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峠×シビックのブログ一覧

2009年11月23日 イイね!

やっぱホンダってすごい・・・

土曜たまたまDC5インテグラ(僕が以前所有していた型の後期)に乗らせてもらう
機会がありました。

盗難にあってからしばらくは見るのも辛かったですが、今ではだいぶ気にならなく
なりました。。。

久しぶりに乗ってみると、「こんなんだっけな~」と思うところばかりで、時間が経過
したことを感じます。(まあ僕のはそこそこイジった車両だったのでその違いもあり
ますが・・・)

で、一番気になったのが、純正デフの効き具合。
強烈!
ノーマルでこんなにグイグイ頭入ってたっけ・・・。
というぐらい巻き込みます。。。

純正でこれとは・・・やっぱタイプRはすげえ。。
はっきり言って僕のスイフトの機械式より効いてます(笑)

若干カルチャーショックとタイムショックを受けて今週はおしまい。

Posted at 2009/11/23 11:37:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月15日 イイね!

峠・・・まさにワインディングロード・・

インテグラ時のライバルをスイフトでやっつける! → 夢

とりあえずスイフトでそこそこハれるようにする → 目標

というコンセプトで車を作って毎週繰り出していますが、「目標」の方はともかく、
「夢」の方はうすうすわかってはいましたが、かなり厳しいです。

元々スイフトはあの全高なのでかなり重心が高いですが、仕事でも車を使うため
車高はベタベタには落とせませんし、硬い足も入れられません。
ロールしてるところを無理矢理デフでひっぱりあげて横転しそう(笑)なのを
保っているというかんじです。。。

今僕のまわりにはターボ車がほとんどいないので、直線は結構イケるんですが、
コーナーが話になりません。直線もどちらかに曲がっているのがほとんどなので
アドバンテージになるというほどでもありません。

なので今車高を落とさず、足を硬くせず、コーナーを速くする方法を思案中です。
今考えているのは、

方法其ノ①:タイヤを太くする(ランニングコストが・・・)

方法其ノ②:デフの効きを強める(これがいいかな?)

そしてやっぱり走りこみ・・・ですね(^^;)


改めてやっつけるリスト 本田「市民」、松田「道☆」、本田FR
Posted at 2009/11/15 13:14:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月01日 イイね!

ハナ金(古代語)は我がコースには当てはまらない

2週ぶりで今週末は走りに行きたいな~と思っていたら、
土曜の夜に予定が入ってしまい、たまには金曜もいいかも!
で仕事上がりの疲れの中、いつものコースへ今週は金曜出勤です。

が、ほとんど走ってる人皆無。。。

僕が行ってる峠はマイナーなので、土曜以外は車が集まらないんですが、
金曜も例に漏れず、駐車場に見かけないFR車が数台停まってるだけで
走ってるのは僕のスイフト1台。静かな週末でした。。

しかし2週行かないだけで、なんかうまく走れない・・・。
やっぱ集中して走らないとダメですね(^^;)

というわけであまり盛り上がらない週末でしたが、大丈夫!
峠を走るのと同じ(かそれ以上?)ぐらいの楽しみがあります。

帰ってつまみを食いながら飲むビールです!
つまみはコンビニで売ってる、とり皮甘辛揚げ!
これが最高!あっためるとやわらかくなるため、そのまま
食べます。それ以外では同じくコンビニのおでん、あと
ミミガーもうまいです。

ある意味、このために走りに行っているようなもん?!
Posted at 2009/11/01 12:32:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「腹ごしらえ♪」
何シテル?   11/30 06:41
シビック、インテグラとホンダ車でワインディングを走っていましたが、インテ盗難で気持ちダウンしてスイフトを購入。 ブイテックサウンドが忘れられず2011年11月、...

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