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こんなん来ました(≧∇≦)





あとはタイチのグローブが来れば……ヒッチメンバーも取り付けましたしね(≧∇≦)



とか言いながら、走るのは間違いなく来年です(^_^;)
いや、日本一周に向けての準備でいっぱいいっぱいですもん……。
とりあえず日本一周を完遂してから走りに行きます。
ＳＳＴＲもありますし、来年はバイク三昧ですね(^-^)
まぁコロナ次第ですけど……(-_-;)

３円号で十勝スピードウェイを走るにはトレーラーで引っ張っていく必要があるのですが、父君のアウトランダーを毎度引っ張り出すのもアレなので、ハスラー君にヒッチメンバーを取り付ける事にしました(≧∇≦)
モノはＳＵＮＴＲＥＸのタグマスターです。





ありがちな話ですが、欧州向けじゃない車両の場合はかなりの割合で穴開けが不可避です。



画像は左の穴開け後ですが、こんな感じで左右に穴開けします。
穴を開けてしまえば取り付けるのは難しくありません(コツは要りますが)。
右側は工具が無いと少しだけ厄介かもしれませんが、その場合はマフラーを外せば大丈夫だと思います。
それ以外は特に難しい事はありませんので、配線に割り込み掛けて終了です。



配線切るのが勿体無く感じたので、クネクネ取り回しました。
一応ハスラー売却時の転売を考慮した感じでしょうか……あと１０年は乗りそうな気がしますけどね……。

あとはバンパー取り付けて終了です(^-^)





作業時間は慣れてる人なら２時間切るくらいじゃないかと思います。
一番時間掛かるのが穴開けと錆止めでしょうか(^_^;)
サイズぴったりなホールソーを持ってれば１時間チョイで終わります。
まぁ３５ｍｍのホールソーなんて都合のいい(高い)工具は持ち合わせてませんでしたので、細いドリルで穴開けしてリューターで仕上げる感じでしたから無駄に時間掛かった感じです(^_^;)


ちなみに穴開け後の錆止めペイントはこれです。




ジェームスに頼んだのは純正のタッチアップペイントだったんですが、何故かホルツの調色タッチアップペイントが来ました(^_^;)
まぁ色が合っていればどっちでもいいですけど、昔と違ってタッチアップペイントのカラーバリエーションはあまり増やしてないみたいで、あれだけ売れたハスラーでさえもホルツのラインナップにはありませんでした……。
札幌ドーム前のジェームスにはホルツの調色マシンがあるそうで、今回のみたいに調色して作るのが基本になりつつあるみたいですね。
自分が手に入れたのは、ドーム前で作ったものを取り寄せてもらった形になりますね。


そんなこんなで、ハスラー君にヒッチメンバーを取り付けましたので、これでトレーラーを引っ張れます(^-^)