峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです


前回のブログで書いた通り、V4のタイヤを交換しました☆





ピレリ ディアブロロッソコルサ2(長いっ！)

V4でのタイヤ交換は4回目かな？


これまでサイズが無くてスパコルでしたが、ストリートファイターの純正でコルサ2の200/60が発売になったので、こちらにしました^ ^


まあサイズ落としてもストリートで乗る分に大差ないと思うんですけどね〜


そこはなんでしょう、プライドでしょうかww





さてタイトルの件、皆さんは今履いてるタイヤ、どうゆう理由で選びましたか？



もちろん用途と予算で選んでると思います


例えばわたしなら、ストリート仕様のハイグリップタイヤを求めてるので、候補としては、コルサ2の他に、メッツラーのK3、ミシュランパワーRS、国産ならダンロップのα14やブリジストンのRS10など、かなり種類があります



でもね、大型でバイクリターンしてから選んでるのはずっとピレリなんですよね



これはなぜか？


「初めてタイヤを替える時、大型乗りのツレからオススメされたからです」



まあこれはわたしの性格もあるので、最初ピレリで入っても、どんどん違うメーカーを試す方もいるでしょう




今日言いたかったのは、我々はバイク、クルマのパーツを選ぶ時、高い買い物なのに結構雰囲気で決めているってことです




わたしが初めて買ったチューニングパーツは、シビックEG6のマフラーで、メーカーは5ZIGENでした


なぜ5ZIGENだったのか


名前がカッコ良かったからです(￣▽￣)


たしか中間からなので4、5万したんかなぁ




時は流れて2013年

FD2の下のトルクが欲しくてエキマニを交換しました


選んだのは戸田レーシング


選んだ理由は真面目にパーツ作ってそうだから(￣▽￣)(￣▽￣)


NAばっか乗ってるので、わたしのチューニング人生はパーツ交換の効果が感じられないジレンマを抱えていたのです



なので、なんとなく真面目に性能を追求してそうなイメージの戸田製を選んだのです（笑）




EG6の時は1990年代ですので、ネットもなく、先輩の眉唾話やオプションの記事を見てバクチでパーツを選んでいてもおかしくありません



でも2013年どころか2020年の現在に至っても、バイク、クルマのパーツはなんとなくノリで選んでいるのです



もちろん、ピレリのタイヤは長年履いてるので気に入ってるのは確かです


でもその良さに根拠はありません


なんとなく自分とバイクに合っている、気がするだけです^^;



普段、日本製の物に囲まれてるとあまり感じませんが、バイク、クルマの世界は、「イメージで売る」業界な気がします


我々が好きなスポーツカー、スポーツバイクは特に



乗ったことなくてもBMは走りを大事にしたモノ作りをしてそう、とか、ドゥカティだったら刺激的なバイクライフが送れそう、とか



現に18のわたしはどんな規模のメーカーでどんな真摯なモノ作りをしているとか、まったく知ろうともせずに、名前だけで5ZIGENのマフラーを選んだんですから(。-∀-)



面白いのは、工業製品として信頼ができるから、と言う理由でポルシェを選んでる人でも、パーツ選びはバクチを打っているというところです^ ^



実直で、石橋を叩いて渡るような性格の人でも、どこからかロマンを求めてしまうのがクルマ、バイクの世界？



男がドップリハマって、女の人が少ない世界なのもうなずけるところです（笑）



特にオチのない、でも人がモノを買う時のひとつの真理なのかな、と思うお話でした^ ^
















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