けん＠1002のブログ一覧

車検祭り開催中です。

とりあえずトップバッターはストーリア。
1年前にヤフオクで手に入れた車高調、おニューのブレーキパッドを組んでもらいました。
大道さんにはその他いろいろお願いしてしまいましたが、先日連絡をいただいたので本日引き取りに行ってきました。

生贄は毎度のM2-hideさん。
ついでに厄払いをしてもらいました。



お疲れ様のショック。
バネ回収忘れた・・・



以前の愛車の変わり果てた姿に涙・・・



さて、テスト走行に出発です。
高速、山道、街中ととにかく走る！
八重桜が綺麗。



フロント8k、リア6kのサス。
出品者曰くサスに合わせサーキット用に調整してもらったショックとのこと。



乗った瞬間、「へえ、こんなに乗り心地いいんだ？」と感心。
しかし・・・しっくりこない。
というかフロントの動きがヤバい。
高速スラロームだと足の抜けた軽四のようにぶっ飛びそう。
初期特性、過渡特性がサスに合ってない？
いや、そもそも減衰が足りない？
調整は効いているので抜けてるわけじゃない。

下りのハードブレーキングではすぐロック。
ってことは・・・

夜、大道さんに電話しての結論は「サスに対してショックが弱すぎるよね」
とりあえずプリロードを5mmくらい掛けてみようかってことに。

前オーナーもフロント5k、リア3kに組み直して使っていた代物だしね。
いづれにしろこの状態ではとてもじゃないけど本気で走れない。
まあ試行錯誤してみます。
（ショックを変えるしかないだろうけどね）

M2-1002
ストーリア
アコードユーロR
アスティナ

現在4台ものクルマを所有しています。

そして車検が4台同時にやってきました。
そして自動車税も。
ついでに任意保険も。

更にアスティナは絶賛大治療中。
オマケでストーリアは足回りとブレーキの交換。



いや、三桁は軽く逝くよね！

頑張ろう！

何を？

桜を撮ってきました。









6速があることを忘れて5速で高速を走り続けていたけどこの燃費。



週末は雨の様です。
花見はできなかったけどGW頃には八重桜が咲くでしょう。

春、冬眠していた車達が目を覚ます。

週末にストーリアのバッテリーを充電。
そして12月から貸し出していたユーロRが帰ってきた。

早速走ってみる。



4ヵ月ぶりにVTECを堪能。
だけど、抜けた足とスタッドレスタイヤに1.4tの車重が圧し掛かる。

すぐにストーリアに乗り換える。
K3-VE2エンジンはいつも元気で、わずか900kgの車体をキビキビと軽快に走らせてくれる。



いつも春には同じことを書いている。
やっぱりストーリアは楽しい車だと。

M2-1002は？
右手の腱鞘炎が悪化しており重ステを操れません・・・



ストーリア用のサーキットスペックの車高調を自分で付けるのは諦めて、オオミチさんにお願いしよう。