CB20@C27のブログ一覧

昨年４月１日付で東京へ転勤してきて１年８か月。

今日、一応正式ではないですが、帰還命令を頂きました(汗


帰還日時は２０１０年３月末日。

実質２年での異動になります。

関東の皆様には大変お世話になりました。
本当は各個々の皆様に私信をもってお伝えするべきと思いますが、この場を借りて御礼申し上げます。
後４か月の関東生活になりますが、これからもどうぞ宜しくお願い致します。


関西の皆様、４月からまたよろしくお願いいたします。
Tｏｒｏｍａｓａさん、帰ってくるなって言わないでくださいね(爆

本日１１月２９日で、ブログ開始３周年を迎えました。

開始当初はここまで続けれるとは思ってもおらず、お友達の皆様のお陰だと思っております。
２００６年１１月２６日の泉大津オフで勢いづき、ブログ開始３日目で当時E90 320i 6MT車から現在のE90 323iに乗り換えるという暴挙に出る始末（爆
走行距離はかなり素敵な事になってますが...

今年の夏には人生ががらっと変わる出来事もありました（爆

当分は323iに乗る予定ですので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

遂にＦ０７　５シリーズＧＴの販売が開始されましたね～。



以下、ｃａｒｖｉｅｗの記事より・・・






　ビーエムダブリューは26日、新型車“5シリーズグランツーリスモ”を発表。同日、予約販売を開始した。

　5シリーズグランツーリスモは、長距離ツアラーとしての要素を備えながら、高級セダンの快適性やSAVの多様性なども追求した、多目的用途に応える新型車だ。

　デザインは、大型キドニーグリルや片側2灯のヘッドライトによりBMWらしさを演出。クーペとSUVを融合させたようなボディは、BMWの4ドア車としては初のフレームレスウィンドウのドアや、クーペのようなルーフラインを特徴とする。

　インテリアは、7シリーズと同等の広さを誇る足元スペースを確保。またヘッドスペースもX5と同等レベルを確保するなど、居住快適性を高めた。同時にインテリアのつくりに、プレミアムカーにふさわしい高い質感を追求した。

　リアシートは、バックレストの角度が左右独立して調節でき、さらに最大100mmの範囲で前後に調節することが可能。長距離移動でも快適な居住性を確保している。

　さらにBMW初の2ピース構造を採り入れたツインテールゲートにより、買い物袋やカバンなどの小さな荷物を積む際はリヤウインドウ下の小さな開口部のみを開け、スーツケースなどの大きな荷物を積載する場合はテールゲート全体を開くという具合に、用途に応じて使い分けができるようにした。

　バリエーションは、3リッターツインターボ（306ps、40.8kg-m）の“535i グランツーリスモ”と、4.4リッターV8（407ps、61.2kg-m）の“550i グランツーリスモ”の2タイプ。トランスミッションは、ともに8速ATが組み合わされる。

　3リッター版は、少ないエネルギーで高性能を発揮するエフィシェントダイナミクスの設計思想に基づいて開発された、最新の直噴ツインターボテクノロジーを採用。これにBMW独自のエンジン技術バルブトロニックを組み合わせることで、低燃費化と排出ガス低減を追求した。

　その結果、従来の直6ターボを上回るアクセルレスポンスを実現するとともに、10.15モード燃費は9.4km/Lをマーク。この数値は、同等の出力の5シリーズセダン（540i）を2割ほど上回る。また、平成22年度燃費基準を20%上回る低排出ガス性能を実現した。

　価格は、535i グランツーリスモが878万円、550i グランツーリスモは1114万円


特筆するのは５３５ｉに積まれたシングルターボのＮ５５エンジン。どんな感じか試してみたいですね～。
しかし、ま～お高い価格ですね・・・
次期５シリーズ（Ｆ１０）も春くらいには入って来るんでしょうね～。

こんばんにゃ....最近登場率高めなお嬢です。
今回は大人しくしていようと思ったのですが....お呼び出しが掛かったので今回も書きますv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

１１／２３朝は曇り...のち...めちゃくちゃ晴れΣ(ﾟДﾟ)
やってきましたBMW 3.net Circuit day 2009 Rd.3!!!!

師匠はゼッケン１番....あれ？ゼッケンて言わないのかなこれ(汗

ナ〜ンバ〜ワンになら〜なく〜てもいい〜♪
も〜とも〜とと〜くべ〜つなお〜んり〜わ〜ん♪？？？

by びぃ

みんな順番待ち♪




今回は、師匠専属カメラマンとして参加したのですが...
やっぱり難しい....NikonD200の連写を持ってしてもお嬢には上手く撮れませんでした(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

では、へたくそカメラマンお嬢のそれでもまともに写ってるコレクション♪♪

師匠とjoeさんの以外どなたのか分かりません....すいまめん(´・ω・｀)














走って帰ってきて.....


やる気が満ちあふれてるね♪


ローターに青く焼きが入ってる....カコヨス(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ


でも今回全然飛ばさなかったらしいじゃん....師匠(；・∀・)

まぁ事故なく帰ってくればそれでよし!!!!

では、ここでそんなに沢山じゃないですが人物編♪

gucciさんと隣の方ごめんなさい分かりません(汗


キメキメレッドjoeさん♪


姫様、yutakaさん♪


イケメンパッド氏、最近何か私に冷たい裕次郎さん(爆


で、出走前のご機嫌師匠♪♪




最後の最後はキメキメなダーリンをどうぞｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!

知らないよ....

知らないからね....爆

はいっヽ(;´Д｀)ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀﾝ♪



参加された皆様、お疲れ様でした♪
お会い出来た皆様、ありがとうございました♪

お粗末様でしたd(ﾟДﾟ )☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

by お嬢

昨日は袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された、BMW 3.net Circuit day 2009 Rd.3に参加してきました。

初めて走るサーキットで、滑る路面に加えウェット気味だったため、ビビりが入ってしまい完全走行ができない有様・・・


タイムも公表出来る具合じゃないので公開はすいません(爆


天気も１本目の前から晴れだし、暖かくなり上着を着ていると暑いくらいでした。


今回は事故もなく無事に終了し、ホット一息です。


主催のgucciさん、本当にありがというございます。
応援での参加の方々、走行された方々、お疲れ様でございました。

またよろしくお願いいたします。



ちなみに、入門クラスの撮影をしてみましたが、今回はほぼ全滅っぽい感じでした(涙
やっぱり、走ってるクルマを撮るのは難しいですね～。