通勤途中に３２８６さんと遭遇する機会もあとわずかなので、今日もクルマで通勤してみましたが、残念ながら遭遇できず・・・

さて本題です。

クルマで通勤するとき、いつも渋滞する箇所の沿道に屋根付き車庫に収まった黒いZ32が居ます。給油口側が見えないので、あまり詳しく無い自分は2シーターか2by2かは判りませんが・・・

このZ32、何年も乗って無いのかガラスまで泥だらけでタイヤもぺちゃんこ。もう朽ち果てるのを待っているだけのような・・・なんか勿体無いというか、自分が大金持ちだったらサルベージしてみたいという衝動に駆られます。

Z32がデビューした平成元年、幼馴染がBNR32よりも400cc排気量が大きいのに数十万円安いということで(笑)。ツインターボをフルローンで買ったのだけれど、当時自分が乗っていたR30や、中坊時代の友達が乗っていたS130(どちらもL型ターボ)とは比較にならない加速で、小便ちびるかと思いました。笑

そんなこともあってか、4枚好きな自分にとっては珍しく、Z32は今見ても心がときめきます・・・

そういえば、つい最近知ったのですが、Z32のステアリングデザインって、NOCK'sさんが絡んでるという・・・でも、hyibohさんは速攻社外に換えちゃったとか。笑

本日の脳内テーマソング。昨日バブル前夜のDead Or Aliveを貼ってしまったせいか、今日は一日中この曲がグルグル・・・

もう、懐メロだよね。笑

画像は3連メーターに埋め込んだ殻割りDefiですが、先日TC2000を走った時のピーク値はこんなもんでした。あ、水温はピーク表示じゃないので実際は85℃ですが・・・クルマ的には全然余裕ですね・・・

さて本題です。

新車以来、11年半もコンビメーターの電球が無交換ということもあり、メーター内の照明がドンドン暗くなってきました。

そこで電球を交換しようと思ったのだけれど、青カバーつきの電球は結構なお値段なので、エアコンパネルと同じく安価にLED化でもしてみようかなと。

が、単に白色LED化するだけだと、223さんがLED化したときにレポートしていた通り、青っぽくなってしまうようなので、何らかの解決策を施さないと・・・

また、光を拡散させる工夫もしないと斑が気になるだろうし・・・ってことで、調査と分解加工、電球部品取り用にHR34(AT)のメーターを\1500で落札してみました。

まだ新車と呼べた頃、メーターカバーにマニキュアをベッタリ付けられて少し溶けてるし、落札したブツの状態によってはカバーも交換してしまえば一石二鳥。笑

本当は3連メーターと合わせて自発光式にしたいところだけれど、そこまではやる気がでなそうだ・・・汗

とりあえずは分解して構造を検討し、またNOCK'sさんにアクリル加工お願いしちゃうかも？その時は宜しくお願いします。m(_ _)m

本日の脳内テーマソング。会社帰りにラジオを聴いていたらこの曲が流れてきましたが・・・

33MTORAさんが踊りまくる姿を妄想してみました。笑

ついにプリウスのブレーキ関連がリコールになったようですが、役員さんの言うように「フィーリング」の要素も多少入っていて、構造的な欠陥ではないだろうから、対処策としては強く踏めば当然止まるとは思うんだけれど・・・

個人的には今回の発生条件「一定の踏力で軽くブレーキ」というのが、実際の使用条件で最も頻度が高いような気がするし、実際に体験したわけでは無いけれど、その状態で減速の具合に変化があったら、相当な違和感があるんだろうなぁ。

ましてや、最近はアクセルで周囲の状況にあわせて運転するのではなく、ブレーキだけに頼る人が多いし・・・まぁ、いずれにしてもオーナーとしてみれば対処してもらいたいのは事実でしょうね。

だけど、街中でABSが効くような状況って事は急制動？それか普通のブレーキングでもカナリ強めに踏んでいる？それとも、ウチのみたいにブレーキがタイヤに勝ちすぎてる？謎だ。

フィーリングといえば、R34でもありました。えぇ、のちに「ギクシャク問題」と言われた現象で、普通に走っている時は判らないけれど、渋滞など低回転を頻繁に使う領域では同乗者が酔ってしまうほどに急な加減速が発生してギクシャクするという奴です。

