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今日も激務でしたが、その合間を縫ってワタナベのナット交換をしました。

ジャッキアップするのが面倒だったので、地道に一個ずつ交換しました(^_^;)

外したナットを改めてみたのですが、このナットの特徴であるカラー部が動か（回転し）ない(-_-;)


過去に過大なトルクで締め過ぎたせいか、結構潰れたりしてましたからね～(>_<)
（※よくよく観察してみると、どうも元々カラーが回らないタイプのようです。）


まあ、それも含めて交換して良かったです＾＾




それでは、ビフォー




アフター




もう一枚



ホイールと一体化して、引き締まりましたね♪


興味の無い人からしたら、ただの自己満足ですけど(笑)






ところで、ナットには全然関係ないですが。。。

昨日、地元で珍車に遭遇しました。






※画像は借り物

二代目いすゞピアッツァ（ＰＡネロ）です。

ある意味初代より珍しいかも？

色はワインレッド（というよりエンジ）で、なんと広島二桁ナンバーでした。

通りすがりだったので写真は撮りそびれましたが、かなりの逸品でした＾＾


ちなみに今回調べて初めて知ったのですが、この二代目ってあの日産の中村史郎さんがいすゞ在籍時にデザインを手掛けたのですね。

私的には、やっぱり初代のジウジアーロデザインの方が圧倒的にかっこいいとは思いますけど。。。

同じく中村さんが手掛けたビークロスは好きです。


あ～、ピアッツァも欲しいな～(^。^)

もちろん初代で＾＾


懐かしの「新車情報」


相変わらず辛口の三本さん、若い！(笑)




ではまた！