いりぼうのブログ一覧

前回のブログから1か月開いちゃいました。

茨城県でお仕事中ですが、かなり忙しい状態です。

おまけに先日の台風由来の大雨で段取りがくるってしまったこともあって、先週中は本当に大変でした。

何やかやでこの１か月もうろうろしてたりはするんですが、ブログを書く余裕がありませんでした。

まだまだ忙しさは続いてしまいますが、少しづつマシにはなってくると思うので、頑張っていきます。


先々週ですが、全日本ダートトライアル選手権第7戦 スーパートライアル in 今庄の観戦に行ってきました。

今年でオートパーク今庄が閉鎖してしまうってことで、ここは絶対来ようと思っていました。

この日はよく晴れていて２クラスごとに散水が行われていましたが、すぐに乾いて土埃が立ちます。

小生も土埃にまみれながら観戦していましたが、撮影した写真のうち何枚かは土埃の中に車が少し見えている状態になっていました。



こんなかんじですね。

応援しているSA2クラスの北村隊長は5位。




Dクラスの炭山裕矢は第２ヒートで田口勝彦に抜かれて２位。

どちらも次戦タカタでの活躍を期待しています。


これ以外にもあれこれ行ったりしているんですが、そちらはまたの機会にします。


で、茨城にはリース車で来ているんですが、やはりリース車両でドライブしてもあまり気が晴れません。

そこでこの3連休にBRZを香川から茨城まで乗ってきちゃいました。

7月終わりごろにリース車両のプロボックスで来たんですが、その際香川から茨城まで11時間かかっちゃいました。

朝7時ごろ香川の家を出発し、京都の大山崎JCTと京滋バイパスで約１時間、海老名JCTから圏央道経由で桜土浦に行く予定でしたが、圏央道に入るのに失敗したことで首都高速を横切る形になってしまい夕方の渋滞に巻き込まれ、土浦に着いたのが18時。

おそらく圏央道経由なら距離は長くなりますが、もう１時間は早く着いたと思います。

先週金曜日に成田から飛行機で帰宅し、３連休の中日である昨日BRZで茨城まで移動しました。

ただやはり3連休、京都の渋滞は以前よりひどく、大井松田IC近くで事故があったことでの渋滞に巻き込まれ、圏央道に入ることができたものの結局11時間30分かかっちゃいました。

今回BRZを持ってきたのは10月25日に富士スピードウェイのショートサーキットで行われるプローバサーキットチャレンジ2023に参加するため。

すでにエントリーも済ませてあります。

平日開催の上この時期は仕事がかなり忙しそうな雰囲気がありますが、何とか参加したいですね。

ほかにも筑波サーキットでの走行会に参加できればと思っています。

今年はほとんどサーキット走行できていないんでこちらで走れたらいいんですが、まあ仕事の都合があるんでなかなか難しそうですが。

11月終わりには香川に乗って帰って、車検を受けないと。


と、ここまで書いてSTIサーキットドライブが10月29日に美浜サーキットで開催されるとの情報が。

距離的には家から行くのと変わらない感じなんですが、さすがに25日に富士で走って29日に美浜まで行けないため、今回美浜はスキップ。

また28日にはイベント演奏もあって香川に帰るため、なおのこと行けそうにありませんし。

ただ11月23日の筑波1000には行けそうなんで、こちらにエントリーを考えています。


観戦に関しては来月8日に行われるダートトライアル in タカタの観戦に行きます。

ほかには予定していませんが、何か探してみますよ。