次に、去年のデビュー直後から所有者の中で問題視されていたセンサーの不具合について。
納車直後は無かったんですが、最近立て続けにセンサーの異常反応が見られました。
どのクルマでも極稀にあったりするんですが、この時はヒドかったです。何でもない一般道で
いきなり前後左右にクルマもないのにピーピー鳴って止まらなくて(大汗
一番にナンバープレートに装着したフレームを疑ったんですが…
これ、仮に外してもセンサーは反応する事があったので、どうやらこれも違うっぽいです。
というか、そうだとしたらやはり大問題だし、欠陥と言わざるを得ないんですよね、設計ミス。
明らかにセンサーを塞いでいるならまだしも、ギリギリ隙間はありますしね。
だいたい、このセンサーがそんな端っこまで干渉するレベルのものなのか？という疑問もあり。
ディーラーオプションのナンバープレートフレームは直後に販売禁止となったんですが、
それについては一切公式なアナウンスもされていないのも残念なんですよね、あの三菱だし。
そして、レビューには書けなかったんですが、最大のミスというか、超絶イライラなのが…これ。
車を駐車する際、駐車終えたらブレーキを踏んでますよね、おそらく運転手の誰もが。
で、オートホールドついてる電子パーキングブレーキですよ。当然サイドブレーキは自動で
ブレーキペダルから足を離しても停止したままのハズですよ。
しかし！このデリカミニ…シフトレバーをＰに入れると何故かサイドブレーキが解除されます(爆
おかげで未だに駐車の際、かなりの確率でサイドブレーキを引かずに車から離れてます(大汗
これまで誤動作誘発しまくり静電式エアコンパネルを散々ゴミ設計だと述べてきましたが…
電子パーキングブレーキは、多分それを上回るゴミ設計だと思われます、ええ。
ここ１０年くらい乗り継いで来た車は当然、いちいちサイドブレーキなんて引かなくても
オートホールド機構の電子Ｐブレーキなので、停車させたら自動的にＰブレーキも作動しました。
で、最近別のブログでこのゴミ仕様を指摘されてる方がいて、さらにこのゴミ仕様を無効化する
デバイスまで発売されてるらしいので、いずれつけてやろうかな、と思っております、はい(汗
次に、これもおそらく誰も指摘しないであろう、リアワイパーの自動作動(連動)システム。
勝手に動かさないでよ！って思うんですが…勝手に動いてしまいます、シフトをＲにすると(汗
なんでこう余計なシステムを導入するのかね。必要なシステムは導入しないクセに…
これは点検時にコーディングで強制的にカットしてもらおうとしていたんですが…
すっかり忘れていたので整備士に相談したいと思います。
多分軽自動車や国産車しか乗ってない人だとコーディングなんか知らないだろうから…
って、自分もＶＷゴルフを買うまでは知りませんでしたけどね、ええ(笑
因みにＮボックスも同じシステムだったのでソッコーでコーディングで修正してもらいましたが、
三菱自動車はそんな気の利いたことをやってくれるかは…謎です。
あと、みなさんがやたらありがたがってるのが不思議でならないオートハイビームシステム(汗
さらにメーカーオプションにはアダプティブLEDヘッドライトなんて高級車な装備もありますが…
これはもう全然使い物にならないので、今から注文する人、絶対つけたらダメですよ(笑
自分は当然、使い物にならないのは知ってたのでつけませんでしたが…
というか、そもそもこれ、自分の為ではなく対向車の為だけの機能なので、意味がないっす(爆
しかも、この機能がまともに働いてるのって、国産車じゃレクサスくらいですし。
メルセデスやアウディ、ＢＭＷなんかもありますが、めちゃくちゃ複雑なシステムですもんね。
そもそも、通常装備されてるオートハイビームにしても、対向車と街灯の区別なんて、
ろくにつけられないのが現実だし、今の技術なので、実用的になるのはまだずっと先の話。
これのおかげで意味不明なパッシングがそこらじゅうで起こってます。トラブルの元ですからね。
こっちはパッシングしたつもりなくても車が勝手にハイビームにしてまた止めて…ってやらかす。
