DORYのブログ一覧

180SXのSR20DET中古エンジンを探したのですが、（R）PS13用はそのまま載せたらまたそう遠くない時期にブローしそうな怪しげな個体ばかりで、代わりにS14・S15用を180SXに載せる為にはハーネスを変換したり、ヒーターコアの位置が異なったり等々で、それならば今のエンジンをOHする方法もあ ...
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現在大阪の知人のショップで眠っている180SXでありますが、今の状態のままで手放し、仮に解体屋で部品取り用となってしまったら、クルマがあまりにもかわいそうですし、それに前オーナーのH先輩や愛情こめてメンテしてくださった某H工場長の気持ちも考えますと、まずは鈴鹿を走る前の状態へ戻すことにしました。 ...
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86Raceデビューを目指す友人が大井クマゴロー先生にプライベート特訓をお願いするというので、ボクも一緒に走りたくてChallenge Clubに入会することにしました。 午前11時半からの講習を受け、無事ライセンス取得(^^) 戻ると、大井さんと友人は午前中の走りを分析していました。 ...
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いつものドリフト修行仲間達（平均年齢50歳）と共に日本海間瀬サーキットへ遠征してきました。 あいにくの雨。止むのを待ってから走行準備し、コースイン。次第にドライとなったところで、少しずつ前回の感覚を思い出しながら周回を重ねましたが、旧ドリー号＠S15よりも100馬力近く少ない180SXではヘ ...
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REVSPEED誌主催の鈴鹿サーキット走行会に参加してきました！ 実はその数日前、タイヤがフロントフェンダー＆バンパーと干渉していることに気づきました(^^ゞ 180SXに乗り始めて半年以上経った今頃(笑) Front 235/45R17ですから例えば235/40R17にすれば外径が小さ ...
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本日タイヤフィッターさんにてDirezza ZⅡ☆Specを装着しました！ サイズはFront 235/45ZR17 Rear 235/40ZR18であります。 前モデルのZⅡは旧ドリー号＠S15に履かせていましたので、その良さは体験済みでした。 どこが良いのか・・・といえば冷間時から比較的 ...
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OHしたミッションへの換装等の整備を終え、180SXが戻ってきました！ ミッションオイルは仲間内で評価が高いRedline Heavy Shockproof（75W250相当）に。 Wako's　HG250（8０W250）と異なり、街中でもスルッと入りなかなかの好印象！ 試しにデフに ...
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このところ180SXでドリフト連続走行しているとミッションオイルが熱ダレしてきてギアの入りが悪くなってきてしまうことがありました。 これまで使っていたのはWako's WR8140G(80W140)。 修行仲間のきんた君によればREDLINE HEAVY SHOCK PROOFが熱ダレせず ...
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まずは昨日いつものタイヤフィッターさんへ！KENDA KR20を2本組み換え＆バランスに要した時間がなんと7分！！さすがプロですね(^^) そして本日朝3AM過ぎに起きて、福島県のLINKサーキットを再訪しました！ 福島飯坂ICを降りるまでは快調ロプロスでしたが、 あと数キロのところ ...
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福島県にあるLINKサーキットをいつものイカすナウなヤングのドリフト修行仲間6人組で貸切！ ボク自身初めてのコースであり、とても楽しみにしていました!(^^)! リアタイヤを空気圧4.0キロ入れたKENDA KR20に履き替え、コースイン！ アップダウンがありなかなか面白いコースじゃないです ...
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