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マツダ３ に試乗したけど、ど～もスッキリとしない （－＿－；
価格を頭に入れて運転をすると、なんとも中途半端なものに感じてしまう。
それが無くても走れる ってパーツを取り去っていったら、先代 ( アクセラ ) よりも新型は安く作れてしまうんじゃないか？ . 走りに遜色が無ければ それは代を更新するって意味では正しいことなんだろうけど、今回のは正しいのかしら。。。

何か素直に新型を見れない自分がいる？ . . . . . . ファミリアに見えてしまっているからかしら？
自分の記憶が正しいとは限らない。
パソコンで画像を見るだけで 正しく自分の記憶を再生できているとは限らない。
ん～、そうだ ファミリアを見にいこう（＾＿＾
なにせ、時間だけは掃いて捨てるほどある プー太郎ですから m（＿ ＿）m


１号機で行こうか、２号機で行こうか。。。
２号機 (デミオ君 ) は、あと３００km弱で ２万５千km に到達。 週明けに、ディーラーさんの定休日前にオイル交換をしたい。
ということで、デミオ君で出発。

目的地は夕張市。
夕張には 黄色いハンカチ号 が保管されている。 あれを見れば、現車と 記憶の中のファミリアを 擦り合わせられるはず。

Ｎａｖｉで夕張を検索。 そして、とりあえず市役所付近に目的地を設定。 兎に角 走り出した。
走り出すと 到着予想距離？が表示された ・ ・ ・ あれっ、札幌駅までの距離と変わらないぞ。
我が家から見ると夕張は南西方向なのだけれど、、直線で向かおうとすると山にぶつかる。 そこに峠越えの道は無い。 なので いったん西へ出て、ぐるっと迂回して 夕張の南側へ回り込み、そこから北上して市内へ入ることになるはず。
そうすると、我が家から札幌までへの距離よりも、随分と遠くなるはずなんだけど。。。
まぁ いっか　（ ￣▽￣；
夕張と 読み間違えるような町の名前が有ったというなら、それはそれで面白い。

ナビの指示に従って、西へ向かう幹線を 曲がったことがない交差点で曲がって南下を始めた。
しばし走ったら 左折して東へ向かえと指示が出た。
そして、北海道らしからぬ 狭くて急こう配な山道へと進んでしまった。
あとわ ずか１５kmで夕張。
こんな道が有ったとは知らなかった。 まだまだ道内にですら、走ったことのない道が有る （＝＿＝；





山菜取りに来ているらしい車が、やたらと路上に停められている山道だった。
カーブの出口 早々に駐車するなよ～ （－＿－
で、
夕張らしき街に到着。 ＪＲ夕張駅の跡地にデミオ君を駐車して一息。





携帯してきたスマホを出し、ファミリアの場所を検索。 ヒット （＾＿＾

入場料金（ ￣□￣；
見せてもらうんだから 昼飯くらいは食おう と思っていたけれど、入場料を払ってまで見るか？？？
やめた。
せっかく来たんだから ってほどの距離でも無かったので、見るのをやめた。。。


さて、
来た道を戻っても ２５,０００km には届かない。 なので 遠回りに、夕張から南下して、時計回りに 富良野を経由して帰ることにする。 ナビを帰宅モードにして出発。
最初は、来た道を戻れと指示が出続ける。 それを無視して走り続けているうちに、通ろうと思っている富良野軽油が選択されるようになった。
なったのだが、
ナビが表示する 到着予想距離 よりも、デミオ君が表示する 走行可能距離 の方が短い （０＿０；
まぁ、いっか。。。

北海道っぽい道を走り続ける。 跳ばせるけど、燃費を気にしながら ゆったりと走る。





内陸だ～、海は遠いぞ って感じがする。





１００kmほど走ると、ナビが表示する 到着予想距離 と デミオ君が表示する 走行可能距離 が拮抗するようになってきた。 無給油で帰宅できるかもしれない （＾＿＾

エンプテイーランプが灯った。 なんとか ぎりぎり帰りつけそうな様子。

いつものガススタンドまで １０km ほどの所まで来た。
走行可能距離は、あと １２ｋｍ。





ガス スタンドに到着。
走行可能距離は ゼロ になっている ・ ・ ・ ・ ・ 光って見えないね m（＿ ＿）m




これまで、前回の給油～今回の給油 まででの走行距離は、昨年の６月に記録した
９０１.４km が最長だった。
これを ついに更新して ９１０.５km （ ＾＿＾v

１号機 ( アコ Euro-R ) でも、先月に ９００kmオーバーを記録。
２台とも えらい＼（＾＿＾）／


デミオ君のタンク容量 ４４Ｌ に対して 今回の給油量は、４０.１３Ｌ。
まだ 約４Ｌ の余裕がありますね。
昨年６月に記録した給油量が ３９.５５Ｌ だから、１回での給油量でも記録を更新。
１０００kmまで あと９０ｋｍ。 燃料が４Ｌしかないとすると ２５km／L で走らなければならない。
だけど、あと数十km ・ ・ ・ ・ ・ って時に ＤＰＦ再生が始まったら一巻の終わり。 千kmを目前にして ガス欠で立ち往生 （；＿；
なので １０００km は無理ですね。。。

※ Ｄ Ｐ Ｆ =
. . . . . . . . ディーゼル・パティキュレート・フィルター。
※ DPF再生 =
. . . . . . . . DPFに付着した煤を 排気熱＋α で燃焼させるんだそうな。
. . . . . . . . その間は燃費が通常の半分くらいに、私のデミオ君ではなってしまう。

さて、明日 ( 今日 ) はディーラーさんへ オイル交換へ行ってこよう。