峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです^ ^




さて素朴な疑問なんですが、みんカラのケータイ版はなんで「ブログ」が車種別の閲覧画面に表示されないんでしょうか



フォトギャラリーは画像が多くて楽しめるので日常的に見たい項目ですが、パーツレビューは気になるパーツがある時ぐらいしか見ませんし、整備手帳に至ってはＤＩＹ欲ゼロのわたしにはほとんど関係ないことが多いです




まあニーズがそちらに多いということだと思うので仕方ないですが、わたしはどちらかと言うと、同じ車種に乗ってる方の日々あったことやそのクルマに乗っていて感じることなどを楽しみにしてます



ブログも見れるようにするか、自分で設定できるといいんだけど




………とか言ってなんか設定変えれば見れるようになるのかな。。

そうであればどなたかご教授お願い致します<(_ _)>


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どうも、峠×シビックです♪



今日は最近あったこととその時感じたことをブログにまとめたいと思います





先日クルマ仲間とクルマをとめて話していると、そこへクルマ仲間の後輩がやってきました



彼のクルマはS14シルビア
ブーストアップ仕様とのこと



彼も交えて雑談になったんですが、彼の話す言葉の端々にトゲを感じました(;^_^A




曰く、

「やはりクルマはFR」




これはいい、そうだな〜とも思います




続いて、

「VTECって下がないっすよね」





そ、そうだね。。そうかもしれない。。
でも俺のは2リッターだしそこそこあるよ？





そして、

「自分、タイプRで速いの、見たことないっすよ」





！！！





……マジかよ、こいつ。。




ちなみにこの子、全く悪気はないようです




知り合い曰く、思ったことをすぐ口に出しちゃう幼いヤツなんだそうで




そこは知り合いが空気を読んで、まあまあみたいになったけど完璧ケンカ売られたと感じました(−_−＃)




まあその後はご想像にお任せしますが、ある意味でコテンパンにしてやりました。。





まあこの子はちょっとイタい子なのでどっちでもいいんですが、実は最後のセリフ聞いたの一度や二度じゃないんです



わたしが直接言われただけで２回、こうゆう話が聞こえてきたりするのも入れたら４、５回はあります




怒るばっかじゃ脳がないんで、なんでそんなこと言っちゃうのか想像してみるに、




①：メーカー純正なのにやり過ぎだとひがんでいる



出荷時点でチューンしてあるのはズルいと

理解できませんがたまにこうゆう人いますよ
ちなみにこれはEK9がよく言われてます


まあtypeRはそれがウリですし、その分多くお金も払ってるんですが(;^_^A


クルマは最初から速いのにその割には道具を使いこなせてないんじゃないの？ってことなんでしょう

これはわたしも否定できませんのでちょっと納得です（笑）



でも自分の経験からすると、特に車重が重くなったtypeRは他社のスポーツモデルと比べてもパーツの費用対効果は低いと思います

EK9やDC2なら、デフ、ファイナル、車高調で十分速くなりますが、DC5やFD2では車重や構造のせいで、もうひとステップいかないと満足は得られない気がします


純正同士ならどこのスポーツモデルにも負けないですが





②：typeRと名乗る割に本気で走りを追求していないところが気に入らない



これはDC5以降のtypeRですかね

仕上がりとしては絶品の域に達しているtypeRですが、ミニバンとシャシーを共有していたり、そのために足回りに無理があったり、異様に全高や座席が高かったり



これも異論はないです
間違いない


でも国産のほとんどのスポーツカーはある種の妥協を持って誕生しているとも言えますし、ポルシェの911だってそうです


その中でtypeRはちょっと異質な存在だとわたしは思います



typeRは市販車の「RACING type」

時代ごとのホンダの普通市販車に、ホンダレーシングの考えに基づいてその血を注入した市販車ベースのRACING仕様なんです



純粋に走りを追求していない

その通りです


いつだってホンダ技術者は市販車をベースにミラクルを起こせないかと試行錯誤してきたはずです


それはミニバンがベースになったDC5以降特に苦しい挑戦だったでしょう



スポーツカー好きの技術者なら誰だって純粋な走りを追求したモデルを開発したい



でもそれができないからこそ情熱と技術でなんとかしてやろうという気概が生まれるのです



わたしはそういう意味で４ドアのtypeRを愛しています






もうひとつ思うのはR＝RACINGの意味です



「市販車のRACING type」というと、「過激」な印象を感じます


それはRACINGと聞いて、例えばスーパーGTのようななんでもありの車両を思い浮かべるからではないでしょうか



ホンダがtypeRシリーズで目指したのは、例えば耐久レース仕様、あるいは市販車の部分を限りなく残したワンメイクレース仕様、そんなものだったように思います




はっきり言ってNA２リッターで225馬力を絞り出していてもターボ車には直線ではかないませんし、高回転志向のエンジンは普通のドライバーが乗るには扱いにくく、回転は低くてもトルクがあるクルマの方がタイムが出たりもします