98年の7月、R34が納車された翌日に湘南の方にドライブに行ったら、当然の如く大渋滞にハマったのだけれど、そこで「オレってこんなに運転ヘタだったっけ？」と、思い切り違和感を感じました。

で、当時出入りしていたNIFTY-Serveの日産自動車関連のフォーラムでも、同様な現象で悩んでいる方が複数いたので、自分のクルマだけではないと判断し、色々と解決策を模索をしながら連絡を取り合いました。

この現象、初めてMT車に乗る方とか若い人は気にしないみたいでしたが、首都圏で渋滞の中を走る機会が多い方や、ずっとMT車やスカイラインを乗り継いできた若くない方(笑)は我慢できず、熱くならずに発生条件を特定し、まずは日産に知ってもらおうという方向になりました。

とりあえず、自分の場合は再現性のあるレポートをまとめ、1ヶ月点検時に整備士さん(今は馴染みのフロントさん)を乗せて再現する事を確認、Dラーの試乗車でも同様だったため、日産に正式にクレームとして挙げてもらい、しばらくしたら日産の方が調査に来たり、マトモな対応をされましたが・・・

中には「スカイラインで低回転の事を言う方がおかしい」とか意味不明の対応をされたり、嫌になってR34を売り飛ばしたり、nismoのイベントで開発主管だったアノお方に直訴したものの、「ターボ車はトルク変動が大きいから」と意図が伝わらずに一蹴された方も居たり・・・苦笑

そのうち、とある方が発売直後のPowerFCにしたら現象が出なくなったと言う事で、確実にECUの制御が絡んでいると判断。その頃になると客相も、「省燃料制御で今まで噴射していた領域でもカットが入ったため」となりましたが、H10年アイドル規制ほかの対策だけして、ドライバビリティの悪化とかは考慮してなかったんでしょうね。

結局数ヶ月後、リビルド扱いの「2371M－AA502」のリリースを、謎なルートで知りえた切り込み隊長さんが自費でECUを購入して交換、気にならない程度まで改善されたとレポートされていたので、自分も同じECUを手配しようとしたら、ちょうど対策のタイミングで、スロットルポジションセンサのチェックとECU交換のほか、クラッチの交換(ギクシャクする状態で数ヶ月乗ったかららしい)までしてもらいました。

NIFTYにいた人は、「お願い！金出すからナントカして！」というスタンスだったけれど、自分達以外の人も同じような行動を起こしていたのか、それとも経緯を知らない人が語り屋として広めたのかは知りませんが、その後「ECUの不良」として少し湾曲して広まってしまい、違和感を感じていない人までが殺到したり、リコール云々言う人が出てきたのには、少し心が痛みました。

あれは、あくまでも省燃料制御が未成熟なために起きる、「低回転でのドライバビリティの不良」であって、気にしない人にとっては何の問題もなかったからなぁ。

画像は実家の仏壇わきに陣取っているクルマやPCの部品です。

純正形状の足回り一式、HCR32純正アルミ2本、R34のエアコンパネル2台ほか電気系小物いろいろ、ヘルメット、グローブ、ノートPC3台(動作品2台と部品取り1台)・・・

あとは押入れにCastrol RSとKAAZのギアオイルが3缶ずつ、玄関先にデフキャリアが2基(Assyとバラが1基ずつ)、ベランダにBBSが2本・・・

そして今回、ER34純正タワーバーが仲間に加わる事になりました。汗

いや、昨年Garage NOCK'sにてフロントのバネを交換したとき、タワーバーのターンバックル部の動きがかなり渋くなっていたので、安く買えたら交換しても良いかもなんてNOCK'sさんと話してたのですが、某オクで700円だったので試しに落札してみたという・・・

作業は・・・寒いので春まで待ちましょうかね・・・笑

ウチのタービン、時々「キーン」って、カッコイイ音がするんですよ・・・ココ何年かは街乗りが殆どだけど、まだファミリー走行(筑波のファミライではありません(謎))してた頃とかは、しょっちゅう負荷掛けてたし、もう12万キロなので、セラミックホイールが砕け散る前に予防整備の一環として、タービンを交換できればなぁと。

でも、交換するにしても給与カットが続く折、まず社外は許可が下りないだろうし、ER34純正後期MT(AB000)・・・と思ったけど、純正タービンも今は結構なお値段なので、もし交換できても、可能性が高いのは純正のリビルドあたりか・・・

