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今日は車検前整備として、以前パサートのナビ交換やアライメント調整でお世話になったショップにてブレーキフルードの交換をしてもらいました。

というのも、経費削減(^^;)のため車検自体は旧知の整備工場で今月末に予約を取ったのですが、ここはほぼ国産（日本）車専門で万が一交換時にややこしいことになると困るので、あらかじめ輸入車に詳しいショップで交換してもらうことにしました。

あとは車検で特に交換してもらう部品や油脂類は（おそらく）無いはずで、調整もヘッドライトの光軸くらいでしょうか。


さてこれで安心して車検に臨めることになったわけですが、ここから本題の近代化改修です。

前日、トップ画像のエアコンコントロールパネル本体（シートヒーター調節機能付）及び化粧パネル（後期樹脂製）を調達できたので交換しました。


まず交換前の前期用パネルです。


まあ特に不満はありませんが、いかにもひと昔前の意匠です。



これを取り外します。


以前シートヒーター無し用パネルにて動作確認はしてあるので、サクッと交換しました。



交換後の中・後期用パネルです。


スッキリして、見た目若々しくなった感じです。

これで多少は今風っぽくなったと思います＾＾



このパネルで機能的に嬉しいのは2点あって、


まず、温度設定が交換前は１℃刻みだったのが0.5℃になりました。
この差は意外に大きいです。



そしてもう1点は、


交換前は空調を完全に切った状態では内気循環にすることができず、長いトンネル等で臭い外気が車内に入ってしまっていたのですが、交換後は空調を切っていても内気循環に切り替え可能になりました(^^♪

ただ一旦エンジンを切ると、内気循環はキャンセルされてしまいます(-_-;)
メーカーは意地でも外気導入で使わせたいようですwww



最後に、イルミもばっちりです♪




さあこれで車検を受けたら益々愛着が湧いてしまうような予感です。



ではまた！