てるりんこのブログ一覧

　5月30日に開催された「2りんかん祭りWest」へ行った時、MITSUBAさんのブースでALPHAⅡを購入していたので、とりあえず付けてみました。

　バンパーを外さない状態でやったので、2個は取り付けにくいため、高音（480Hz）のホーンだけ付けました。



　ノーマルホーンのステーが動かないようにするためのツメがあり、これがとても邪魔でした。

　ホーンの下の位置に補強が通っているため、これまたやりにくかったです。



　低音（400HZ）のホーンは取付できなかったので、またの機会に備えて予備の電線を緊縛しておきました。

　朝イチ早々タコメーターの取り付けにかかりました。



　メーター周りを取り外し、オーディオも取り外す。

　1DINなのに2DIN分取っている。







　自動車屋さんが、ETCの配線をオーディオから取っていたので結構楽でした。

　テスターで導通を確認しながら結線。



　スピードメータ内部はこんな感じ。



　回転信号はデータリンクコネクタから取りました。



　実際火を入れると、3気筒設定でもメーターの読みで1400rpmを差していたので4気筒に変更。

　ちなみにS510Pハイゼットトラックのアイドリング時の回転数は、800rpmです。



　エンジンが暖まってきたら、メーター読みで600rpmになったので、3気筒設定に戻しました。

　暫くエンジンをかけていたら、ちょうどイイ回転数を差していきました。



　有ると無いとでは全然違いますからね。

　ちなみに先日買ったリモコンは対応していませんでした。

　トホホ…。

　これで主だったカスタマイズは一段落です。