峠×シビックのブログ一覧

今日仕事で港の方へ行ったんですが、行きは人の車で行ったので帰りは最寄り駅までさてどうしよう

駅と駅のちょうど中間のようだったので、いっちょ歩いたるか！と思ったのが大間違い……


港湾工業地帯だからか遠い遠い(>_<)


見渡す限り線路が続いてました。。


まあ暑くなかったからたまにはいっか(^^)

今日は朝から新舞子サンデーに行ってきました♪


前回８時すぎに行ったら、かなり駐車場が埋まっていて、今回は５月ぶりの開催なので混雑を想定して、８時前に行こうと考えた前日土曜日、寝たのが夜中３時……

洗車も当日朝やることにして目覚ましを５時半にセット


起きたら７時…(ﾟДﾟ;)〃
自宅から新舞子まで４５分ほどなので、すでにタイムロス、洗車も泣く泣く断念して出発(-_-;)


道中順調で８時には新舞子周辺に着いたので、諦め切れず人生初のコイン洗車を体験(^_^;)

しかしやっぱ抵抗ありますね、あれ…
なんかビニール樹脂みたいなブラシがバシバシボディに当たって。。

エンブレムが取れるんじゃないかと若干心配しましたが無事完了

水気をスピードで振り切って会場入りです


駐車場は８時１５分時点でほぼ満車

ＦＤ２集団とはちょっと離れたところに駐車になりました


今回ＦＤ２は１５台以上が集まってました

前日うなぎオフに参加された方がそのまま来られていたのもあって盛況でした♪

ナンバーも北は宇都宮？から、富士山、滋賀、京都、大阪など

お疲れさまです(^^)


それと今回は何と言っても無限ＲＲを初めて見れたのが収穫でした♪


やっぱオーラあります(^^)

新車価格５００万は希少価値以外にも、現車を見てみると多くのワンオフパーツで構成されていて素材も高価なものを使っているので、所有感とともにそれだけの価値がある存在感でした

prelludeさん、にわっしーさん？、ありがとうございました♪


１１時頃においとましましたが、約３時間のんびり楽しませていただきました


参加された皆さん、ありがとうございました♪

次回もよろしくお願いします(^^)ゝ

日曜は天気がよかったら新舞子サンデーにいきます♪


５月以来の開催で盛り上がりそうですし、私が行った４月はＦＤ２は６～７台くらいだったんですが、普段はもっと多いとのことなので楽しみです(^^)


参加される方、お会いしたらよろしくお願いします♪♪

今週末は本当に久しぶりにホームコースでコソ練しまくりました♪


仲間と走るのもいいんですが、最近ドライブが荒れているので、できればちょっと集中して走りたいというのが本音でした(^^)


かなり長時間あーだこーだと試しながら走ってたのでいろいろな発見があったんですが、なんだかんだ言って一番感じたのは「道具のせいにしない」でした


デフがインテと比べて効きがいまいちだとか、タイヤが純正からＲ１Ｒでグリップが落ちたとか、モデューロサスで走りはいいがタイムは落ちたとか


ＦＤ２から「じゃあお前、現状の仕様のすべてを引き出せてるのか？」と走りながら語りかけられてる気がして、ちょっと冷静に、今の状況をリセットすることができたように思います


昨日はホームコースも大盛況だったので、タイミングがあった車とは少し絡んでみたりもしました


とは言っても見かけるようになって半年ぐらいの車ばかりだったので、まだ競るというレベルではありませんでしたが、特にターボや４駆なんかは乗れてくると瞬く間に速くなりますから、次はついていけないなんてこともざらにあります(^_^;)


それでも常に自分の「今」を見失わず走りを楽しみ、かつ、ＦＤ２ってやっぱ速ええんだと納得させられる走りを目指していきたいです


またＦＤ２が好きになった一日でした(^^)

どうも！金土と山に行くもいろんなものに阻まれ、なんか雰囲気組のように走らなかった峠×シビックです(^^)


でもブログが書きたい気分なので、なんかなかったかなと考えて



そーいえば金曜日、所用で久しぶりにシビックで高速に乗りました♪


皆さん巡航何キロぐらいですか？

私は昔から車種問わず「２」くらいですが、ＦＤ２で２出すと６速で回転数は３８００くらい、エンジン音がうるさいのであまり高速は乗りたくありません



道中走っていると、何度かトンネルを通りました


以前みんカラのマフラーレビューを見ていたら、「トンネル内では窓を開けて音を楽しみます」みたいなことが書いてあったのをふと思い出して真似してみました♪



いや～スゴイっす。。
たまりませんな～！


ＶＴＥＣのあの音が数倍デカくトンネル内で響き渡って♪


スピードも上がるし他車にも迷惑なので、あんまり長い時間は踏みませんが、結局その後の３つのトンネルで響かせました(^_^;)


高速めったに乗らないので次の機会がいつあるかわかりませんが、ちょっとハマりそう…(-.-;)



私の好きな自動車評論家、大乗フェラーリ教開祖の清水草一さんは、昔「フェラーリはエンジン運搬機。あの音があれば速くなくてもいい」と言っていて正直わかんね～と思ってましたが、最近ちょっとわかるかも……と思えてきました(^_^;)


それほどホンダの高回転ＮＡサウンドは離れられない存在です