2017年3月26日から早いもので3年という月日が流れ、我がキハ308にも車検(全検)の時がやってきました
夏タイヤを積み込んで久しぶりに走る8号線
なんか流れが静かになったなぁ、これも煽り運転がきびしくなったから?
駐車場へ車を止めると、懐かしく優しい顔が迎えてくれるではありませんか
おめでただったのでしばらく長期育児休暇に入っていた、308ワンディ試乗依頼、キハ308購入後も担当してくれていた彼女と久しぶりの対面です♪
落ちついたので昨年12月から戻ったらしく気は効くし、仕事は早いし、大きな声では言えませんが休暇中やむを得ず変わった今の担当のだるい事だるい事
お子様の保育園お迎え時間も考慮した勤務のようで、彼女がいれば他のアシスタントも休めるし、営業は心置きなく外へ出れるし、お店にとってはありがたい復活でしょうね
サービス部の対応は良いのに
『例のスパナマークの一件』以来冷め切ったこのお店に対し、少しは和んで付き合えるかしら
さっそくお飲み物の注文を取りに来てくれて、いつから入ったのかメニューにウインナー☕があったのでそれをオーダー♪
『カロリー大丈夫ですか?』などと言われてしまった(-_-;)
今の担当と車検の流れを確認して、代車はなんとまだ20㌔しか走っていない新車の2008
もう新型の208が今年の夏にも日本発売とか言われていますから、老い先短い現行2008に乗っておくのは悪くありませんね
グレードは2008 GT Line Black Pack パノラミックガラス仕様 3、055、000円
3気筒1.2Lターボ6AT マイルドだけど軽快なエンジンです
ただブレーキから静かにアクセルへ踏みかえれば問題ないのですか、サッと踏み込むとMTの下手くそ発進のように動き出すのが、どうもいけません
乗り心地は308GT よりコツコツ感が見受けられました
タイヤのグッドイヤーのオールシーズンタイヤ「ベクター4シーズンズ」のせいというよりサスの味付けのような気がします
208もそうだったし、まぁ比較の話ですからね
センターコンソールに備わる、ダイヤル式の「グリップコントロール」のコントローラー
イラスト付きで、ひと目で適切な走行モードを選べる2008お薦めの装備ですが、代車と言ってもほとんど手つかずの新車
河原でモードを切り替えてはみましたが、ノーマルモードでも走れる路面をおまけにノロノロ運転ですから、違いが分かるはずもありません(^^;
後部座席は背もたれが少し小さくやはり基本がBゼグなのでコンパクト
ドアを開けるとメーターが赤く、ルーフの周りが青く光る遊び心
見た目は大きくはないもののかさ上げされた車高とキックアップルーフでしっかりSRV感を出して、街乗りからアウトドア迄本気のオフローダーじゃない手軽さが売りですね
車検の仕上がり迄、おおむね一週間は付き合う事になるので、しっかり味わってみようと思います
では、また♪
追伸:
今、車検の見積りが届きました。一応ッテリーの交換も記されてましたけど、高いのね~、すぐに危ない状況ではないとの事なので、さすがにこれは辞退しておきました
Posted at 2020/03/06 19:37:39 | |
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