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アベさんが修理から戻って来ました。



代車で来ていた#50プリウスは、最初乗りなれない感ありましたけど、1週間乗る間に良いところが沢山見えて来ました。


ま、特筆すべきはやはり”燃費”ですね。

借りている間に330kmほど走りましたが、平均燃費は29.7km/L。


カタログ値には遠く及びませんが、街乗りの結果として十分驚く数字です。



返却する直前にガソリンを入れましたが、そのスタンドからディーラーの間の燃費は・・・。

89km/L！にも関わらず、スコア87点で褒められた所が空調の設定だったとは（笑）


悪い点だと、ものすごーくセーフティセンスが過敏で煩かったこと。

足回りは路面のうねりを受け、その乗り心地は船の如く。
いつまでも収まらない前後と左右の揺れ。
細かいアクセルワークで荷重を掛け、揺れを抑えることが必要でした。

後は後方視界の悪さには参りました。



それでもプリウスのイメージはだいぶ変わりました。
売れる理由はありますなぁ。



そして、我が愛車のアベさんに乗り換えてステアリングを握りましたが、どっしりと落ち着いた乗り心地、操作系のしっかりした手応えに、

「やっぱこうじゃなきゃ」

と、改めてその良さを感じました。


日本車と欧州車の間に位置する立場ですが、その特性は欧州車に限りなく近い所にあることを確信。

運転補助システムの介入は可能な限りギリギリであり、あくまでドライバーの操作に主体を置いている、その設定が正に自分好みであると痛感しました。