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イイね!
2017年01月15日

車検の準備

エボを入手して7回目の車検です。

初年度登録は1999年ですが、ウチのエボは特殊な生まれなので、世の中に走れる姿で出て来たのは2003年。
14年目の車検です。

最近では走行距離がとても少なくなっていて、ここ2年では4200kmの走行距離でした(笑)

その前の2年では5200km。
どんどん減ってます。




ということで、車検の準備をしました。

<バッテリー>
3年使って、充電不足になりました。
もったいないですが、交換します。



ちょうど3年で7500km走行(笑)



<バルブ>
LEDバルブ2本目です。



今回のはよりハロゲンの光源に近い形のLED配列と、Hi-Loそれぞれ4000lmという光量に惹かれての購入です。




でも、車検通るか心配なので、車検は通常のハロゲンランプで臨む事にしました(笑)


以前のLEDバルブで光軸をごそごそと弄ってしまったのでディーラーにお願いして光軸調整。

「ものすごい左向いてたよぉ」
とディーラーのサービスさん。

<タイヤ>
溝たっぷりのスタッドレスタイヤに交換。



久々のハッカペリッタです。



交換は電動インパクト導入のお陰で楽ちんでした♪


のハズでした・・・・。


が、寒さに思考停止していたのか、右と左を間違えてしまったので再作業になりました(笑)


これで作業は全て終了です。

後は陸運で車検に通すのみ。
無事に通りますように(笑)
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2017/01/15 20:53:56

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この記事へのコメント

2017年1月16日 20:54
特殊な生まれって気になります。

バッテリーがトランクに有るのも、特殊な関係ですか?
競技車ベース?

世の中のCPだいぶ減りましたから、大事にしてやりたいですね。
最近ではなかなかすれ違う事もなくなりました。



コメントへの返答
2017年1月17日 12:52
主治医に組み上げてもらった車、という事でディーラー等から買った車では無いという意味ですよ~。

バッテリーはバランス考えてリア搭載になりました。
ただ、ドライバーがそれなりの重さなので、あまり効果は無いかもしれませんけどね(笑)

車両はRSなので、競技車ベースになります。


CP、いなくなりましたねぇ。
あの型のランサーは普通のランサーもなかなか見なくなりましたし・・・・。

お互い大切に乗りたいですよね!
2017年1月19日 21:51
去年はエボのバージョンアップがあったから、走行距離は少なかったんですかね?

ライトがLEDですか~
私も欲しいと思ってるパーツの一つですねぇ

人によってはパーツレビューで、「ハイビームのインジケーターが点かなくなる」と書かれてますがhiroさんのは点きますか?
コメントへの返答
2017年1月21日 18:18
ここ数年、ほとんど距離伸びずですね。
遠出もフィールダー、サーキット走行も無しでしたのでね。

LEDライトでもハイビームのインジケーターは問題無かったですよ~。

熱帯雨林で7000円弱でしたので飛びついてしまいましたが、まだ試してないっす。

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最近ステアリングスイッチの作り変えを良くやるんですが、もう少しケーブル増やせるといいなぁ、って思います。」
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