なのでホンダも日本のスポーツカー市場で本当に速さだけを求めてtypeRシリーズを送り込んだわけではない



ホンダが考えるレーシングカーの魅力を市販車で味わえ、かつサーキットへ出た時、レースの楽しさを市販状態で楽しめるクルマ


それがtypeRの本質であると思います






ということで、わたしは以上のように誇りを持ってtypeRを駆っておりますので、軽い気持ちでケンカを売らないように（笑）



最後に一言、



「typeRなめんなよ！」




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今日は忙しいので昼ごはんは明星一平ちゃん屋台の焼きそば♪



UFOでもいいんですが(;^_^A

年に一回ぐらい食べたくなります^o^




一平ちゃんはいつ以来なのか記憶がないぐらい久しぶりですがすごいですね〜





何って進化が





内蓋の部分に作り方の手順が細かく記載されて分かりやすく、なんとソースの袋の切り方まで指示があります（笑）


指示通りやってみるとたしかにすごい切りやすい（笑）


昔は切り方失敗すると中のソースが手についた記憶があります



そして湯切り


四角い器の角にピンポイントの湯切り口があり、中身を流しにこぼすことなく湯切りが可能（笑）


至れり尽くせり過ぎて笑えました(;^_^A



１８０円のカップ焼きそばにもマーケティングと改善努力が感じられて軽く感動してしまいました^ ^




さて超どーでもいいことなんですがカップ焼きそば会社の方にひとつだけ言いたいことがあります



超どーでもいいことです





乾燥の具を最初から麺の下に配置するのやめてもらえませんか？





これは１０年以上前にUFOがやり出したんですが、消費者から「焼きそばの具が蓋裏にくっ付く」という不満に対して日清が出した答えです（笑）




乾麺の下に具を配置することで確かに上記問題は解決しました



でもおかげで３分経つとキャベツがふやふやにふやけてしまいます。。



わたしあれはシャキシャキが好きなんです！





……………とまあ、ほんとにどーでもいいことを宣いましたが、実際は２分４０秒くらいで開ければこれも解決します（笑）







それにしてもこの企業努力はすごい！



執念すら感じます(;^_^A



これが日本のおもてなし！
素晴らしい美点ですね



反面、便利で転ぶ先から杖を差し出すような至れり尽くせり感はちょっと小うるさいかんじもします



俺のことはほっといてくれ！って気になる時もあります(;^_^A





お客様満足第一主義の社会は豊かだけど生きにくい


そんな気がします







おお、カップ焼きそばの話題からまさかの社会風刺（笑）(;^_^A





しかし湯切りの時に流しが「ボコン」と鳴るとなんかホッとしますね（笑）

そこの部分は昔から変わってなくて^ ^




ハッ！

でも、もしかして今はマーケティングと改善努力でボコンといわない流しが開発されてるかも（≧∇≦）



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ＺⅡ☆使ってる皆さん、調子どうですか？


当方とってもいいかんじです♪

ＺⅡより確実に溶けてました（笑）




さて、先ほど本屋にいったら「NAVI CARS」というカー雑誌が平積みされていて、表紙は最近結構好きな、すみれでした^ ^




石田純一の娘って思うとなぜか親戚のおじさんの子ども？みたいで微妙に対象外なかんじにも思っちゃうんですが（笑）、なんか健康的な雰囲気が好きです〜♪





にしても皆さんどうですか？？
この表紙


生唾ゴクリ。。❤︎o❤︎







………なんですが、




わたし、自分の愛車でこれやられたら思わず足をはたき落としちゃいます（笑）



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先日聴いた製薬会社研究員の講演での話



「タバコにはPM2.5の数10倍の有害物質が含まれています。タバコ吸ってる人が中国に文句言ったり、PM2.5対策でマスクや空気清浄機を買うなんてただの◯◯」




タバコは嗜好品ですので、わたしはお酒と同じものだと考えています



「人に迷惑を掛けずに楽しむもの」です




なので、


仕事中、日中は基本やらない

然るべき場所のみで楽しむ

後処理をちゃんとする

人の迷惑に配慮する

度を越さない、


ことが望まれます





先日、タバコをやめたばかりの友人が禁煙歴の長い同僚についてこんなことを言ってました



「普段は一切吸わなくて吸う人が集まった時だけ吸うやつがいるんだよ。タバコをコントロールしてる。すごいよな」って



タバコ＝依存しやすいみたいなので、その人は確かにすごいのかもしれませんが、これがほんとは当たり前なのでは？



自分でコントロールできないなんて怖すぎます。。。




わたしは非喫煙者なのでタバコがこの世からなくなってもまったく構いません




ですが上のことを自分の趣味に置き換えると話は変わります





趣味は楽しい



けど他者に迷惑を掛けていれば不満は募り、いずれ取り締まられます




自分の趣味を目一杯楽しむために、常に興味がない人に迷惑をかけていないか考える必要があると思います




今日久々にクルマからタバコをポイ捨てする人を見たので書いたブログでした☆