Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

純正のエアクリーナーBOXの上蓋のツメを掛ける部分が根元から

破損していて台座部分も折れ掛けていた参号機のエアクリーナー

BOXですが、手痛い出費を伴ったものの新品に交換しました。

一時期生廃となっていて入手出来なかったトラストのエアインクスも

さり気なく復活しており、これまで仕方なく採用していて吸気音も

好きでなかったフィルターをついでに外してエアインクスへ交換。

ツメを掛ける輪っかの部分が割れてしまうと隙間風が入り全開の負荷を掛けた際にも変なビビリ音が出てしまい、

エンジンの寿命を縮める事になるので精神衛生上もあまりよろしくありません。



↑嫌いなエアフィルター。スポンジのみ換えて使い回していると最終的にフレームが折れるそうです。

実際に毒キノコタイプのプラスチックの内側の枠が折れたFDを見ているので本当に好きになれませんでした。

プロショップの交換奨励時期も短く、価格も安くはないのでエアインクスが無くなった時は結構ショックでした（笑）

＝今月のＦＤ＆ＦＣ補修進捗＝

ＦＤ３Ｓ・純正エアクリーナーボックスＡｓｓｙ購入・・・￥５３，３５２

ＦＣ３Ｓ・助手席側パワーウィンドーＳＷ購入・・・￥５，３６７

ＦＣ３Ｓ・バッテリーボックスカバー（予備）購入・・・￥４，８６０

継続してこれからもＦＣに乗るにあたりあらゆる事態を想定して

本気で覚悟して考えているオーナーの割合は知りませんが、

まあ半永久機関レベル（消耗品の交換で無限に乗る）で考えている方は然程多くはないだろうと見ています。



個人的には最終的に綺麗な花形のコンディションで長く乗りたいので、メーター１つにしてもワンオフ化する

ついでに全てのメーターの点検＆メンテナンス、修理が出来るショップさんへ今回出しました。



このＦＣを運転する全ての方に今後も楽しんで貰えるように、元気なコンディションの維持に継続して努めます。

ＦＣのメーターパネルを今回のワンオフメーター側の文字盤色指定

（カーボン調）に合わせる為、クラスターの奥行全体部分を加味した

内容にてシートを追加製作しました。

乗車中は高頻度で目視する部位だけにシートの継接ぎがあると

それだけで相当不細工なので、製作側しか気にしないレベルの

失敗程度に留める精度で？？仕上げました。

こういったのは初見で「スゴイッ！！」と思わせてパッと見で判るレベルでの精度の粗さが無ければＯＫです（笑）


形状はシンプルながらメーターパネルの淵（リング部分）を面取り部含めてメッキ風塗装で仕上げる為、カーボン調

シートの丸穴が貼り付け後に面取り部へ被らないレベルに工作精度を上げたので意外と手間でした・・・|||orz


クラスターの奥行部分の１枚も地味に厄介で、１ピースで作ろうとするとパネルの広がり（窄まり）を考慮して

Ｒが始まる部分から微妙に傾斜させた仰角部分を設ける（両端を上げる）必要があり調整に難儀しました。