F○STによれば、ER34純正タービンは、前期の樹脂インペラー(AA100)は生産中止なのか、後期ATのアルミインペラー(AA110)が代替部品として設定されているので、ブローした前期を持ち込んでリビルドを依頼すると、後期になって帰ってくるのかなぁと思い始めました。

でも、圧上げでブッ壊れるのは殆どセラミックホイールだろうし、ハウジングだけ純正使って、フツーのタービン？に安価でリビルドしてくれるサービスなんて無いのかなと、海外含めて調べていたら、こんなページを見つけました。

RB25 - Garrett Ball Bearing Turbo Upgrade
* DIRECT BOLT-ON TO RB25 *

・Bolt-on Upgrade Turbo
・BRAND NEW
・Garrett Ball Bearing
・Water Cooled Core
・Garrett GT3076R Internals
・A/R 0.60, 57mm Inducer, 54.98mm Exducer
・Rated 350 - 400 HP
・EXCITING NEW BOLT-ON UPGRADE TURBO TO SUIT RB25

*ECU TUNING RECOMMENDED FOR BEST RESULTS

これって純正のハウジングとGT3076Rのカートリッジ？を合体させたポン付けタービンってことなのかな？

なんか、海の向こうでは面白い事やってるよなぁ・・・元々日本のクルマなのに・・・苦笑

昨日、風邪薬を貰ったけれど、今日は会社に行っても仕事になる状態ではなかったので、明日の強制休業日と入れ替えてもらう事で会社を休み、ほぼ一日中寝ていました。

その甲斐あってか熱っぽさも引き、鼻水も痰も黄色っぽくなってきたので、回復に向かっているようですが、それにしても、昨日とあわせて何時間寝たんだろう・・・

とりあえず明日は出社して仕事の区切りを付けとかないと・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。昨日アメリカのTVドラマや映画を気にしていたら、こんなのみつけました。


クルマを盗まれたかないけど、某映画では効果的に使われてましたね。

最近、某芸人さんが「ヒーハー！」というネタをやってますが、アレは西部劇とかで聞いたことのあるフレーズだと思っていたけれど・・・

正月休み明けのこと、一般従業員は雇用調整で正月休みが実質3日間延長されていたのだけれど、役員直属扱いのEric-sanだけは役員と同じく通常勤務だったので、寂しいだろうと会社に顔を出しました。

が、Eric-san以外に来てたのはサービスセンターの留守番の人と、自主的に出社していた専任職だけで役員は居らず。苦笑

暖房も入ってないし、退屈してそうだったので少し話をしたら(もちろんまともな英会話ではなくJanglish(笑))、Eric-sanは正月に「アバター」を観て面白かったなんて話から映画の話題へ。

「どんな映画が好き？」「面白そうなものは何でも」
「日本は映画の料金が高いよね」「アメリカは10ドルくらいだしね」
「2001/2010は？」「2001は2010を観る時に小説読んだよ。2040は読んだ？」
「STARWARSは？」「EP7-9はどうなったんだろうね？」
「スティーブマックイーンはカッコよかったね」「ハンターは観に行ったよ」
「TRON見た？」「アノCGは感動モノだったよね」
「ブルーサンダーは？」「ロイシャイダー！」
「"ウォルマートベイビー"がキーワードのってタイトル何だっけ・・・スターウォーズの女優が出てる奴」「あー何だっけ・・・Where the Heart Isだ！」
「バイセンテニアルマン良かったよね」「あぁアレは良かったよ」

とか、Eric-sanは5歳下なんだけど、オレが観ている洋画は全て知ってて盛り上がったのですが、「アメリカのTVドラマは日本でも放送されてたよ」と言うと、今度はTVドラマネタに・・・

「ナイトライダーは？」「日本人の殆どが知ってるよ」
「Aチームって知ってる？」「もちろん！日本では・・・KAMIKAZE Aチームかなぁ・・・」
「エアーウルフは？」「ジャンマイケルヴィンセント～」
「日本だと白バイ野郎って言うんだけど・・・オートバイに乗った警察官の・・・」「あぁ！ハイウェイパトロールの？もちろん知ってるよ」
「日本だとアメリカンヒーローっていう高校の先生がスーパーマンみたいに飛ぶ奴・・・」「もちろん知ってるよ」

