さんちゃん？のブログ一覧

故コリンマクレー選手のドラテク紹介動画♪
GC8：C1型RA-STIを実戦で乗った人間として・・・
おそらく一番参考にまた勉強したWRCドライバーでした。



この左足ブレーキとクラッチ操作のリズミカルな動きに憧れ練習した・・・
マックラッシュとかいろいろ言われているけれど、私からみたらすごく自然に
荷重移動を与えているように思うんですよね・・・

左足ブレーキはトラクションコントロール、荷重移動、ギャップ走破時のFr足回りの保護のためには覚えておきたい技術です。

福永選手のGRヤリスの初ラリーデビュー動画！
なかなか良さげ(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
でも現状、まだEvo10やインプの方が速い・・・



でも、残念ながら日本国内選手権オンリー？
（今もってセンターデフレスの構造には個人的不安が・・・、マイナー時にセンターデフがついたりして？）

ブレーキパットは心元ない・・・
タイヤは限界が見えている・・・
マウント類どうする？
収益が足りない・・・
休みがない・・・

収益さえ上げられればモノはどうとでもなる・・・

昨日は会社の事業展開について、リモートでコンサルティングを受けたり、事業計画を考えたり月末の資金繰りを考えたり・・・

大切な事が出来るところまで出来たので、気になっていたトランスミッションケースとクロスメンバーを締結しているエンジンピッチングストッパーの点検を行いました。





マウントのたわみ量をパンタジャッキを使って調べたり、外傷や変形や緩みも診たけれど異状は見受けられない・・・

軍資金ができて全てを治したあとにエンジンマウントの製作だな・・・

まあ、直近では何もできないので降ろして二カ月ぶりのカットへ・・・



帰りにゴルフのワゴンに何故かベタ付けされる"(-""-)"
（相手のナンバープレートが見えないくらいの距離、俺のブレーキングとAir Repair iQのブレーキ能力で何かあった時に対処不可能でしょ！）
・・・鬱陶しい・・・

ともあれ充実した一日でした・・・
（かわりに今日は少し疲労感が・・・）

1と6の付く日が私の公休日。その前日は多少夜更かしをしてもかまわないので久しぶりに抜刀の練習をしました。

私のは実戦タイプなので私の方法の公開は内緒で・・・ごめんなさい

イメージとしてはこれに近いかな？



初太刀が全ての居合なので、相手から体の初動が見えないように・・・
座した状態から、振り返りながら、間合いを見ながらetc

冷気の中での練習は心身が研ぎ澄まされ、心が安定して心地よさが生まれます。
ついつい入り込んでしまい自分の体力以上に振ってしまい、寝る前は膝がガクガク、腕と腹筋がプルプル(笑)

片山敬済選手も武道と禅をライディングに活かしていました。私もその考え方には賛成です。武具（弓、刀、薙刀、槍等々）は精神力が入り込まないと思ったような扱いが出来ません。またそこに至るまでの知識も必要になります。

毎日のニュースを賑わす事故、自殺、交通の事に関しての暴力沙汰。ある意味、命に係わる車や二輪という道具は精神性をある程度持っていなければヤバイ道具だと思うのです。精神性が地に落ちた今の日本の世情を反映している？

たしなみとして、いろいろな武道をやってきたけれど、一番ながく続いているのが居合かな？多分、スポーツではなく実戦に近いものだからシュミレーションしながらの練習は自分の世界に入り込めます（暗いか・・・）

今日は月末処理の準備と静電気を除去抑制技術のプレゼンの為にプレゼンコンサルティングを受けます。iQいじりはいつできるのか・・・ちょっと残念。

RXマシンから遂にR5（Rally2）へ広がりを見せつつあるSTARDのFull Erectricマシン。遂に電動RXマシンから電動ラリーカーへ進化！

R5車両らしいから市販される？
時代は確実にこれでしょうね・・・
私も乗りたい！

いつまでも内燃機関ってノスタルジーにひたっていたら1960年代に世界に飛び出して行った先輩たちに顔向けできないと思うのです。



今の日本の自動車メーカーの衰退ぶりが痛々しい・・・
既得権益に負けたHV。じゃあ如何にして魅力あるものを創り出し世界に日本の凄さを見せつけてやれるか！

昨日、スズキの二輪レースヒストリーを観ていて当時の二輪界の熱さに感動しましたよ。マン島TTで日本のマシンで日本人が真ん中に立ったのはスズキですからね～