いりぼうのブログ一覧

今週後半から茨城の現場に入る小生。

先週金曜日に本現場で使うリース車両を受け取ってきました。

今回借りた車はこちら。

トヨタのプロボックスです。

今まで借りてきたプロボックスは旧型ばかりだったんですが、新型は初めてです。

しかもこのプロボックス、ハイブリッドなんです。

最近の世の中の流れで、できるだけハイブリッドを借りるように会社から言われているんです。

この車ですが、なんと新車。

小生が借りた時の走行距離は7kmでした。

旧型のプロボックスは結構よく走ってくれていましたが、このプロボックスハイブリッドもよく走りますね。

トランスミッションが旧型では4ATでしたが、新型はCVTです。

エンジンやモーターもトルクがあり、出だしのもっさり感といったものは感じないですね。

ただ、ブレーキが回生ブレーキと言うこともあって、かなりのカックンブレーキです。

そして車が停止した時に、反動と思しき前後の揺れがあります。

こういった少し気になったことはありますが、慣れればブレーキをスムーズにかけることが出来そうです。

運転席は旧プロボックスと大差ないですが、シフトレバーがギザギザのいわゆるゲート式になっています。

ステアリングは旧式とほとんど同じですね。

標準装備でスマホスタンドやUSB電源、カップホルダには紙パックの飲み物を置くことができます。

色々と旧式より進化していて、使いやすそうですね。


これからしばらくは自分のBRZより多く乗る車になるんで、ゆっくり慣れていきますよ。

近々この車に乗って香川から茨城まで移動します。

もうそろそろ茨城県でお仕事が始まる小生。

最近は打ち合わせで茨城まで移動することが多くなっています。

実際に乗り込む際はリース車を借りて使うようになりますが、打合せでの往復はまず成田まで飛行機に乗って移動し、空港からはレンタカーを借りて現場まで移動するようにしています。

移動のためだけのレンタカーなので、車種はコンパクトか軽を借りています。

4月に行った際はルーミーを借りました。

先月末に行った際借りた車はトヨタパッソ。

去年の恋の浦に行った際借りたダイハツブーンのOEM車です。



車内はシンプルですが不足に感じるところはなく、結構しっかり走ってくれます。

以前はワンタッチウインカーになれませんでしたが、そろそろ慣れてきたこともあって問題なくつかえましたね。


先週に打合せに行った際借りた車がこちら。

日産ルークスです。

この車はS-HYBRIDというマイルドハイブリッド車。

日産はe-POWERというシリーズハイブリッドが有名ですが、こちらはモーター機能を持つ発電機でエンジンの始動や発進をサポートし、燃費の向上を目指したシステムだそうでして、モーターのみでの走行はできないそう。

この車、日産が設計し三菱が製造しているそうです。

この車にも初めて乗りましたが、ハイブリッドによるアシストのおかげか出だしが軽いですね。

高速道路も問題なく走れますし、トップヘビーな見た目に反しコーナーでの不快感は殆どありません。

これを借りた日は朝からとても暑くエアコンをガンガンにかけていたんですが、この場合エアコンを優先してアイドリングストップが働かないようにしているようです。

何度か書きましたが、こういう機会にしか乗れない車に乗るのはたのしいですね。


近々、あちらで使うリース車を借りるんで、どちらもブログで書く予定です。

先週土曜の話ですが、プレジャーレーシングサービス主催のジムカーナ練習会 in 奥伊吹モーターパークに行ってきました。


去年11月に引き続き2回目、1月のキョウセイドライバーランド練習会を含めれば3回目の参加となります。

演奏会も終わったことで多少の余裕ができましたが今月末から茨城に出張となるため、今を逃すとまたしばらく走行会に出るタイミングが無くなっちゃうんで、思い切って参加することにしました。
とはいえ、せっかく茨城に行くのならBRZを持って行こうと思っていますが。

前日の金曜日に長浜のビジホに入って一泊し、土曜日は7:30に奥伊吹モーターパークへ入る様移動。

この日は朝から雲行きが怪しい状態で、天気予報ではお昼前から雨予報。

とりあえず車から荷物を下ろしますが、ブルーシートを被せて濡れないようにします。

受付を済ませた後、慣熟歩行。

コースはこんな感じ。

パイロンターンや8の字など、走りがいのあるコースとなります。

ドラミを終えて走行開始。

最初の1回はミスコースしちゃいましたが、2回目以降はアタックできるようになりました。

10時前ぐらいに雨が降り出し、それからは終わるまでコースはウエット。

ここからはパイロンターンなど車を滑らせる事をメインで練習していきました。

今回参加台数も少なく、走行会の雰囲気としても緩めの走行会ですし、今回は雨だったことで車やタイヤにやさしい走行会になりました。


主催者の大橋さんも、全日本戦用GC8で走ります。


お昼には伊吹そばをごちそうしていただけました。

そばをいただいた場所は、奥伊吹のスキー場内にあるぷれじ屋。

宿泊施設として現在改装中ですが、走行会後の打ち上げ施設としても使っていくらしいです。

プレジャーの練習会後に、ここで打ち上げしてそのまま泊まるように考えているそうですよ。


走行の間で食べるおやつとして、つるやのサラダパンとランチパンカレーを買っていました。

現地で食べたのはランチパンカレーだけでしたが、コッペパン型のカレーパンで、中のカレーフィリングがおいしかったですよ。

サラダパンは次の日に食べました。


今回も楽しい走行会となりました。

次は秋の参加を考えていますし、その際は打ち上げも参加させていただこうと思っています。

本日、奥伊吹モーターパーク内で愛車BRZの走行距離が180,000kmを達成いたしました。

200,000kmまで、あと20,000km…。