けん＠1002のブログ一覧

ロードスターの30周年ミーティングまであと1年となりました。

20周年では参加する数か月前からシートとカーペット等内装を引っぺがしてクリーニングし、ミラーやメーター等のメッキパーツや内装部品は手間暇かけて磨き倒して、ボディーはプロショップにお願いして磨き＆コーティングで綺麗にしてもらいました。

それから9年。
事実上放置状態です。

メッキパーツはすっかりくすみ、メーター内照は切れ、曇りも発生しています。
ボディーはガサガサで艶なんて全くなし。
リアスクリーンも白濁して真っ白です。



適当でいい加減で何でも「まあいいんじゃないの？」という私ですが、さすがに限界です。
プロショップに頼んでもいいんですが、できるだけ自分でやろうと。
そこで、とりあえずリアスクリーンを磨こうとピカールとブリスを購入。



今週末は仕事とイベントで全く時間がないので、来週ちょっと涼しい日の夜にでもやるつもりです。
もう少し大事にしてあげないと…ですね。

今日は本当は用事があったんですが、昨夜は仕事でいろいろあって遅くなったんでのんびり過ごすことにしました。

朝、まずはガレージでロードスターとストーリアの間に置きっぱなしになってるユーロR純正のホイールを倉庫に片付けることに。
しかし、倉庫は既にいいぱい。
数えてみるとタイヤが16セットも・・・



クラウン用のスタッドレスやIS350用のBBSなど大物が場所を食う。
あとフィットやデュエット用に買った14インチの夏冬用タイヤが4セットもあるし。
影には一度も使うことのなかったアウトバック用のBBS/RG-Rのホイールが積んである。
一番どうしようもないのがW202用のスタッドレス。
15年ほど前に買った奴だよ・・・
現存のクルマのものはしょうがないとして、そろそろ処分しないと。

汗を滴らせながら罪直しをしていたら、あれ？これは・・・
ENKEIのRP-F1が出てきた！



CM2アコードワゴン用に買った奴で、売却したとき一緒に渡したと思ってた。
先日ユーロR用にホイールとタイヤを買ったけど、これあるならタイヤだけ買えばよかったなと後悔。

興味本位で重量測定。

エコタイヤのプレイズ（215/45R17）付きで15.5kg。
ユーロRに履かせた18インチのGC-010EとZⅡスタースペック（225/40R18）より0.5kg重い。
ちなみにユーロR純正アルミにブルーアース（215/45R17）は17.5kgでした。

そして出てきた14インチのス-パーRAP。
おぷてーさんからストーリアを買ったときにいただいたもの。
2本がZⅡ（185/60R14)で、2本がDZ101（175/60R14)。
今履いてるDZ101（185/55R14)はもうグリップしないので履き替えることに。

フロント


リア


フロントにZⅡ、リアには5mmのスペーサーを噛ませてDZ101を履いてみました。


青々コンビで縦列駐車。
ええ眺めやなあ。


近所をギャーンと走ってみたら、ごっつエエ感じ。
6年物なのでもう終わってるとだろうと思ってけど結構いける。
フロントはサスにピタッと合ったようでハンドリングが絶妙。
リアはバネレートが高過ぎるので相変わらずダメだけど、5mmスペーサーがカバーしてくれてる。
Sタイヤ買ってサーキットに行こうと思ってたけど、これで一度走ってみてからタイヤ決めよう。

ユーロR、ストーリア、M2-1002とそれなりに仕上がってきた。
3台も楽しんでるって良い身分やな俺。



午後からはランニング。
ハーフマラソンを想定して22kmを2時間でペース走するつもりだったけど、一昨日した筋トレで脚がパンパン。走り出してすぐに「これはダメな奴や！」と分かったので10kmに変更。
まあ、日差しがきつかったし気温も29度もあったのでとりあえず走ったってことでOKです。


最初の大会は9月17日。
練習と割り切ってるのでとりあえず5時間で完走することが目標です。
頑張らない、無理はしない、42.195kmのLSDって感じ。
とにかく頑張ろ！

今晩は一人です。

ストーリアで行こうと思ったら右ライトが点かない。
汗を滴らせながらしばし格闘するも諦めて、ロードスターに乗り換え。



今夜もNA開け
昨晩ほど湿度も高くないし暑くない


街中をゆっくりと流す


堤防道路から海岸線へ
そして崖の上の別荘へ


実はエアコンが死んでます。
でももうお盆だし夜なら涼しいし大丈夫。

クスコの車高調だけど柔らかくて乗り心地が良くてロールもそこそこする。
ゆっくり走る分にはヒラヒラトと舞うような軽快さがあって楽しい。
以前ブリジストンのB65（175/65R14）を履いていた時、運転した人が皆「軽快で楽しい」と言っていた。
今は重たいパナスポーツにDZ102を履いてるけど、もっと軽いホイールにコンフォート系かエコ系のタイヤで十分なような気がする。

自分がロードスターに求めるもの、自分にとってロードスターの魅力が何なのかハッキリしてきた気がする2日間でした。

閑話休題

ストーリアのライトが復活！
スイッチをオンオフしたら点いたという・・・

この記事は、ナイトツーリングについて書いています。

13日深夜にM2-1002でお出かけ。
一人なら単なる深夜ドライブですが、M2-hideさんとランデブーしたので彼曰くナイトツーリング。

一時期はちょくちょくやってましたが、どうも4年前が最後だったようです。
ちょっとびっくり。

最後に乗ったのは春？
またまたバッテリーが上がっていたので昨晩から充電しておきました。


道の駅でhideさんと待ち合わせ。
放置プレイでフロントガラスやミラーなど埃で真っ白になっていたので、ここで拭き上げます。
深夜とはいえ蒸し暑い。
でも幌は下ろさずにNA開け（リアスクリーンを開け）でスタート。


8号線から山環へ。
そして白山市をぐるっと回り込んでまた金沢市内へ。


一休みしてまた市内から津幡を抜けて8号線へ。
小矢部から能越道に乗って高岡ICでお別れしました。

深夜1時、再びガレージへ。


なんだかんだで約3時間半。
hideさん、お付き合いありがとうございました。

ようやく腱鞘炎が治り、約1年半ぶりに02の重ステを握ったわけですが、やはりロードスターは楽しい。
最近はストーリアとユーロRばかりチューンアップして走り回っていましたが、ロードスターの楽しさは格別です。
のんびりツーリング仕様ですがそれでも十二分に軽快で俊敏で適度にパワフルで、なにより感じる空気の流れが心地よい。

ロードスターはもういいんじゃない？とちょっとだけ思っていたけど、やっぱりずっとロードスターでいいやと思ってしまうのでした。

基本的にお盆休みがないので週末に飲みに行きました。

イタリア料理「ゴロゼット」

一度行って美味しかったし、いい雰囲気のお店だったので再訪です。



最初の前菜は摂り忘れ・・・

前菜2品目


スープ


見えないけどスズキ


羊肉


牛肉


デザート


メイン一品目のスズキでそれなりに満腹状態。
胃袋が小さくなってコース料理はきつくなってしまいました。
もっともっといろんなお店に食べに行きたいんだけど。


月末はもこみちのディナーショーに行ってきます。
もこみちの料理が食べられるのかと思ったら普通のトークショーでした。
オリーブオイルの海が見られると期待してたのに・・・