後継選び♪

先日、アバルトの車検帰りに
立ち寄って来たこのお店。

見た通りですが、スポーツバイクの
世界的シェアNo.1の「TREK」直営店。

前回のネタに書いた通り、現在の
クロスバイクからの乗り換えを
最近考えていたので試しに見物に・・・。


ターゲットとなったのはこのモデル。


「Dual Sport 4」の2019年モデル。

私自身、当初クロスバイクを購入した際、
後々になって乗り換えると想定していたのは
「ロードバイク」だったのですが、地元の湖周辺を周遊したり
していると、木々の間に見えるラフロードが気になり・・・
実際突入してみたのですが案の定、うまく走れず。。

ロード寄りなこのクロスでは・・・と少しでも衝撃を吸収出来る様に
吸収性の良いカーボンハンドルにしたり、シートポストを
サスが内蔵されたモノにしたりとカスタムの方向がどんどん
ロード寄りから掛け離れていって、最後はフロントに
サス付きフォークを入れようと考えてしまい、そこでストップ！

サスフォークの金額が今のクロスバイクの車体代と
同じか超えてしまっているのでは？と。
それに今より太くてブロックパターン寄りのタイヤもいるし、
そもそもそんなタイヤだとホイールも変えないと
・・・それじゃあ何なんだかねぇ。。（＾＾；
（極端な例えで300万のクルマに300万の脚は入れませんよね・笑）

という事で、クロスバイクでありながらちょっとしたラフロードも
走ってこれるヤツをと探したらやっぱりニッチな市場なんですね。
そんなクロスって大手メーカーだとTREKかビアンキくらいが
一応ありますよ的な感じで出してる程度だったのです。


それでも「そんな都合を満たすモデルがあった！」という事で
所有する「エスケープR3」が幸いにもクロスバイクの
定番人気モデルだった事から売れるという事を知り、
ノーマルに戻して売却する事を決意。
乗り換え計画を発動させたのでした☆


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