いりぼうのブログ一覧

先日購入したリヤブレーキローターを交換しました。

GGBのブレーキローターは何度か交換しましたが、BRZのローターを交換したのは始めて。
以前交換したフロントのローターはプレジャーで交換してもらいましたし。

とはいえ交換自体はそれほど難しくはなく、タイヤをはずしたらブレーキキャリパーからパッドをはずし、キャリパーのマウントボルトをはずせばローターははずせます。

うっかり交換後の写真は取り忘れちゃいましたが、新しいローターをはめ込めばキャリパーとパッドを戻せば終了です。

リヤをジャッキアップしたついでにもう一仕事。

１年前にオートプロデュースA3のイベントで購入していてずっと眠らせていたんですが、この機会に取り付けました。


AVOのリヤスタビ強化マウントです。

スタビライザーブッシュとリヤメンバーのボルトを外して取り付けるだけです。


物のついでにフロントのブレーキパッドも交換。

取り外したものと同じで、プレジャーレーシングのMODEL 800。

リヤ側はまだまだ使えそうなので、そのままです。


交換後、試しついでに五色台を軽く流してきました。

ここまでがっつり車いじりしたのはひさしぶりです。

おおとよヒルクライムまでに、エンジンとリヤデフのオイル交換に行かないと。

前回ブログで書いた、作手のサーキットトライアルの後から今やっているお仕事が忙しくなってきました。

県外で仕事しているわけではないこともあってだいぶ気は楽ですし、日曜日には少しでも愛車BRZに乗ってはいますが、それほど走行距離は伸びてません。

休みの都合上、阿讃にもぜんぜん行けません。

今年は車検の年なんで来月出す予定なんですが、自分でざっと点検したところリヤのブレーキローターがだいぶちびていたので新しいローターに交換することにしたんです。

現在自宅と言うこともあり、自分で交換するべく通販でローターを購入。

で、この間の連休に作業しようと思い、車をジャッキアップしウマをかけたところでローターの梱包をあけたんですが、中を見てびっくり。

フロントのローターが入っていました。

急いで注文履歴を確認したら、小生が品番を間違えていたことが発覚。

通販の為、いまさら返品も出来ません。

軽くへこみましたが、車検がある以上あまり後回しにも出来ないので新にリヤのローターを発注。

DIXCELのFStypeスリット入りです。

この日曜ないしは来週末には交換を行う予定です。


後、タイトルにもあるように12月1日にゆとりすとパークおおとよで行われるおおとよヒルクライム２０１９にエントリーしました。

以前からこのイベントがあるのは知っていましたし、興味はありましたがタイミングが合わず参加できていませんでしたが、今回思い切ってエントリーしました。

同日同じ場所でオートテストも開催されるようです。

このようなイベントの走行は初めてになりますが、楽しんで来ようと思います。