カスタム＆試走トレイルへ♪

毎度～自転車ネタです！

クルマは間もなく秋のシーズンイン
となるので・・・あと少し
買ったばかりのMTBネタに
お付き合いください♪（笑）


先日、注文していたMTB用カーボンハンドルが到着。

元々クロスバイクに付けてた社外カーボンハンドルを
移植してたのにって？
実はハンドル幅に問題あって、クロスでは丁度良かったのですが、
MTBはもう少し幅欲しいが、純正ハンドルは幅があり過ぎる感が。
個人的な好みで肩幅＋αくらいにしたかったのです。。
（MTB純正：720mm、従来のカーボン社外品：580mm）

純正をカットすれば良いのですが・・・一度カーボン使ちゃうとね。（笑）


特徴はハンドルバーとステムがカーボンで一体成型されたモノ。
なのでまるごとカーボン化にして軽量化にも貢献。

ハンドルの根元がエアロ風にデザインされてるのも
気に入ったポイント♪
ちなみにストック状態だと幅は700mmで純正比20mmしか短くない。。


で、ソーガイドと金ノコ使って真っ直ぐ切れ目入れて・・・


電動ハンドツール使ってカットしちゃいます！


切り口を整えたら工作終了。


片側40mmずつカットして・・・620mm幅に。


では交換作業に。
Before・・・


After。
見た感じも変わりました♪


早速今朝、試走サイクリングに。




日が昇った直後の狭山湖。
今朝はちょっと曇ってました。。



ぶどう畑をバックに撮影。

それではトレイルライドへ・・・。







やはりハンドル幅が増えるとオフロードでの
コントロール性やダンシング（立ち漕ぎ）時の
安定性が上がりますね！




この展望台・・・今日は上に行こうと思いましたが、
開場時間が9:00～でした。

昔、モトクロッサーやMTBで来てた時は早朝ではなく昼間メインだったので
いつでも開いてるのかと。。（＾＾；


涼しくなったら昼間に来ますかね～。






フロントサスを一番柔らかくして階段を下って遊んでみる♪




トレイルコースは終了。
続いていつものロードコースへ。







ロードコースでも極端に幅広く構える感じもなく、
どちらもバランス良く対応出来るのがイイ！



いつもの場所にて。
今日は雲が多かったですが気温は比較的低くて走り易かったかと♪


なかなか好みのハンドルになりました（＾＾）


ハンドル（ステム）交換にあたり、一緒に用意していた
トップキャップ（オイルスリックカラー）もチタン焼きの様な
妖艶な感じで存在感が出ていてコレも良かった（笑）


本日のリザルト。
また最高速を更新してました。
（平均速度は未舗装路あるので落ちますが）

思ったよりMTBでも出るなぁ・・・29インチタイヤのせい！？


今回でペダル・シート・ハンドルと人が触れる部分を全て
自分好みにカスタマイズする事が出来ました。

納車されてから換えたかった部分はとりあえず終了。
この仕様でしばらく走りこんでみますかね～♪