Note_1143のブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：　CCウォーターゴールド
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：　使用中です。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

7月も高速道路を中心に結構走りました。
大町往復、四万温泉往復、首都高2回周回が主なところです。

　走行距離　　1,340km
　軽油　　　　44.23L　＠95
　燃費　　　　30.3ｋｍ/L
　　＊DPF再生　4回　348km 378km 280km 388km

　燃費もDPF再生のどちらも大満足です。


大町往復






四万温泉　往






四万温泉　復






『四万たむら』よりの眺め






首都高周回







8月も旅行をしたいのですが、コロナ陽性者の人数増と全国的に拡散していることが気になります。

今日 Nikon から新しいZ5の発表が有りました。
HPを眺めていたら、Z6のファ－ムアップも有ることが判り、早速 3.00 ⇒ 3.10 にバージョンアップしました。






内容は、以下の通りです。
私には殆ど影響は無さそうです。


• ニコン Z マウント用テレコンバーター Z TELECONVERTER TC-1.4x / TC-2.0x に対応しました。
• F マウントレンズのファームウェアのバージョンアップに対応しました。
※ マウントアダプター FTZ のファームウェアバージョン 1.10 以降で対応
• 露出設定ステップ幅 1/3 段に設定時の一部の F 値の表示を変更しました。(F1.2 → F1.3)
※ NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct が対象レンズです。(2020 年 7 月 21 日時点)
• [AE ブラケティング]と[高速連続撮影(拡張)]を組み合わせた時、撮影中に AE-L を行うことで、オートブラケティングで設定した補正ステップ量が正確に反映されるように変更しました。
• 外部レコーダー *1 と HDMI で接続し動画撮影を行う場合に、特定の条件 *2 下でもカメラ側の操作で動画記録開始・停止ができるよう変更しました。
*1 :Atomos Open Protocol に対応した外部レコーダー
*2 :以下すべてを満たす場合
- 動画モードに設定し、外部レコーダーと HDMI で接続している
- メモリーカードが装填されている
- [セットアップメニュー]>[HDMI]>[詳細設定]で以下に設定されている
▹ [外部記録制御]>[する]
▹ [出力ビット数]>[10 ビット]
▹ [N-Log設定]>[しない]
- [動画撮影メニュー]>[画像サイズ / フレームレート]で[3840×2160 30p / 25p / 24p]に設定されている
• 以下の現象を修正しました。
- 下記条件にて外部ディスプレイにHDMI接続するとカメラ背面モニターが緑被りする。
[条件]
▹ [静止画撮影メニュー]>[色空間]>[Adobe RGB]
▹ [カスタムメニュー]> g[動画]> g2[カスタムボタンの機能]>[シャッターボタン]>[動画撮影]
▹ [セットアップメニュー]>[HDMI]>[詳細設定]>[出力ビット数]>[10 ビット]
▹ [セットアップメニュー]>[HDMI]>[詳細設定]> [N-log設定]>[する(カード記録不可)]
▹ [セットアップメニュー]>[HDMI]>[詳細設定]> [ビューアシスト]>[する]
▹ 静止画 / 動画切り換えレバーで動画モードを選択
- 縦位置撮影画像を PictBridge の範囲指定で印刷したときに、指定した範囲(位置)と印刷した画像が一致しない。
- NIKKOR Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR を沈胴状態から回したと同時にカメラ電源を ON にすると、まれに AF が作動しない。

千葉県在住のみん友さんから、Demio用のテンパ－タイヤを譲り受けました。
改めて御礼申し上げます。

ご本人はDemioから新車に乗り換え、ホイ－ルが4穴から5穴へ、サイズも16⇒18になり不要になったとのことが背景にありました。

図々しく譲渡を申し出て、私が受け取ることが叶いました。しかしコロナウィススのことがあり、中々お会いすることが叶わず、やっと2週間ほど前に引取ることが出来ました。本来ならもっと早くアップすべきでしたが・・・・

結論から言えば、当たり前ですが上手く収納することが出来て、飛び出す様なことも無く上から全く気が付かない状況です。






恐らく40年以上も昔のスプリンタ－1200SLに乗っていた時から使っているズタ袋にジャッキ関連用具、メガネレンチ、ジャンプコ－ド等を入れて、ちょうどタイヤの凹み部分に納まりました。









応急パンク修理材（2021年1月まで有効）もまだ使えるので、こちらも万が一の時に備えてカゴに入れています。






一応こんな状況で収まっています。






家内と2人で旅行するには後席もあるし、諸々の荷物を突っ込むには充分なスペ－スですね。

昨日マツダ株式会社から「ご愛用車のサ－ビスキャンペ－ン実施に関するお詫びとお願い」というお知らせ葉書が届きました。
既に保証期間の5年を過ぎているのに何だろう？と開けてみたら、エアコンのコンデンサに関する内容でした。

具体的な内容は、『コンデンサの製造が不適切なため、防食性能が低下しているものがある』とのこと。融雪剤の影響で腐食し冷媒が漏れ、エアコンが冷え不良となるおそれがあるとのことだそうです。

時々エアコンが効かないという内容のブログを散見していましたが、関東圏では融雪剤を巻き上げることも無く、私の Demio では特に感ずることは無かったです。
でも、リコ－ルではなくサ－ビスキャンペ－ンとして対応して貰えるなら、部品が入り次第入庫させようかと思います。

メ－カ－HPによれば、製造年月日は平成26年7月から平成28年11月頃までで、結構前の製造物なんですね。手間と費用負担は大変ですよね(-"-)











いずれにせよ、部品の準備が整い次第販売店から連絡が入るそうです。

それまでは、手放さずに大事に乗り続けましょう。