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イイね!
2018年11月20日

日曜日のマカオGPのF3事故



幸いにも死亡者はいなかったようです。
ドライバーのソフィア選手(17歳)は女性。
既にフォーミュラーに乗ってFIA選手権に参戦できる状況にあるということは将来有望ですよ。
頚椎骨折したとの事ですが復活して欲しいものです。

箱車は接触しても空を飛ぶことは希です。
対してオープンホイルはタイヤ同士が接触するといとも簡単に中を舞います。
大昔、カートでそれは体験しました。
(わたしは高さ1mくらいの高さで360度水平に回りながらタイヤバリアに衝突、肋骨を痛めたのとシャーシが曲がった)

条件が揃えば簡単に転がる(飛ぶ)4輪です。
考える運転が必要なのは競技だけの世界ではありません。
そのあたりの事も理論的に教習所で教えるべきだと思うのですよ。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2018/11/20 09:28:02

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こんにちは😊
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2018年11月20日 11:11
(づω⊂)ゴシゴシ
(´・ω・?)ん?
(づω⊂)ゴシゴシ…
∑(゚ω゚ノ;)ノ
飛行機じゃない!(笑)
マジか!
∑(゚Д゚;)
よく死亡者が出なかったもんだ
怖い怖い…
(´・ω・`)
コメントへの返答
2018年11月20日 11:43
死亡者がいなかったのは運もありますが、運営側のノウハウと能力、事故後の初動の確実さ、長年の歴史から生まれた装備品、選手のフィジカル面、オフィシャルやカメラマンの配置など様々なことが生かされたことだと思うのです。
2018年11月20日 12:22
このブログで初めて動画見ました。
事故車のスピードが異常に感じたのですが、タイヤの接触であそこまでなるものなのでしょうか?
例えば、気を失ったとかでブレーキ出来なかったようにしか見えないのですが・・・

経験者ではないので的外れコメントでしたらスミマセン(´ω` ;)
コメントへの返答
2018年11月20日 12:28
わたしも憶測の域を出ないのですがストレートエンド(250Km/h以上)からのアプローチで誰かの後輪に前輪を引っ掛けたんだと思うのです。
後輪の回転方向、前輪の回転方向を考えたら簡単に投げ出す方向に力が働くのがわかりますよね(オープンホイルの怖さ)。
そこで浮いた車体下部に空気が入り込み簡単に揚力を発生させてしまうんです。
軽い車体と速度ですね・・・
2018年11月20日 12:40
なるほど、ありがとうございました。
<(_ _)>

あと、F1ウイングカー時代の事故原因も関わってるんですね。
(あそこまで酷くないですが)

※連投失礼しました~
コメントへの返答
2018年11月20日 14:23
いえいえ,私のレーシングカートの空飛ぶ経験も同じようなパターンでしたから^_^;
2018年11月20日 12:46
こんにちは。
昔、ジル・ビルヌーブが亡くなった事故が
こんな感じでしたね。
この事故で死者が出なかった事は幸いです。
ゲガをした方の早期回復を祈ります。
コメントへの返答
2018年11月20日 14:26
そうですよね〜
運営側も含めて全てが上手く回ったおかげと思います。

プロフィール

「モーターサイクル・・・
欲しい中古の価格が新型のバイクよりも高価という・・・
TZR250SPRなんかR1が買えるもんね(笑)
そんな中出たXSR900GP、これは良い💛
エキマニの曲げから私が想像していた音と殆ど変わらない♪
車重200Kgというのが気になるけれど・・・」
何シテル?   04/28 20:55
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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