こんばんは♪
今晩何食べようかしら・・・。
そうだ!
スズキの『大決算セール』の案内にご来場プレゼントで
讃岐うどんがもらえるとうたっていたから貰って来よう。
お菓子ももらえてホクホクですw
ついでにスイフトの試乗をしてきました。真意はこちら😽
この販売店はKeiからの付き合いになるのですが
その立地もあるのでしょうか。
女性のお客様が気軽に立ち寄れるようにと
今は店長も女性となってしまって・・・。
彼女は私のようなスズ菌もどきには口もきいてくれません(笑)
客層から外れるからなのか試乗車いえば売れ筋の
電動パーキングブレーキのついたマイルドハイブリッド仕様の
MZが常なのですが、ここは素のMGグレードです。
よく言えばツウ好み
当初から写真写りが悪いといわれるお顔はそれなりになじめます
新型の割に先進性の少ないデザインは包まれ感もあって好みです
Youtubeで『ヤリスほど狭くはない』と言われていた後席ですが・・・
座った感じはいいのですが、私に合わせた運転席の後はさすがにタイト
深さがある荷室は積載量は十分ですが、ボディ剛性を考慮した
少し高めの開閉部
やはりフィットがすっきりしていますね
上質なドアの閉まる音を聞いて さぁ、試乗です。
今日は担当が公休のようで別の若い子が横乗りでしたので、
いいなりお決まりのコースを回ることになりました。
ストレスなく回るエンジン、
パンチはないけど極めて軽やかです。
新型3気筒エンジンの音や振動には特に違和感を感じません。
音色もとても心地の良いものです。
マイルドハイブリッド機構を持たない廉価版のMGグレード、おかげで910㌔の軽量ボディの身のこなしは私が乗っても軽快そのもの。
ハンドルを切った時の姿勢もビシッと決まります。
乗り心地は全然硬くないのに硬いと言われたフィットRSより
もう少しコツコツします。
XGだけ15インチで65というエアボリュームのあるタイヤなので、16インチ55サイズ売れ筋の乗り味も気になりますが、個人的には許容範囲。
スイフトのスポーティな味付けをモーターだけに委ねるのではなく
新型エンジンを開発し価格を抑えて安全支援機能の充実を図った
スズキの姿勢はとても好感が持てます。
こちら先日のキハ308修理の際の代車、こちらもなかなかの軽快ぶり
でもこの色になじめない老いた私がいた😿
では また ・・・・ (=^・^=)
ギャランΣで通ったダイエー。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/04/11 06:18:17 |
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