CB20@C27のブログ一覧

最近、何故かもやもやしているCB20です。こんばんは(*´・ω・)ノ ･ﾟ:*:ﾟ★⊃｀ノ八"｀ノ八☆･ﾟ:*:ﾟ

ま～、なんかいろいろ考えちゃって寝れなかったり・・・（汗


↓こんなことなんですけどねぇ（笑



475 ブラックサファイア



300 アルピンホワイトⅢ



A83 グレイシャーシルバー

さて、この3色が一番無難かな・・・（爆


あ、妄想しすぎてもやもやしてるんだ（笑

なんと、あのMercedes-BenzからMTモデルの追加設定の情報です。

以下、carviewの記事より・・・

メルセデス・ベンツは、2シーターオープンカー「SLKクラス」に、マニュアルトランスミッション搭載モデル「SLK 200 BlueEFFICIENCY MT」を追加設定して、2月20日に発売した。

今回、メルセデス･ベンツとして日本に21年ぶりに導入されるマニュアルトランスミッションモデル「SLK 200 BlueEFFICIENCY MT」は、最新の6速マニュアルトランスミッションを搭載、ショートストロークタイプのシフトレバーの採用により、爽快かつクイックなギアチェンジが可能となっているという。

また、坂道発進などで後退を防止するヒルスタートアシストを備えるほか、信号待ちや渋滞時の無駄な燃料消費を抑えるECOスタート/ストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用している。

オプション装備には、スポーティさをいっそう強調する内外装のスタイリングとスポーツサスペンションなどを採用したAMGスポーツパッケージ（パッケージ価格35万円）を設定する。また、シートヒーターやヘッドレスト下部からの温風で首周りを暖めるエアスカーフを備えた本革シートを装着するレザーパッケージ（パッケージ価格28万円）も、併せて設定されている。なお、ステアリング仕様は右のみが設定される。

価格は493万円。



過去、190Eの時代に廉価仕様として設定ありましたが、21年ぶりの導入のようで・・・
元MT乗り（と言ってもたったの1年ですが）としては一度、乗ってみたいクルマですねぇ～。
これに刺激を受けてE89/Z4にも設定してくれないかなぁ？
BMW Japanさん、お願いしますよ（笑

今年3月生産からZ4もMCを受けるのでsDrive 18iあたりで日本仕様にも設定されたりして・・・
ちなみに本国で新規設定のsDrive18iはN20型エンジン搭載ながらsDrive20iのN20B20A型2.0リッターではなくなんと、驚きのN20B16A型1.6リッターTwinPower Turbo搭載のようです。
このエンジンはE84/X1のsDrive18iにも搭載されるようで、N46型NA4気筒エンジンは終焉に向かうようです。

全世界で75万台のリコールが発表されたようですね。


［１９日　ロイター］　ドイツの高級車メーカー、ＢＭＷ(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)は、米国と日本、カナダ、南アフリカで合わせて約７５万台のリコールを実施している。電気系統の不具合により、自動車が予期せず失速する可能性があることが理由。米国の規制当局とＢＭＷが明らかにした。

ドイツや欧州の残りの地域で販売されている車両はリコールの対象外。

対象車種は人気の高い「３シリーズ」や「１シリーズ」、「Ｚ４」の一部。「Ｘ１」が対象となる地域もある。

これらの車種は２００７年３月─２０１１年７月に生産された。

ＢＭＷは１９日、カナダでこの件に絡む事故が１件報告されているものの、負傷者は出ていないとした。米国での事故や負傷者の報告はないという。

以上、ロイターの記事より・・・

年式的にはうちの子が該当してますね。
2007年3月～ってのが個人的に引っかかってまして、どうもN52N系（黒いヘッドカバー）の6気筒車が対象じゃないかなぁ～って気がしてます。


イグニッションコイルって情報もありますが・・・


BMW JAPANのHPにはまだ更新されていないので、正確な情報は分からないですね・・・



以前にE36/320iのフューエルホースのリコールに入ったことはありましたが・・・


追記・・・

ちょっと調べてみましたが、どうもN43/N53型の直噴エンジンが該当のようですね。
サービスキャンペーンでイグニッションコイルの交換指示がでてます。

LBA-UE16 E87/116i N43

LBA-UD20 E87/120i N43

LBA-UC20 E82/120i

LBA-UM20 E88/120i

LBA-PG20(PG20G) E90/320i N43

LAB-US20 E91/320i N43

LBA-KD20(KD20G) E92/320i N43

LBA-PH25 E90/325i N53

LBA-UT25 E91/325i N53

LBA-KE25 E92/325i

以上12型式　10車種の様です。ただし直噴でもN54/N55エンジンは入ってないですね。

N43/53直噴エンジンは07年3月に本国でデビューしましたが、日本導入は遅れて10年3月生産以降のクルマに搭載されて入ってきました。結果E90系に限って言えば非常に短命なエンジンになってしまったワケで・・・

さて、今日の夕方のお話なんですが・・・

出てみると・・・？

「新しく担当になりました、○○と申します」

と、千里Ｄの営業さんからでした。

前任の方がまたBPSの方に異動になったとのお話。
その方からは一切連絡頂いてませんが・・・（苦笑

ま、そんなもんですよね（爆


よくよく考えてみるとこの10年ちょいで６人目なるんですよね・・・（汗

最初の方が一番長くて約７年。
E90全車はこの方から。

以降、この3年で4人変わりました（爆
個人的に合わなくて替えて貰った事１回ありますが、基本的には全て系列のMINIやBPSに異動されてます・・・

どうも、僕の担当になるとBPSやMINIへの移動って言うジンクスが・・・（滝汗


なんか、持ってるのかな・・・？(´･ω･｀)ショボーン

最近、50-500mmの超望遠レンズが欲しいなーって思ってます。

現状は70-300mmのシグマのレンズ。



仕様表はこちら・・・

さすがにちょっと作品撮りに不足を感じてきていまして・・・（汗
違ったアングルとか、遠くからの遠景など撮りたいなぁ～と。

で、狙ってるのは同じくシグマの↓画像のタイプ。



仕様表はこちら・・・

以前、フィルム時代に170-500mmのバズーカ砲を抱えて良く伊丹や関空に出撃していました。
関空でR/W06R使用の離着陸はちょっと300mmでは厳しいのです。

フィルム換算倍率がPENTAXなら1.5倍あるので500mmのところが750mmで狙えるというおまけつき。
実売は12マソ前後ですね・・・（滝汗

欲しいものはいっぱいありますが、少々厳しいか・・・な？（爆