HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

短めのピッチで投稿。

転職して1年経ちました。
それなりの立ち位置は出来ました。

が、何かとクルマ関連の話が回ってくるのは、運命（さだめ）なのか・・・？


割と重量ある設備を造っている関係で、業務用車のトラックを運転する機会が増えました。

となると、色々と気になる点が或る訳でして・・・。







室内灯、暗いナ・・・・。





室内灯の台座はミラーホルダー兼ねてるので、しっかりしてます。



久々の工房開設。
作業環境は非常に良くなったのですが、材料・道具が引っ越し途中で足りない・・・・。
あとは、老眼が進行して見えん・・・・。




LED（MIDPOWER LED）21個あるので、まーまー明るい。



樹脂カバーつけてもじゅーぶん明るそうです。

乗った人、驚くかな？

運転する人俺だけどな～www

最近は月１回のサーキット走行でぽそっとブログを発生させている位で、凡庸なサラリーマンの日々を過ごしております。


って気づいたら今年もあと１ヶ月を切りましたよ。
師走ですよ。


気候が優柔不断なおかげで、体内の季節感は狂いまくり。
年々速くなる時の流れにすっかり乗り遅れた感・・・・。


マラソンもシーズンインしましたが、オフシーズンのラーメン行脚の後遺症で結構な重量オーバー。
ひーふー言いながら重量落とそうとして、足にダメージ来ました（笑）

どうやら膝のボールジョイントのソフトケース部分が座屈した様です。
人生初の電気治療とリハビリとやらをやる羽目になりました。
（意外に気持ちよかったです。）




長い前置きはさておいて・・・。


変わらぬ所は、主治医殿の所で売れた車へのLEDインストール、はコンスタントに依頼が来ています。



ってことで製作記。

T16のバックライト用バルブを作成。

リフレクターもしっかりと光らせる様にしたいので、T4.4のMidPowerLEDを使ってます。

全部で20個使い。


内側はこんな感じ。

メインがHV車なので、抵抗を使った電圧調整だとバルブが吹っ飛ぶ可能性がありますので、CCR（定電流レギュレータ）とブリッジダイオードの組み合わせで、LED保護としています。


今のバックオーダーはカローラフィールダーHVとプリウスPHV（2台）の合計3台分。

なので、量産体制に・・・。



そんな中、愛用しているLEDパラダイスでCREEの1W　PowerLEDを使ったT15バルブキットを見つけました。

お試しで1個購入。

部品構成が超簡単。


こんなに小さいCREE LEDですが・・・。



光束強い！！



ってことで完成。

こいつはお試しでアベンシスに１個入れてみました。
（アベンシスのバックランプ１個しかないけどさ）


実際に夜間の光具合を確認して、調子良ければ切り替えてみようと思います。



この他にも室内灯、カーゴルーム灯、フィールダーはウインカーとナンバー灯もオーダー入ってるので、まだまだ造り物は続きます。

主治医殿の友人様向けの新型プリウスPHV用リアゲートランプを作成です。


これは、リアゲートロックを車内から開くためのサービス蓋を使ってます。

目盛りつきマスキングテープで位置決めして穴だらけに。



以前主治医殿向けに1個作成しましたが、今回少し多めにLEDを盛ってみました。






配線はこんな感じです。

LEDは3chip帽子型の白色です。

電源は30mA　CCRを10個使い。

このCCR、本当に便利です。
以前使っていた抵抗、すっかり不用品になりました。
処分しないとなぁ・・・・。

あと、ハイブリッドは激しい電圧変化を起こすので、抵抗でLEDの電流制御しようとすると、簡単にLEDが吹っ飛んでしまうのでそもそも抵抗は使いづらいんですよね。


うん、十分に明るい♪



休み初日に一気に取付する予定です。

喜んでもらえるといいなぁ。

主治医殿に依頼を受け、新型リーフ用のリアゲート照明を作成しました。


寒空の下の、我が工房。

ジョギングと暴食で培った高発熱ボディのお陰で寒さには結構強いので、日中は快適。


こちらには3chip帽子型LEDを66個（白色）＋後方警戒用の赤色を10個入れます。



で、配線やらなんやらをしているうちに・・・・・夜。


くそっ寒い（笑）



とは言え、寒くても氷点下では無いので大丈夫。




早速点灯確認を・・・・。

ふむ。ちょっと弱い・・・かな？



後方の赤色は？

OK。


電源は
白色→350mA　CCRを2個

赤色→30mA　CCRを2個



で、主治医殿のリーフに取付。

ふむふむ。


後方警戒用も・・・・

良し、よし。


このLEDに照らされている部分は、程よい明るさで影ができない為、いろんな隙間まで光が届きます。
自画自賛ですが、すごく良い出来になりました。
自分のアベンシスの照明も早よ造らねば・・・・。

ZVW50プリウスを主治医殿が購入したので、リアゲート照明を製作しました。


これまでは

①カーゴルーム照明をLED化
　　　　　↓
②LEDバーランプを作成し取付
　　　　　↓
③サービス蓋にLED埋め込み

と、進化して来ましたが、今回は一気にエスカレートさせました。


主治医殿に
「LEDめっちゃ埋めたい」
と言った所、
「やりすぎる事は大切だ」
と快諾頂いたので（笑）、リアゲートのパネルごと受け取って来ました。



これに、目盛り付きマスキングテープで寸法出し。

結構いい加減ですが。


LEDの配置をマーキングしたら迷わず・・・・。

穴開ける（笑）


穴だらけになりました。



ここにΦ4.8帽子型白色LEDを接着剤を塗りながら挿入して行きます。

極性を注意しながら＆3個ペアなので3の倍数になるように・・・・。


びしっと入りました。



次いでにゲートを開けた時、後方から接近する車両が警戒できるように赤色LEDも入れてみました。





そしてここからはハンダ付けをして行きます。


電流の調整は抵抗では無くCCR（30mA）をLED3個に1個使用しました。
ハイブリッド車は電圧変動幅が大きいので、抵抗だと明るさが安定しません。
というよりも、LEDがパンクする可能性もあるので注意が必要です。


ハンダ付けが完了し、いよいよ試点灯。

OK、問題無し。

後方への赤色LEDも見やすく光っています。



結局84個の白色LEDが入っていますので、約3000lm程度の光束です。
まあ、十分明るいですわ（笑）


後は干渉無くはまってくれることを祈りつつ・・・・・。