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2017年04月12日

AMG GLC63 / GLC63クーペ

AMG GLC63 / GLC63クーペ 先週のことですが本国でGLC63 / GLC63クーペが発表されましたね。

見た目は凄い迫力です。




個人的に注目したのはフロントグリル。


AMG GT R譲りの縦フィングリルが凄味を増しています。
今後AMGではこのタイプのグリルが浸透していくものと予想されます。



心臓部に搭載されるのはおなじみのM177エンジン。


0-100km/h加速は4秒フラット(ﾟДﾟ)
C63Sクーペが3.8秒ですから、優に2tを超えると思われる車重から考えると驚きの数字です。
4MATICがなせる数字なのでしょうね。


"Edition 1"でしょうか?

日本上陸はいつ頃なのでしょう?
試乗だけでもしてみたいものです。


写真は全てMercedes AMGサイト(https://www.mercedes-amg.com）より
ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2017/04/12 15:20:46

   

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この記事へのコメント

ひよぽん
2017年4月12日 16:12
4秒フラットって自分のより速いんですが・・・（汗）
必死で逃げないとダメだなぁw

最近のメルセデスのクーペのお尻は綺麗ですね(^-^)
コメントへの返答
2017年4月12日 17:33
自分も含めてクーペのお尻に魅惑される人多いですね。

このフロントマスクで背後に付かれたら僕ならすぐに道を譲りますけど...(笑)

いやあ、ついにSUVに追い回される時代が来ましたか...
使徒135
2017年4月12日 17:00
こんにちは♪
初コメ失礼しますm(_)m
63カッコイイです！マフラーエンド
など各所に手抜きがなく素敵です。
コメントへの返答
2017年4月12日 17:36
こんにちは!
コメントありがとうございますm(_ _)m

GLCデビューからかなり時間たっての63発表でしたね。

パーツが出てくるでしょうから使徒さんの43も63仕様にカスタムしちゃいましょう!

オカメ3
2017年4月12日 17:25
こんにちは！
C63Sに市場しましたが、エンジンの迫力が凄いですね！😄
このエンジンがGLCに載るとは興奮してしまいそうです。
しかもあの車重であの加速力…😨
ワタクシの43なんておもちゃみたいです。

あの縦グリルだけでも欲しいところです。
ぜひ試乗してみたいですね♪
コメントへの返答
2017年4月12日 17:42
こんにちは♪

ライバルはマカンあたりなのでしょうが、スペック的にはマカンターボを凌駕してきましたね。

気になるのはこのパワーと車重を受け止める足回り。直線が速くてもコーナーでヘニョヘニョだったら興ざめです。
こればかりは試乗してみないとですね。

グリル変えちゃいましょう!
kuwa
2017年4月12日 18:24
こんにちは。

GLC63ですか？
出るとは思っていましたたが、グリル
凄いですね。
走行性能も凄いので二度ビックリです。
これからは、あのグリルがAMGの顔に
なるんでしょうかね。
コメントへの返答
2017年4月12日 19:53
こんばんは♪

AMG GT Rのフロントグリルのイメージが強いだけに迫力ありますよね。
本国サイト眺めてたらGT Sもこのツラ構えになってました。
マイチェン後はこうなっていくんでしょうね。
個人的には嫌いではないです。
将軍@63
2017年4月12日 20:04
こんばんは〜 GLCの63発表ありましたね〜

フロントがGT R譲りでこれからのAMGに採用されていくんでしょうね（後にマイナーチェンジのGLA45 も同じフロントだったので）

ハーマンがイケてるボディキットをGLE?で出していたのでGLCもそのうち、、、


ただし偏見ですが、、 ML63のが、、（いゃいゃすみません（笑））


それでは〜
コメントへの返答
2017年4月12日 21:15
さすがは情報通の将軍様ですね〜^_^

もうフロントグリルは縦フィンの流れなんですね。マイチェン後のC63もその流れですかね？

Cクーペのパーツって少ないんですよねー。
ボディキットが出たら教えて下さい（^人^）
↑daidai↑
2017年4月12日 23:09
今にも噛みつかれそうなフロントっすね（笑）
こわー
オラも、後ろから来たら、横によけますww
コメントへの返答
2017年4月13日 7:13
いやいや、ぶっちぎっちゃってください(笑)

AMGは代を重ねるごとに獰猛な顔つきになってきますね。
そのうち牙が生えてくるのでは(笑)
やもくん
2017年4月13日 0:47
うゎ〜大迫力ですね
後ろに疲れたら嫌だな^^;

しっかし
リア姿がC63クーぺそっくりですな😅
コメントへの返答
2017年4月13日 7:19
確かにそっくりですね♪

ただ、車高がかなり高いので、リアの迫力も凄いと思いますよ。

日本に来たら見積りもらってきて下さい(笑)
tomo.n
2017年4月13日 8:13
迫力満点でかっこいいですよね！
GLCの例の問題がなければ、これにしていたかもしれません。笑
コメントへの返答
2017年4月13日 9:26
ターゲットはまさにマカンターボでしょうね。

パワーはGLC63の方が上のようですが、トータルバランスは果たしてポルシェに迫ることができるのか...
tomo.nさんには是非試乗してもらい感想をお聞きしたいところです。

ジャダーが出るようでは論外ですが...
HAM*
2017年4月13日 9:16
とうとう縦フィンがデフォになりましたねぇ・・・格好いいなぁ。
最近みんな車が大きくて、全幅1900が平均ですもんね。

先日、S65クーペに乗る機会がありましたが、やはり思いの外取り回しはよく、V12ツインターボも思いの外しつけがよくってむしろ、繊細で穏やかさを感じましたが、その余裕感と優雅な乗り味に未来予想図を見ました・・・

GLCは明らかに優雅＜スポーツですね。

アメリカ市場メインな気がしますが、M177エンジンはやはり荒々しい。1世代前のXM6を彷彿されます。これに4maticとくれば、もう万能ですね。
コメントへの返答
2017年4月13日 9:32
S65に乗られましたか!
羨ましい～(^o^)

AMGでもEクラス以上は正確が異なりますよね。ましては65系は。
その絶大なるポテンシャルを隠しつつ、優雅にクルージングするマシンだと思います。

C63クーペと同じエンジン、加速性能も似たGLC63がどんな車なのか、興味津々です。
ホワイト２３Ｔ
2017年4月13日 17:07
こんにちは。SUVで4秒って怖いかも(^-^;と思う素晴らしいスペックですね。縦グリルも今までの雰囲気から変わりますし、かなり良いのでしょうね。
私には遠くて憧れの存在です♪
コメントへの返答
2017年4月13日 17:41
こんにちは!

0-100 4秒の数字は孫引きですので、もしかしたら正確ではないのかもしれません。
まあ、速いのは間違いないと思いますが。
ただ、曲がる、止まるもしっかりしていないと本当に怖い乗り物になってしまいます...

試乗の機会があれば是非乗ってみて下さい♪

   

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とっし～＠63のページを訪問下さり、ありがとうございます。 AMGに魅せられて5年、その熱は冷めることはありません。 通勤、レジャー、そしてサーキットで...

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