「あつみ温泉 萬国屋」から年に何回かDMが届きます。
ここ数年は年1回位訪れている温泉地です。家内が特に料理を気に入っていて（勿論温泉も気に入っています）、今年も5月下旬の（日）と（月）に出かけました。
予約を入れた3月中頃には想像も出来ない本当に暑い両日でした。昨年も同じ時期に出かけましたが、湯殿山や月山にも寄って雪なども見たことを考えれば、今年は異常としか言いようがありません。
昨年は東北道経由でしたが、
①高速道路代が少し安く収まること
②アップダウンが少なく燃費の伸びを期待できる
の理由で今年は往復共に関越道を使いました。
朝6時前に出発、自宅から環八へ、そして谷原から関越道に入りましたが、日曜の朝は流石に空いています。混雑もなく、順調に走行。長岡JCTで北陸道、新潟から日本海東北道に入りますが、途中「荒川胎内IC」からは終点「朝日まほろばIC」迄は無料区間となります。日本海東北道は特に1車線区間が地盤沈下の為かかなり道路がうねうねしていて、まともに料金を徴収出来る道路とは思えません(-"-)
「朝日まほろばIC」を出た辺りで、メ－タ－上ですが平均燃費が過去最高値
「33.4km/L」を表示しました。
暫く山の中の7号線を走行、勝木（がつぎ）で日本海に出ますが、海は本当に穏やかです。暫く北上し、「道の駅 あつみ」でちょっと早めの昼食タイム。
今日の日本海は青空の下で綺麗な海です。
今回鶴岡市では『松が岡開墾場』と市内の『致道博物館』の見学を予定。
先ずは、『松が岡開墾場』です。
恥ずかしながら、資料館内で初めて西郷隆盛と庄内藩の関係を良く知りました。幕府側であったにも拘わらず、会津藩の様に遠方に送られることなく、地元で新しい明治の時代を過ごせたのか、また、何故シルクの生産（現在でも数少ない会社が鶴岡にあります）が、ここで始まったのかも知りました。
正直パッと見の良い施設では有りませんので、観光客は本当に少なかったですが見応え充分でした。
次は市内（鶴ケ岡城があった場所）に向かい、致道博物館を見学します。
先ず目立つ明るい水色の重要文化財『旧鶴岡警察署庁舎』。
丁度この建物の中で「ド－ルハウス」の展示会と作者の講演会がありました。
その中で面白そうなものをアップします。基本は1/12のサイズです。
模型店の中の模型まで作り込まれています。
正面側と裏面側の双方共によく作り込まれています。
重要文化財『旧西田川郡役所』
重要文化財『旧渋谷家住宅（多層民家）』
3分ほど歩いた場所にある『大寶館』
取りあえずこの辺りで切り上げ、宿に向かいます。
到着した時点で、平均燃費は
「32.8km/L」を表示。Very goodですよね(^^♪
駐車場に沢山クルマが止まっていたので、係の人に今日のお客さんの入り具合を聞いたところ、団体さんを含め200名位の宿泊客が居るとのこと。混まない内に早めに温泉に浸かりに行きましたが、意外にも数名しかおらずちょっと拍子抜け。家内に聞いたら、女性の湯は多めだったそうです。
18時からお楽しみの夕食です。席もきちんと決められていて、食べ終わりそうなタイミングで次に料理を運んでくれますので、とても有難いです。
全部は撮らなかったので、最初と終わりの方だけアップします。
起床が早かった（5時前）ので、食後暫くして直ぐに熟睡です。
翌日はその分早起きし、5時過ぎには温泉に浸かり、その後外を散歩。
青空がとてもキレイで、今日も暑そうな雰囲気でした・・・
途中に飲泉所があったので、一口飲みましたが、味は何とも言えませんね・・・
何杯も飲むものではないです。
朝7時から朝食、一応バイキング形式ですが、メニュウは豊富でそれぞれ手間のかかったものが多く、貧乏根性で沢山食べようにもせいぜいメニュウの1/3程度しか食べられません。最初に盛り付けたものですが、家内からは「取り方がなってない」と指摘されてしまいました。実際には何種類かは追加しています。
充分食べてから、出発。今回は特に途中で寄ることもなく、一路川崎へ。
帰宅時（正確には最寄りGSでの給油時）は、こんな状況でした。
往復で
「32.8km/L」、満タン法では
「31.2km/L」の燃費です。過去最高値
「31.4km/L」は更新出来ず、2番目の記録です。
昨年のあつみ温泉旅は、東北道経由で少々峠道を上り下りして
「30.3km/L」でしたので、1年経過し約1万km走行していますが、特段エンジンの調子は落ちてはいないと思われます。但し、走行距離が5万km程度なので、更に走行距離が増え、7万～8万km辺りまで伸びた時の状況には関心があります。
Posted at 2019/05/28 15:31:43 | |
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