MINICON-GAUGEとPIVOTのバキュームゲージの動作状況

MINICON-GAUGEのセットアップも終わり暖気しながらの状況確認です。
MINICON-GAUGEの表示は吸入空気量とMINICON PRO Ver2の制御状況。



OBD信号読み取りのPIVOTのメーターの動きと、エアフロメーター信号を直接読み取るMINICON-GAUGEの動きのラグが無いに等しいのですが、これはアーシングやエレスタビヒューズによって回路信号の伝達速度が良くなっている事の証明ですね。

また、空気流量の数値の変化とバキューム数値や変化率を知っておく事で吸気能力の状態を把握するのに役立ちます。

あとはタイヤだ♪
16インチのナンカンNS2R＋エレスタビタイヤコートHGの具合がAir Repair iQの仕様での公道レースにおいては良い結果だったので17インチはナンカンNS2R＋エレスタビタイヤコートHGでスタート。

しかし、事の他ナーバスで油断するとクラッシュしそうな感じ。ということで昔から馴染みがありお世話になっていたT社さんのSタイヤをまた使わせて頂く事になりました。
SタイヤにエレスタビタイヤコートHGを使った事がないので楽しみでもある。

ナンカンNS2Rの16インチはタイヤの使い方の勉強にも役立つのでお勧めではあるのですが、205/40-17は正直怖い特性・・・スイートスポットが極端に狭いんですね。だから見切りを付けました。

T社のマネージャーのK氏からもナンカンを使ってみようかと思うって言ったら”お金を捨てるの？勿体ない(笑)”と言われたのを思い出した┐(´∀｀)┌