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今日、あとはガラス屋さんの都合がつき次第ガラスを取り付けて、付帯作業と洗車で完了という連絡があり、補修のためAピラーの内装を引き上げるべく板金屋さんに行ってきましたが・・・


遠くから見てもギラッギラッのテロッテロッなのが判りました・・・


いやはや、磨き傷もないココまでキレイな状態って、まだ新車と呼べた20世紀末以来かも・・・

今回、ドアは4枚とも塗装自体の状態が良かったので何も補修しなかったけれど、補修をした箇所との差が大きいので磨かないわけにはいかず・・・結局、2日くらいかけて全体を磨いてくれたそうです。(感謝)

また、開けてビックリで色々と作業が追加になってしまったため、見積もりも相当上がることを覚悟していましたが、正確ではないものの雰囲気を聞いたところ意外と上がらずで助かりました。

Super OHLINSもAZURさんでO/Hを終えて戻って来てるし、梅雨の合間に謎店長さんの事務所兼物流倉庫前で作業させてもらって、はやく完全復活と行きたいところです・・・


そういえば、今日引き上げて来たAピラーの内装ですが、メタルクリップの取付部が折れたので毎度の針金攻撃・・・3MのPPパテ用プライマーはまだ残ってるはずなので、リアパーセルシェルフの補修個所と共にソレを塗ってからバンパーパテでも盛ってみよう・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。Pitbull / Feel This Moment


前回貼った"ガンダムスタイル"と共に、これもスポーツクラブで特定のスタジオレッスンでこの数か月必ずカヴァーが流れてる・・・有線かと思ったけど、インストラクターの好みで選曲してるんだな・・・

現在、外装リフレッシュのためにクルマは板金屋さんに入庫中ですが、丁度良い機会なので内装で気になっていた点について自分で対処しておくことにしました・・・


まず初めに、フェルトが千切れたりゴムが硬化してバキバキに割れている吸音材・・・


リアのシートバック裏やセンターコンソール内のオーディオスペースとシフトレバー周辺の吸音材について、1mm厚のゴム板とデッドニング向けのフェルトを入手、現物合わせで切り出してみました。


ゴム系接着剤で貼り合わせて完成。ちなみにシートバック裏の吸音材はこんな感じで取付です。


続いてリアのパーセルシェルフですが・・・一か所骨折しているのと、裏側の吸音材の劣化が酷い状態・・・


骨折している箇所は、かつてのヘッドライトステー修理と同様の針金攻撃。ホントはこれに3Mの8107/8108を使って補強すれば完璧だろうけどアレ廃番なんだっけ・・・とりあえずPP対応のバンパーパテでも気休めに盛っておこうかな・・・


吸音材の劣化については、余っていたフェルトを現物合わせで切り出して貼り付けました・・・


また、内装ではないのだけど、ヘッドライトの裏側にあるゴム板が10年以上前から硬化しててバルブ交換などをする度に切れていたので、余っていたゴム板を現物合わせで切り出すことに・・・


単体画像は撮り忘れましたが、取り付けるとこんな感じです・・・


その他、Aピラーの内装もメタルクリップが付く箇所が折れていたり、まだ色々と直したい箇所があるので、板金屋さんが徒歩圏内ということもあり、外装リフレッシュ完成までに部品を引き上げて直しておきたいところです・・・


さてさて、本日の脳内テーマソング。ガンダムスタイル


スポーツクラブで(多分)カヴァーが流れていたんですが、"ちくわ食べてかじかむ手～"としか聞こえなかった・・・

先日板金屋さんにボンネットやトランクの当てゴム、カウルトップ取付用のグロメット類を持って行った際、トランクの配線固定用のタイラップ的なモノを持ってないか問われたので工具箱を漁ったらこんなのが出て来たので、今日はコレを届けに行ったところ・・・


