セレナ プロパイロット試乗 辛口レポ

新型セレナの試乗に行ってきました。

テストコースは高速走行ではありませんので、
巡航走行テストは出来ませんでした。
それでも前車への追従走行を体験してきました。

渋滞では、確かにラクですね。
設定すれば、アクセルもブレーキも不要です。

ただ、アクセルとブレーキが荒い！
そんなに一生懸命に着いて行かなくてもって思います。
車間距離もワタシにとっては短い！
日々、クルマ通勤をしている人には、これでも離れすぎなんでしょう。
こんなんじゃあ「割り込まれる」って言われるそうです。
自分の普段の運転がノンビリなのがよくわかります。

心配なのは、コレに慣れてしまう事ですね。
他のクルマを運転しないならイイんでしょうけど、
付いて無いクルマに乗ったときに
変な油断してぶつけてしまいそうです。


途中で【進入禁止標識検知】が働きました。
でも、そんな標識は無く、駐車禁止の【斜め斜線】と間違えた？


【スマート・ルームミラー】も付いていました。
これも、ワタシにはＮＧ。

まず、ミラーまでが近いので
オジさんの【老眼】ではピントが合わない。
じっと見つめるとＯＫだが、
前景の遠くを見てて、すぐミラーを見るとボケボケ。
コレは使えません。

それに視野も問題。
もっとワイドでもいいかな？
後続車が大きすぎて
煽られているような感じですね。
Ｃ２６ではズームのインアウトが付いてたそうなんですが･･･

後部座席を見るためのミラーを別に付けたいくらいですね。
シートベルトを締めて発車準備出来ているのかの確認や、
寝ているんだか、起きているんだか。
ドライバーは、車内の情報も知りたいんですよね。

営業マンにｅｇｇさん、決まりました？
ってニコニコと聞かれました。

　ハイ、決まりました。
　まだ、買いません。

もうちょっと待ちです。
費用の問題と、ボディーカラーのお気に入りがありませんぬ。

気持ちが盛り上がりきりませんでした。