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タイトルが意味ありありです。

木曜日に有給とってエボ7回目の車検に行って来ました。

今回は準備万端。

書類は事前に準備済。
なので、自賠責保険と、重量税の印紙を購入したら即ユーザー窓口へGo!

書類の確認も特に大きな問題無く印をもらいました。



深呼吸していよいよ検査レーンへ進みます。

検査レーンまでの待機のチョロチョロ動きがクラッチへの負担になりゃしないか心配で、心配で(笑)

そのうち検査員がいる場所まで到達。

ライト、ウインカー、ホーン、ワイパー、ウォッシャー、テール、ブレーキ、バック、ハザードと確認。
あ、フォグは外したのでありません♪

灯火類は問題なし。

さ、これで検査だ！

と思ったら、

「ちょっと音が大きいので排気音量測定します」

なぬ？

音量測定器を持ってきて空ブカシ。
出た数字は「105db」。

検査員は「音が大きいようですので、検査が終わったら測定レーンで音量測定してください」と事務的に語ります。


さあ、一気にテンパった！


いやいや、まだ検査してない。
落ち着け、落ち着け。


先ずは通常の検査レーンへ。

サイドスリップ…○
ライト Rh・Lh…○
スピードメーター…○
フットブレーキ…○
駐車ブレーキ…○
排気ガス検査…○
下回り検査全て○

ふう、一安心。

さて、測定レーンへ。





レーンに入ると直ぐに、分度器を持って現れる検査官。

「出口の角度、30°以内に無いね。」
とマフラー出口に当てて宣う。

何？

「50°あるね。」
いや、そんなにないでしょ！
「いや、ある。」
あるあるあるの一辺倒。

あんまり押し問答してもしゃーないので、音量測定。

最高出力回転数の75%の回転で測定。

結果は虚しくの103.5db。

「はい、不適合。直して持ってきてね」

鼻っから通す気は無かったな。




と言うことで、現在車検途中の状況です。


で、どうするかと言うと・・・。

主治医にヘルプコールです。

岡山に出張してましたが、夜には戻って来て話を聞いてくれました。

「運、悪かったね」


気を取り直して、今後の相談。

①マフラーばらして消音材を更に比重ある物に巻き直し

②容量大きいサイレンサーに交換

③脱着式のサイレンサー製作

因みに、③は決定。
後は①②のどちらかもやります。

後はマフラーの角度修正は出口の角度を変える、若しくはサイレンサー前を曲げ直す・・。

どちらにせよ、マフラーの改造をすることにしました。

音量は劣化もありますので、まぁ納得。
しかし、マフラーの角度は納得出来ないなぁ。

法律は分かりますが、測定の仕方がアバウト過ぎてね。

とは言え、既に書面で受け取ってしまったので、何も言えませぬ。

次、何も言われぬ様にして臨むまでっす。


っつうことで、またエボは入院してしまいました(涙)

次回は今月末。
それを過ぎると検切れになるので、絶対に回避が命題です。


続くっ！