クーペ、インテグラ

スペシャリティクーペ、プレリュード

そしてハッチバックスポーツ、シビック


これらが９０年代以降、まずはプレリュードがインテグラに統合、


ＢＢ６の面影はＤＣ５の至るとこに垣間見えます



ＢＢ６



ＤＣ５



続いてｔｙｐｅＲ人気も下火になった２０００年代中盤にシビックｔｙｐｅＲ、インテグラｔｙｐｅＲは消滅

同時にアコードに設定されていたユーロＲも消滅


数年のブランクを経て登場したシビックｔｙｐｅＲは、それらすべてのホンダスポーツを、この時代にこの形でしか生むことが許されない様々な制約を持って生まれてきたのです


ＦＤ２のスタイルにかつてのシビックらしさはないですが、歴代スポーツを泣く泣く販売終了にしなければならなかったホンダのさまざまな思いが宿るデザインだと思っています





ＢＢ４プレリュード


アコードセダン


ｍｙＦＤ２


ん？、どの辺が？？？






なるほど〜^_^


……あ、ダウンジャケットは気にしないでください（笑）



ＦＤ２ｔｙｐｅＲ販売終了以降、実質ホンダスポーツの系譜はいまだ途絶えたままです


ホンダが生み出す新世代のホンダスポーツに期待しつつ、そのクルマにその血統が宿っていることを願って




ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

＜ＦＤ２Ｒ東海メンバー募集中！＞
東海地区のＦＤ２乗りの皆さん、グループ欄をぜひチェックしてね^_^