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イイね!
2010年05月11日

BMW MINIがエコカー減税適用に!

BMW MINIがエコカー減税適用に! エンジン改良でMINIがエコカー減税対象車になりましたね~。

以下、carviewの記事より・・・









ビー・エム・ダブリューは、『MINI(以下ミニ)』ブランドで販売される主要車種のうち、2010年3月生産以降の車両が、エコカー減税の対象となることを発表した。

 2010年3月以降の車両は、エンジンの改良により高い効率性とパフォーマンスを実現。さらにブレーキ・エネルギー回生システムを全車に、エンジン・スタートストップ機能をマニュアル・トランスミッション車に採用することで、最大で約33%もの燃費改善と、9psものエンジン出力アップを実現した。

 ラインアップごとの改良を整理すると、ベーシックな『ワン』では、エンジンを1.4リッターから1.6リッターに変更することにより、3psの出力向上と約19%の燃費改善を達成。最も販売台数の多い『クーパー』では、オイルポンプのマッピング変更やエンジンフリクションの低下などにより、約2.3%の出力向上と、ハッチバックで約19%、コンバーチブルで約10%、クラブマンで約14%の燃費改善を実現した。

 また、最もスポーティな『クーパーS』もエンジンを大改良。従来のツインスクロール・ターボチャージャー付直噴エンジンに、新たにBMWのバルブトロニック技術を使った可変バルブタイミングを採用し、9psのエンジン出力向上と、ハッチバックで約33%、コンバーチブルで約25%、クラブマンで約28%の燃費効率の改善を実現している。

 これらの改良により、多くのラインアップがエコカー減税および自動車グリーン税制の対象車に認定。最も減税率・減税項目の多い『クーパーS クラブマン』のMT車では、最大で25万円の新車購入補助金と合わせ、最大で41万5800円ものメリットを享受できるようになった。

 また、新たにカーボン・オフセット付特別オプションとして『MINIMALISM PACKAGE(ミニマリズム・パッケージ)』を設定。内容はグリーンのドア・ミラー・キャップ、サイド・スカットルなどからなり、購入することで森林保護団体『more trees』が進める日本の森づくりに投資することができるほか、『ワン』のMT車で7070km走行した際のCO2排出量に相当する、800kgのCO2をオフセットすることができる。

 なお、このオプションを購入したオーナーには、more treeが発行するカーボン・オフセットの証明書と、間伐材で作成した木製パズルが贈られる。

 ■価格および減税項目
 [自動車取得税・自動車重量税/75% 自動車税/50%低減]
 ・ミニ ワン(MT):217万円
 ・ミニ クーパー(MT):257万円
 ・ミニ クーパー コンバーチブル(MT):299万円
 ・ミニ クーパーS コンバーチブル(MT):349万円
 ・ミニ クーパー クラブマン(MT):277万円

 [自動車取得税・自動車重量税/50%]
 ・ミニ クーパーS(MT):297万円
 ・ミニ クーパーS コンバーチブル(AT):362万円
 ・ミニ クーパーS クラブマン(MT):321万円
 ・ミニ クーパーS クラブマン(AT):334万円

 [エコカー補助金のみ]
 ・ミニ ワン(AT):230万円
 ・ミニ クーパー(AT):270万円
 ・ミニ クーパー コンバーチブル(AT):318万円
 ・ミニ ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル(MT):439万円
 ・ミニ クーパー クラブマン(AT):290万円
 ・ミニ ジョン・クーパー・ワークス クラブマン(MT):396万1905円

 [補助・減税適用外]
 ・ミニ クーパーS(AT):310万円
 ・ミニ ジョン・クーパー・ワークス(MT):389万円



フル免除とはいかないまでも、購入を考えている方には朗報ですね~。
でも?何故かCooper SのAT車と、R56のJCWは除外なんですね・・・(汗
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Posted at 2010/05/11 22:29:37

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この記事へのコメント

2010年5月11日 22:34
どんどんエコカーになっていきますね。

エコカー減税をフルに利用している車種が

高速ですごいスピードを出しているのを見て

世の中なにが正しいのかわからなくなります(笑)
コメントへの返答
2010年5月11日 22:43
ほんとですね。

本家のBMWは一部車種のみしかありませんからね~。

某プ○ウスなんて、めちゃくちゃ速いですからね(汗

エコカーがエコじゃない運転って・・・(苦笑
2010年5月11日 22:40
側道からの合流時には後方確認をよろしく!
って言ってあげて下さ〜い(爆
コメントへの返答
2010年5月11日 22:43
実は合流じゃなくヘアピンだった説もありますが・・・(爆
2010年5月11日 22:54
こないだDで新型5シリーズとX1のリアガラスに減税対象車の丸いシールが貼ってありましたが

あれはだめですねぇ~ 国産車みたいでガックリしましたww

まぁ、でも時代が時代だからしょうがないんでしょうが自分が買った車に貼ってあったらま真っ先に剥がすでしょうね^^;;
コメントへの返答
2010年5月11日 22:58
そう、あのステッカーはいただけません。
ベンツにも貼ってますが、真っ先に剥がしたいですよね(笑

リアバンパーの裏に貼るなんて事してくれないでしょうか?

え!?それじゃ、意味がない?

失礼しました(爆
2010年5月11日 23:09
コレナラオススメデスカ?(汗
コメントへの返答
2010年5月11日 23:12
イゼンニカオウトシテヤメテルカラ、ダメ(バク
2010年5月12日 6:06
これもありなんでしょうけど・・・
軽の優遇ももうやめる時期じゃないかなと。
続けるなら、国際規格として通用するような物にして欲しい。
優遇あるなら、高速道路は走れないとかね。「地方高速除く」
税金優遇しすぎでしょ・・・そして荒っぽい運転かマイペースすぎる運転w
もう堪忍してって感じ。
コメントへの返答
2010年5月17日 22:39
確かにアリですよね~。

とりあえず、全部税金を優遇して欲しいですね。
エコカーだけじゃなく・・・
2010年5月12日 9:01
お久しぶりです。
私もこのニュースちょっと気になりました。
エコカー減税の諸事情は置いておいて・・・
SのATが除外っていうのは、色々理由があるんでしょう・・まあ、BMWはそんな我が国の減税制度に合せてクルマを作ってるわけではないのでそうなったんでしょうね・・
いずれにしても、MTがお得!って結論ととりましょう(笑)
ほんとはMTに乗りたいのに、諸事情でATで我慢してるお父さん(?)には、ある意味朗報かも・・ですね
コメントへの返答
2010年5月17日 22:41
こんばんは~。
ご無沙汰してます~。

何故かSのATだけ除外って言う話が納得いきませんが・・・

うちの従兄弟が年末にSを買おうと言ってるんですよね~。
ATが除外でMTになるのか?
興味深々で見守っておきます(笑
2010年5月12日 9:38
そんな対象にはなって欲しくなかった
と思うのはワタクシだけではない筈ww
だってそれじゃファミリーカーみたい(爆)
コメントへの返答
2010年5月17日 22:42
他の方も多分そう思ってるはずです・・・
確かになんかファミリーカー然としてしまいますよね・・・

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