あと、デザイン的なところで…納車前から薄々気になってはいましたが…こちら。
樹脂パーツが装着出来ない代わりにＳＵＶっぽくフェンダーアーチを黒塗りにするのは良いですが
何故こんな中途半端な塗り方をしているのか…ほんと、誰１人と指摘しないのよね、評論家って。
おたくらどんだけカネもらって忖度してるか知らないけど、デザイン云々ってウンチク垂れるなら
もう少しデザインの勉強くらいしてよ、って思うんですけどね。
当初は製造の都合とかコストの都合だと思ってたんですが、しかしよく見てみると…
リアのドアは横だけちゃんとアーチを描いてるのに対してフロントドアの横は塗られてません(汗
まぁそこまで気になるものでもないって言われたらそれまでですが…なんて中途半端なんだろう。
因みにこちらはハセプロさんが出してる付け足し用のフィルムを装着したところなんですが…
明らかに自然なフェンダーアーチのデザインになってるのがわかりますよね、小学生でも(笑
今のところ予定はしてませんが…このまま気になり続けるようなら自分もフィルム貼ろうかな。
フィルムを貼ると言えば…こちらも納車前から気になってたところ。「DELICA」のエンブレム。
ディーラーオプションだとたったこれだけで３万円とかまるでヤクザな価格設定ですが、
社外品だと８分の１の価格でほぼ同じモノが売られているので、そちらで対応しました(爆
シルバーにするつもりでしたが、デリカミニってあまり鏡面仕様…メッキがあしらわれてないんで
悪目立ちするかと思って結局地味めなグロスブラックの方をチョイスして施工しました。
これも言われないとわからないレベルのカスタマイズですが…見た目の変化は微量でした(笑
ま、飽きたらシルバーとかにしちゃえばいいかな。
他に、今週中には施工しようと思っているスピーカーの件。
当初はヘッドユニットがアルパインなので、アルパインで揃えようと思ったんですが…
今ひとつピンと来なかったので、馴染みのあるカロッツェリアにしました。
試聴とかするとケンウッドの方が惹かれるんですけどねぇ…人生初のカーステもこれでしたし。
何というか…わかりやすいサウンドなんですよね。で、ビクタースタジオ監修ってのもあったり。
しかし、そうは言うても所詮マウントするのは軽自動車なので…ハイスペックな選択をしても
全てが同等スペックにならないと意味がないので、比較的安いスピーカーとなりました(笑
結局のところ自分は車内で爆音にすることもないし、運転中のリスニングですからね…
ロードノイズやエンジン音が常に流れる軽自動車の中で聴くものなので、拘るのも良いけど
やりだしたら途方もない時間とお金と労力もかかるので費用対効果を考えたら…(遠い目)
というワケで、ひとまずは出揃いました。気がつけばパーツレビューも１００件以上…(爆
ここまで投稿してるアホな人は自分くらいでしょう(汗
そしてこれまでに取り付けたり揃えた物品のリストがこちら。
総額は現時点で約３９万円です。納車前から、社外品の予算は４０万円としていたので
まぁ何とかそれに収まった感じです…工賃は別途として(汗
何故４０万円かって言うと、単純にデリカミニの乗り出しが２６０万円だったからです。
もしもディーラーでナビやドラレコをつけてたら総額３００万円になっていたので、
それならそれを止めて、残った４０万円を極力安く仕入れて設置していこう、って話でした。
ディーラーオプションで同等のナビ＆ドラレコをつけてたらそれだけで４０万円近くなるので
それを考えたらやっぱり自分でセコセコと集めて付けたほうが圧倒的に安くて満足でしたね。
特に考えずにオプション購入して、さらに社外品なんかを買ってたら…とんでもない額です(爆
さて、最後に…とんでもない額と言えば。
嫁さんからのリクエストで、少し前に新しくなったＰＳ５を買うハメになりました(笑
えー！ＰＳ４も買ったじゃーん！って言うてもＰＳ４買ったのも５～６年前だったっけ？？
で、このＰＳ５…まさかの…約７万円！！ななまんえん！(爆
こんなん、もう子供の遊べる次元でも何でもないですね、フツーに安いパソコンじゃん。
今になってデリカミニについて思うところ。 
