いりぼうのブログ一覧

日曜日の話ですが、京都のコスモスパークに全日本ダートトライアル選手権 第7戦 TRIAL KYOTOの観戦に行ってきました。

前日土曜日に移動しましたが、折りしも台風が接近している状態で、また野沢のように行けなくなるor中止になるのを覚悟して向かいました。

19時ぐらいにはホテルに到着しましたが、21時ごろから雨と風が強くなってきました。

翌日朝起きた際には風は収まっていましたが、雨は降っていました。

現地へ到着したころには雨は上がっていたんで問題ないかと思ってたんですが、オフィシャルの方から今日は第1ヒートだけになるかもしれないとのことでした。

会場にイスを設置したころ、ちょうど完熟歩行を終えた北村隊長にご挨拶。

調子を聞いたところ「そこそこやね」との返答。

ここコスモスパークで全日本戦は久しぶりなんですが、そういえば北村隊長はここを苦手だといっていたことを思い出しました。

開会式とドラミの際、主催者から第2ヒートまで行うと発表がありましたが、進行が遅れていることもあり選手会主催の同乗走行は行われないとのことでした。


天候は第一ヒート時には何度か通り雨がありましたが、SC1クラスが走行したころからしっかりした雨が降り、Dクラス終了まで雨が降り続きました。

第2ヒートが始まったころから雲が切れ始め、晴間が多くなり、Dクラス走行時には土ぼこりがたつようになってきました。

とりあえず、何枚か写真を。


















さて、われらが北村隊長ですが、第1ヒートでは調子乗り切れてないのかあまり元気のない走りでクラス4位、第2ヒートではタイムダウンしましたが、第1ヒートのタイムで4位で終えました。




SA2クラスの優勝はＭＪＴＧｕｌｆ五組ＤＬランサーの黒木陽介選手で、2位にｉｔｚｚオクヤマＤＬ栗原ＷＲＸの鎌田卓麻選手。



鎌田選手はこれで今年のチャンピオンを決めました。

SA2クラスでスバルの車が勝ったのは大変喜ばしいですが、北村隊長のチャンピオンを見ることが出来ずに残念です。

ダートラは後9月の今庄と10月のタカタの2戦。

最後まで北村隊長にがんばってもらいたいですね。


とりあえず、次戦の今庄には観戦に行きます。

タカタは今年は同日開催のKM1の走行会の方を優先しようかと思います。

昨日の話しですが、イオン高松で行われたつるぎオートテスト2018に参加しました。

以前も書きましたが、オートテストとはジムカーナのようにパイロンで設定されたコースを使ってのタイムトライアルですが、車庫入れがあり必ず一旦停止とバックがあります。

小生、美浜サーキットで2回ほど参加したことがあります。

今回はTOYOTA GAZOO Racing PARKのイベントの一環で、使用する車はGRシリーズの車を使用します。


受付終了後完熟歩行を行いましたが、今回2度の車庫入れの内、一つ目の車庫入れが縦列駐車。

360°ターンなどもありましたが、サイドターン禁止ですし、初めての車でやろうと思えるほど腕もありませんしね。

小生の参加した午前の部では、プリウスとヴィッツ、あとマニュアルの86が選択できました。

小生86は使わず、第一ヒートをプリウスPHV、第二ヒートをヴィッツを使用。

プリウスは意外とアクセルの反応も早い上、ステアリングの切れ角も大きく、結構小回りが利きます。

しかし車体が大きいため、2回目の車庫入れはともかく、縦列駐車は少し気を使いました。

また、普通のATのシフトパターンとは違うため、少し変わったパターンのシフト操作でタイムロスにつながった感じがあります。

結局第一ヒートは50秒6というタイムでした。

第2ヒートはヴィッツだったんですが、車体は小さいもののアクセルの反応は遅く、アクセルを踏んで加速するまで時間がある感じです。

車体の小ささの割りに小回りも利かなかった感じですし。

第二ヒートは45.7で、結果走行した34名中19位という成績でした。

MTでFRの86は不利だろうとの話だったんですが、ベストタイムを出された方は86だったこともあり、BRZ乗りの小生はなれている分もう少し縮めることが出来たかもしれません。

