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LSのマイチェン？が行われましたね。

その中で気になった言葉が、”フルLED化”。

フロントのライトユニット及び、リアコンビネーションが全部LEDになったそうです。
いやあ、時代は進化しましたねぇ。



で、オイラもそれを受けてフィールダーのコンビネーションランプをフルLED化しちゃいました（笑）
（単なる完成報告ですが）


これまでは右フロントのウインカーと、リアテール、バックランプをLED化してました。


で、今回は全てのウインカーをLED化した次第です。

まずは先々週に製作途中だったフロント用を一個完成。


いざ実装。

助手席側はスペースが少なく、入れるのに苦労しました。


ま、その甲斐がありまして、無事に装着。



お次はリア用の製作。
あ、フロント用、リア用って言ってますが構造の違いはありません（笑）
ただ造った順番だけです。

但し、リア用は造り方をちょいと変えました。
まずは5個のLEDをまとめた物を１２本製作。


これをPFAチューブを芯にまとめます。


この造り方が非常に効率良く♪

直ぐに完成しました。
あ、LEDはデザイン的にわざと捻った様に配置してます。



点灯確認を・・・。

OK♪
ここまでの製作でなんと1時間ちょっと。

最初は1個のバルブ途中までで4時間かかっていた事を考えると、劇的なスピードアップっす♪




そしていざリア側へ搭載！

まずは比較から。

＜通常のバルブ＞


＜LED＞

光量、色合い共にGOODでした！


早速LEDを差し込もうとすると・・・・・。
入らない。
途中までしか入らない・・・・。


あ、オレンジ色のカバーが着いてたんだ・・・・。


ここで引き下がれないので、このカバーを破壊する事にしました。
ニッパー＆ラジペン＆ホットナイフ総動員で粉砕工作！
リフレクターに結構傷ができてしまいましたが、外から見えないのでOK。


一応なんとか粉砕に成功。

所要時間2時間・・・・・（涙）。なんかスマートじゃないなあ・・・・。


でも、完成した姿を見れば！

Oh、かなり眩しいウインカーね♪


という事で、フィールダーは全てのライト・バルブからフィラメントレスになりました♪
・ライト・・・・Low、High共にHID
・ウインカー、スモール、ストップ、バック、室内灯・・・・全てLED♪


傍目から見れば、良くやるね～ですが、本人満足なので良いのです。（笑）