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ブリヂストンからリコールはがきです。

ハンドルロック「一発二錠」
搭載自転車の無償点検・改修の連絡が届きました。

暗い駐輪場では老眼じじいには見えませんので
写真撮って、PC画面で大きくして確認しました。

現存自転車は１台だけ。
車両情報の確認にて対象商品と判明しました。

サポートページに登録し、準備出来れば連絡が入るようです。

走行中にトラブル出れば、ハンドルがロックされるそう。
こりゃ～危ないなぁ。
手放した自転車もあるんだが、中古で手に入れたユーザーには情報届かないんだろうなあ。

兵庫県縦断ドライブ
約２４時間の旅の燃費はいかに。

複数車線があるところでは左側車線を巡航運転。
一般道路でも、後続車に怒られない程度の速度で走行しました。

273ｋｍ走って、残りまだ956ｋｍと表示されています。

今日、ガソリン満タンして来ました。

満タン法にて、22.2ｋｍ/L

2年間平均にて、約18ｋｍ/Lです。

e-powerさまさまです。
ガソリン消費を気にしなくてドライブ出来ます。

6月2日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■クルマいじりがあまり出来なかった1年でした。
計画していた軽作業さえも実行出来ずでした。

■愛車に一言
きれいな景色なところへ楽しいドライブ行きましょう。

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日が結婚記念日です。

もう終わったつもりでいました・・・(￣▽￣;)

今夜は呑まないつもりでいましたが、
ワインで乾杯です。
（最近は安い紙パックワインです）

行きは有料道路を使ったので、
帰りは景色を楽しみながら
のんびりと一般道路のドライブを楽しみましょう。

無料区間も使わずに
遠坂トンネルだけ有料道路を使うプランでスタート。

しかし・・・

昔は入れた遠坂トンネルのＩＣが有りません。
ちょっと慌てました。
いつの事だかってくらい古い記憶です。

今さら引き返せないので峠越えを致しましょう。
もう何年も遠坂通っていますが、
初めての峠越えです。

タイトル間違いです。

『峠攻め』でなく、
『峠責め』（峠を通ることになった自分を責める）です。

e-powerのおかげでグイグイ登りました。
道も意外と広く、対向車も少なかったので
大きな負担とはなりませんでした。
下りも満充電の回生ブレーキ不良を心配しましたが、
ギリギリ満タンにならずに、
気持ちよくワンペダル走行出来ました。