まあ、そこまでの腕はないかもしれませんがw


午後からの部も見学していましたが、この回はヴィッツとATの86で行われてました。


このオートテストに完走できたら、B級ライセンスを申請することが出来るため、小生この場で申請しちゃいました。

写真もイオンの中にあるキタムラに行って撮ってきましたが、汗だくな状態での撮影になっちゃいましたw


あと、今回のイベントで来ていた小林可夢偉選手、関口雄飛選手、国本雄資選手のトークショーも見てきました。

トークショーのあと、オートテストの同乗走行があったんですが、小生は当たりませんでした。


さて、今度の日曜日は京都のコスモスパークで行われる全日本ダートトライアル観戦に行きます。

ここのところ毎週ジムカ観戦、オートテスト参加、ダートラ観戦と続いてますが、久々のコスモスパークを楽しみますよ。

日曜日の話ですが、全日本ジムカーナ第6戦 スーパースラローム in 久万高原の観戦に行って来ました。

久万高原でジムカーナの全日本戦が開催されるようになって今年で3年目になりますが、小生今年初めての観戦になります。

会場は久万高原ラリーでおなじみの旧美川スキー場の駐車場で、ラリー時にはサービスパークがある箇所をコースにしています。

駐車場は会場から1キロぐらい下の広場で、そこから車で会場に連れて行ってもらう形です。

全日本戦でパイロン主体のコースはこの美川かイオックスですが、ここはイオックスよりは狭いですね。

観戦ポイントはコースよりも高い位置にあるため、イオックスよりは車の動きをしっかり見ることが出来ます。（イオックスの場合はコースと観戦ポイントが同じ高さ）

ただ、少しだけ死角になる部分があるので、コース全体を見渡せるという意味ではイオックスに軍配が上がりますね。

今年のジムカーナ観戦はこれが始めて。

四国内ではありますが、自宅から約3時間ほどかかるため、名阪に行くのとあまり変わりません。

この日は朝からとてもいい天気。

直射日光がものすごく、路面温度もかなり高かったと思います。

とはいえ山の上なだけはあり、雲で太陽が陰ればそこまで暑くない。

風もさわやかで、下におりたくなくなっちゃいますね。


会場に着いた時間には完熟歩行が行われていました。

その後プレジャーの大橋さんに挨拶し、開会式とドライバーズブリーフィングの見学。

第一ヒートまで、満開のアジサイにいる虫(ハチ？）を見ていました。

花粉を集めているようですが、おしりをぷりぷり振りながら花の上を移動する姿がぷりちーでした。


走行中の車両の写真を写真を何枚か。












お昼に選手会主催の同乗走行と、グッズの抽選会がありました。

同乗走行はダートラではもうおなじみですが、ジムカーナも今年からはじめたようです。

小生同乗走行は当たりませんでしたが、グッズはヨコハマグッズ詰め合わせ（Tシャツ、タオル、タンブラーなど）があたりました。
（他にはダンロップとブリジストングッズ詰め合わせ、シャア専用オーリスのクッション、山野選手が使用したタイヤ4本セットでした）


子供向けのパレードランも行われ、ジムカーナもファンサービスを積極的に行っていっているようです。

抽選会終了後、パドックオープンも見てきました。




さて、小生が応援しているSCクラスの大橋選手ですが、第一ヒートはパイロンタッチがあり4位、第2ヒートは1'07.101で総合3位でした。


SCクラス1位は、大橋選手と同じくGJ3インプレッサにWRXのパワートレインを積んだ車で出場している西原正樹選手が1'06.130
で優勝。



次戦は8/4～8/5にスポーツランドSUGO西コースで行われる第7戦オールジャパンジムカーナ in SUGO。

さすがにSUGOまでは行けませんが、次々戦の第8戦SUPER GYMKHANA IN IOX-AROSAに行く予定です。

イオックスの1週間後にはダートラ今庄なんですが…まあ何とかなるでしょうw

7月22日にイオンモール高松で行われるつるぎオートテスト2018にエントリーしました。

当日はTOYOTA GAZOO Racing PARKが開催され、その中でオートテストが開催されます。

オートテストとは、簡単にいえばバックギアを使用するジムカーナ。

小生、美浜サーキットで2回ほど参加しました。

今回は自分の車ではなく、トヨタのスポーツカーシリーズ「GR」が用意されるそうです。

しかも小林可夢偉選手、関口雄飛選手、国本雄資選手のトークショーなど、いろんなイベントもあるようです。

小生、オートテストの午前の部にエントリーしました。

参加無料なんで、どなたかご一緒しませんか？

本来なら今日はダートトライアル観戦に野沢まで行く予定でした。

昨日移動日の予定でしたが、大雨のため四国から出ることができなかったため、断念しました。

まあ何とか四国から出られても、高速道路があちこちで通行止めだったため、長野まではとても行けなかったでしょうが。

ちなみに木、金曜日にお仕事で岩国に行っていたんですが、家に帰るのにかなり苦労しました。

とりあえず、次回ダートラ観戦は今月29日の京都コスモスパークの予定です。

あ、来週の久万高原で行われるジムカーナも観戦予定ですよ。


で、本来なら土曜日長野への行きがけで寄ろうと思ってました、スーパーオートバックスサンシャイン神戸で行われたスーパーオートコレクション。

今朝道路情報を見たら行けそうだったので、行ってきました。

主な目的はオイル交換。

ここのところ、走行距離が多くなっていて、少し交換時期をオーバーしてました。

SABについてから、さっそくゼロスポーツとネオプロトブースへ行って購入＆交換依頼。

朝一だったこともあり、すぐに交換できました。

今回入れたのは、エンジンオイルをNEOPLOTEX Fエンジンオイル S、リヤデフオイルをZERO SP チタニウムギア 80W-140にしました。

交換の間にプローバの吉田さんとお話ししたり、いろいろなメーカーのブースを冷やかしたりしました。

ここである物を購入したりしちゃいました。
これに関してはまた別の機会に。
サーキット走行が楽しみになるものです。


交換が終わった後SABを後にし、三宮で昼食と少し買い物をし、帰宅。

雨で予定が大幅に変わっちゃいましたが、楽しい休日を過ごせました。