峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです



2週連続で乗ったので先週末はバイク休肝日としました😊



代わりにちょっと気になる汚れがあったので、洗車とチェーン清掃をすることにしました




気になる汚れというのはこれですね






これ触媒カバーだと思うんですけど、見事にチェーンルブまみれになっています😅


この後、これをパーツクリーナーや極細コンパウンドで除去したんですが、これ毎回やるのなかなかしんどいですね。。



チェーンメンテやった直後の走行ごとには同じことになりそうなので、頑張って毎回シコシコやるか、レイキッシュみたいな液体ルブにするのがいいのかも🤔




その後は軽く全体を洗車♪






まだトータルで600kmほどの走行ですが、前オーナーに比べて確実に傷を増やしていますね💦



10000km走行の1オーナー車みたいなんですが、どうやって走ったらこんな状態いいの？ってくらい小傷ひとつ無い車体なんですよね



なのでこれから乗るごとに傷付き汚れていくのです。。


なんかヤダな～😅





わたし割とツーリング終わったらそのまま洗車するタイプだったんですよ



でも前車のスーパーデュークはあんま洗車しなかったんで、愛情薄めだったんか？とも思いましたが違いますね



スーパーデューク乗ってた4年間が一番子育て繁忙期だったんです



なので乗る時間もなかったですけど、帰ってきた後の時間もありませんでした💧



今は少し大きくなって落ち着いてきたので、ケアする余裕も出てきた感じですね☺




洗車が終わったらチェーンも清掃



液体ルブは手持ちがないので今回はRKの白ルブです



また触媒がルブまみれになりますね。。



チェーンも7年前からそのままの純正品なのかなぁ



スーパーデュークもそうだったけど、純正はあまり質がよくないものが多いので、少ししたらスプロケと合わせて社外品に交換したいですね



以前同じファイナル乗りの方から、「1299ファイナルは丁数変えると劇的に楽しくなりますよ」みたいなことを言われたので



でもこの件はあまり情報がなくて、若干踏み込みにくいところがありますね



1299ファイナルを買ったディーラーはあまりドゥカティに力入れてないというか、スタッフも経験浅めでその辺のノウハウが無さそうなんですよね💧



やるとなったらネット情報を元に人柱になるしかないですね😅





あ、そうそう、修理に出していたHYODのスニーカーが戻ってきました(笑)



次回はこれ履いて感触見にいってきます🏍💨



ではでは～




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