なんて感じで、周りに誰もいないこともあってかなり大盛り上がり。言葉が判らなくても通じるモンですね。笑

で、Eric-sanから「The Dukes of Hazzardは？」と聞かれたのだけど判らなくて、「69年式のダッヂチャージャーっていうクルマがGeneral Leeで・・・」とか「Heehaw !」とか補足で色々と説明してくれたんけど残念ながら判らず・・・

後で調べると、日本でもフジテレビ系で放送していたみたい。で、どうしても観たくなってDVDを探すも当時のものは国内で発売されていないので、2005年に映画としてリメイクされたDVDがAmazonで1500円だったので買ってみました。

正直・・・バカっぽくて良かったです。見た翌日、Eric-sanに会うなり「Heehaw !」と言ったら爆笑してました。笑

なんか、アタマがボーっとしてるせいか、何が言いたいのか良く判らなくなってきた。汗

これはオリジナルの映像だけど、「General Lee」はアメリカ人にとってカナリ馴染み深いらしい。

今日はダイヤが乱れていると嫌なので、いつもよりも30分早く起きて電車で会社に行ったのだけど、会社の駐車場、こんな状態でした・・・クルマで行ってたら回りたい放題だったのになぁ。笑

さて本題です。

先日、風邪薬を貰いに医者に行ったら、何故か胃腸薬と鼻炎薬しかくれなかったので、まぁ病は気からということで、ソレで風邪を治そうと頑張っていたのですが・・・やはり無理でした。汗

今日の午後は吐き気のほか頭も痛く、鼻水ダラダラ、咳も出始め、熱っぽくて悲しくも無いのに涙も出てくるので、明日こそは風邪薬を貰ってきます・・・苦笑

叔父の洗濯もしなきゃいけないし、計画よりは前倒しで仕事も進めてるから、まぁいいか。

本日ではなく、たった今の脳内テーマソング。

飛衣ちんが貼るもんだから、一挙に80'sにタイムスリップ。笑

あぁ、これはユキちゃん・・・

今日は通勤時に３２８６さんの極悪なECR33と遭遇したくて・・・ではなく、天候の影響からか腰が重かったので、クルマで通勤してみました。

が、途中聞いていたラジオの天気予報では、夕方から雪の可能性が高く、明日の未明に掛けて平野部でも雪が積もるような予報。

今日は定時で会社を出たら、既に雨から霙に変わっていて、家まで1時間半以上掛かるから心配だったけど、まだ積もり始める前に帰宅できましたが、先程窓の外を見たら、スッカリ雪に変わって積もっています。

R31に乗ってた頃は年間10回はスキーに行っていたので、12月から4月くらいまでスタッドレスを履きっぱで、雪が降ると面白くて遊びに出かけていたせいか、なんかワクワクして仕方ないのですが・・・

しかも機械式入れたし・・・笑

でも、今はスタッドレス履いて無いので厳しいな・・・

今日は嫁さんを職場まで送った後、たぬちんと一緒にkenny70さんの所にお邪魔して、PCのメモリ増設や廃オイル12Lを処分させてもらうつもりでいたのだけれど・・・

入院している叔父の治療が人工透析に確定して、退院後に透析を行う病院選びをするにあたり、両親の旧来からの知人の医療関係者が見舞いがてらアドバイスしてくれるとのことで、急遽病院に行って、自分も話を聞く事にしました。

この方、オレが子供の頃に時々家に来ていた方で、その当時既に看護婦として働いていて、今は透析専門病院で働いているそうで、30年以上振りに会ったけど、随分と変わってました。笑

で、病院選びの注意点だけでなく、生活について色々なアドバイスを貰ったり、以前某さんからも聞いていたけれど、透析にまつわる金の動き(謎)とか裏話も色々と聞いて、まずは叔父の家から最も近くで評判の良いところを見学させてもらうような方向で進めることになりました。

ちなみに、その方が働いている病院はあまり評判良くないそうです。爆

バイセンテニアルマンに出てくるような世界になれば、人工透析でも臓器移植でもなく人工臓器を埋め込むんだろうけど、マダマダ先の事だろうな。

さてさて、本日の脳内テーマソング。
嫁さんのリクエストで撮りためていたサンレッドを観ていたので、耳から離れず・・・それにしてもサンレッドって面白いよなぁ・・・