手ごたえあり☆

帰宅して早々にスプリング交換♪
フロント周りは外しやすくて楽ですね(^_^)

思いの外ロックシートが固くて焦りましたが、、
固着じゃなくて単に自分が締めすぎていただけというｗ
レンチが滑ってブラケットが傷物になっちまいました(>_<)


あと、最近気になっているフロント周りからのコトコト音(・_・;)
もしかしてピロアッパーかな？と思って心配してたんですけど
コレじゃないみたいです。。。ボールジョイント系か？



ピロ受けタイプだから傷みが早そうだなと思ってたけど、
全く問題なく、まだ新品バリの渋さが残っていますよｗ
流石TODAレーシング！NMBのピロを使う辺り、いい仕事してます(^_^)
最低2年は持ってもらいたいな。

皆さんが思っているピロのネガなイメージ、僕もそう思ってましたが
実際に使ってみると殆どが思い込みによるものだと分かりました。
全く持って普通ですｗ




ブーツを剥いでみたところ、結構いいところまでストロークしてました。
やっぱり22Kではちょっと柔らかすぎたのかも？
以前リアを見た時は、真ん中くらいの位置に跡が残ってたから
バランス的にはフロントをもっと固めるべきだったんでしょうかね。

取り付けてから早速街乗りをしてみたところ、かなりいい感じ♪
フロントとリアの動きが同じようになり、気になっていたフロントの動きすぎる感じが無くなりました！
レートアップが良い方向へ作用しているようですね(^_^)
あまりロールしないのはダメだと思ってたけど、こっちの方が間違いなくバランス良いわｗ

6インチのスプリングも言われた通り、少しレスポンスが早くなりましたが
乗り心地に関しても素晴らしく改善しています(^_^)v
縮みを抑えて伸びを緩めたいという不満に、都合よくマッチしているみたい。
レスポンスが上がった分、伸びやすくなっているのかな？

買った頃の心地よい揺れ方が戻ってきました(*^_^*)
乗っていて気持ちいい♪
7インチだったらもっとシットリしてそうだけど、6インチのレスポンンスも悪くないですね。

明日は減衰もいじってみて、走り回ってきます。
ではでは(^_^)/