塗装が終わったボンネットやフェンダー、トランクが付いていました。


ルーフやモール、バンパーやリアスポ含めて大物の塗装は終わっていて、今はリアドアのサッシのさび落としと塗装に掛かっている状態・・・もうランラバーとか出ないので、バラすのに物凄く気を遣ったそうです・・・

そろそろ終わりが見えて来てるけれど、開けてビックリ的な感じで作業が増え、当初予定の倍近く掛かっているので、いくらかかるかなぁ・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。QUEENDOM / チキチキバンバン


いや、ついさっきパリピ孔明を観た直後なので・・・笑

クラッチペダルブラケット取付部修理のために先日ダッシュボードを取り外しましたが、車体側の溶接が終わってダッシュボードだけは元に戻したと連絡があったので、メーターやらコンソールやらオーディオやら色々と組付けるため、板金屋さんに行ってきました。


既にダッシュが組付けられているため見づらいですが、ちょうどメーターの奥辺りにあるクラッチペダルブラケットの車体側取付部を溶接で修理してもらいました。やはり過大な力が繰り返しかかるような箇所には接着剤(メタルロック)では歯が立ちませんでした・・・


ちなみに、応急処置としてDIYで鉄板ビスを打った箇所は、鉄板ビスを削って溶接で穴埋め、防錆処理してもらいました。


水抜きの経路は詰まってなかったそうですが、フェンダーの内側やモノコックにも錆が出ていたので、この辺も錆落としと防錆処理をしてもらっています。

今日は時間切れでグローブボックスが元に戻せなかったので、また月曜日にグローブボックスを元に戻す予定・・・



ちなみにこんな感じなので、完成はまだ先ですね・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。マカロニえんぴつ / 星が泳ぐ


昨夜、"サマータイムレンダ"を観てから今日は作業中にも頭の中をグルグル・・・

昨年の7月、メイン機の中身をIvy BridgeからRocket Lake-Sに8年半ぶりに全面的に更新し、また長期間使うことが想定されるため、"Rocketおじさん？"というタイトルでBlogを上げたのですが・・・

本日、Alder Lake-Sに乗り換えてしまいました・・・というのも・・・

今年の3月、電源を入れてもPOSTしなくなり、その時はCMOSクリアで解消するも時々再発。メモリや電源ほか手持ちの予備部品を使ってトラブルシュートすると、なんかマザーが怪しい感じ・・・

初期不良交換期間はとっくに過ぎているし、とりあえず代理店に連絡してコチラで行ったことを列記すると、やはりマザーが壊れたと予想されるため、購入証明と共にサポート窓口まで送付してくださいとのことで3月下旬に発送したのですがまだ戻ってきません・・・

とりあえず同じマザーを買って入れ替えようかと思ったけど、既に世代交代して取扱店も減っているため最安値店でも昨年買った時より3000円以上高い状態・・・しかも中古の買取価格はかなり低くなっているので、なんかテンションだだ下がり・・・

そんなとき、昨年購入したCPU(Core i5-11400F)と同じ位置付けで、低発熱で更にコストパフォーマンスが高くなった現行世代のCPU(Core i5-12400F)のレビューを見ていたら興味が出て来たのと、LGA1200は既に打ち止めだけどLGA1700(DDR4)は今年後半のRaptor Lake-Sまで生き延びそうだし・・・

なんて考えてたら、マザーとCPU、そして手持ちではLGA1700に対応できないのでクーラーもポチッってました・・・

・購入したモノ

CPU：intel Core i5-12400F 22890円


M/B：ASRock Z690 Pro RS 22820円(さらにポイント還元2282円)

クーラー：Scythe 虎徹MARK II Rev.B 4420円(さらにポイント還元442円)

今度こそは長く使って"Alderおじさん？"目指すので壊れないで～。とりあえず、i5-11400Fは値段が付くうちに処分してしまおう・・・

さてさて、本日の脳内テーマソング。一風堂 / すみれ September Love


昨日、マニアック姐さんが40年振りに母校を見学したなんて話をしていたので脳内でリンク・・・コレもも40年前か・・・