パンクしてた、、、

ちゃ～(+o+)

今日は両親の車のタイヤ交換をしようと思ってました。

とりあえずはdadの夏タイヤを引っ張り出してみたら

殆どエアが抜けちゃってて0.5ｋしか入ってない(・_・;)

どこからエアが漏れてるか分からなかったから

石鹸水をありとあらゆるところに掛けてみたら・・・

トレッド面に釘が刺さってるではないか(@_@)

内心、俺の組み付けミスじゃなくてホッとしました(^_^;)




タイヤは数年前に通販で安く買ってセルフガレージで組んだものです。

ピレリのチントゥラートP4ってやつ。

エコタイヤの部類のはずなんだけど、純正のシンセラ(FK)より走らないというｗ

しばらく自分の車が無い時期が有りまして、その時にdadと共用でステラに乗ってたんですが

どうも純正タイヤの剛性の弱さが気になってしまい、買い換えの際、海外メーカーの物なら

グリップはどうであれハンドリングの良い物があるだろうと思ってチョイスしたのがこれでした。

確かに剛性感はしっかりしてましたけどね。それ以外は純正の方がすべて良かった気が(笑)


で、結局新品4本買っても安いので、パンクは直さずに買い換えてくれってことで。



ダンロップのエナセーブEC202L 155/65R14

最初はY社の安いオリジナル品を買おうかと思ってたんですが、

R社を見に行ったらセール中でDL製が安かったので即決してきました(^_^)/

組み換え＆バランス、処分料、ゴムバルブ交換、窒素充填、車両取付込で22800円（税込）と

かなり安かったと思います。

オマケに今日は平日という事もあり、お店はガラ空き(^_^)v

飛び込みだったけど、30分で作業終わっちゃいました！

※ちなみに僕は仕事をさぼった訳ではありません。先週休めなかったので今日から3連休ですｗ

担当した整備士が若い女の子だったので、一瞬引いちゃいましたけどカッコ良かったです！！

今ではバスやタクシーでも珍しくないですし、好きな仕事ができるって良いですね～


あとは夕方になってもう一台。momのムーヴ。

ステラはお店で取付してもらったので、結局自分でやったのはこいつだけ(^_^;)



何気にコレもステラと同じタイヤを履いてました。ダンロップって結構安いみたいね。



ホイールナットを締めててふと思ったけど、10年以上も使ってるトルクレンチ・・・

何となく締りが弱い気がする。そろそろ買い換え時期なのか？



横にチラッと写ってたアコードは現在冬眠中(^_^;)



しばらく乗らないのでバッテリーが心配でしたが、やっぱり要充電でした(・_・;)

CATが常時動いてるんで、仕方ないですね。＜低電圧になると自動停止します。

しかし、これが付いてるお蔭で静電気がバチッとくることも無くなって感謝してます(笑)



ドラシャは錆のせいでハブの勘合部分が緩くなるといけないので、交換する方向に決めたけど

リビルト品は中古を洗浄しているものが多く、アウターを新品にしてるのはURW（ウラワ）くらい？

なのに、CL7用は在庫切れ・・・問い合わせても返答が帰ってこないし(-_-;)

こうなれば自分でO/Hしますよ！アウターだけ社外品の買えば済む話だし。



ということで、手に入れたのがNKN製の物。ついでに強化品にしときましたｗ　＜+2000円だし。

メーカー在庫切れらしくて、店頭在庫してるところを見つけてGET☆

自分でやるとなったらまた凝り性の癖が出てしまい、グリスもレッドラインにしときました(笑)

CV2なんとかグリスってやつ。397gで2000円もしませんでした。

この値段なら遠慮なく使えそうじゃないですか(^_^)


ついでに、なんていうとキリがないのですが、ここだけはどうしても変えておきたいということで！



ま～たマニアックな☆ARP製ロングハブボルト☆　サミットレーシングから個人輸入。

形状、材質、防錆処理共に文句無しですわ。先端が丸みを帯びてるのが良い！

国内メーカーの物だとちょっと気になる部分とかありましてね。

弾丸ボルトとかは先っちょが尖がりすぎててちょっとハードすぎる(笑)　

しかも有名どころは値段が高過ぎ！！自分ではコスパに見合わないと思ったので却下です。

早く付けたいな～(*^_^*)


PS.車高調ついにオーダーしちゃいました。納期はGW明けだそうです(>_<)