はりーきゃらはんのブログ一覧

こんにちわ。

⭕️いまの愛車の納車が平成30年5月19日
🔵みんカラ始めたのが平成30年6月10日
🔴国道走破の旅開始が平成30年7月14日

と、あれこれたて続けに1周年となりました。




こうして振り返ると、昨年は、人生の大きな転機だったんだなー、なんて思ったりします。

この1年、みんカラを通して皆様に楽しませていただき、感謝申し上げます。
どうぞ、これからも、よろしくお願いいたします。




さて、この一年の記録として、残しておきたいと思います。





⭕️愛車「ディスカバリースポーツ」




■この1年でこんなパーツを付けました！
何も付けていません（車中泊用のマットレス買いました）

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換くらい？

■愛車のイイね！数（2019年07月14日時点）
373イイね！
たくさんのイイね！ありがとうございました。
m(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
ありません
削ってしまった左前ホイール直したいです

■愛車に一言
私に走る喜びを思い出させてくれ、この一年のトラブルもなく走ってくれてありがとう。




走行距離 25,909km

まさか、こんなに走るとは(笑)。
免許取立ての頃の様。





🔵6月10日でみんカラを始めて1年が経ちました！

みんカラとの出会いは、クルマに熱い人がまだこんなにいたんだ！とおしえてくれました。(笑)





情報ツールとして始めたみんカラでしたが、ハイタッチして楽しく走り回り、私自身初のブログを始めると、たくさんのイイね！もいただき、みんともさんもできました。



これからも、よろしくお願いいたしますm(_ _)m





🔴国道走破の旅
走破した国道は、97本でした。


全459本中、約21.1%を達成。


このペースならあと4年で達成！…できるわけありませんね(^^)



訪れた都道府県は、
青森、岩手、宮城、山形、福島、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、新潟、山梨、長野、静岡、愛知、三重、福井、滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、岡山、広島、山口、福岡、大分
の、29都府県でした。


走破国道を羅列しておきます。
R1,2,4,14,15,16,20,25,27,31,43,45,48,51,52,
R102,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,143,144,145,146,147,148,153,154,155,158,164,172,174,177,189,198,
213,245,246,253,254,255,271,287,293,295,296,297,298,
300,302,308,339,348,351,354,355,356,358,366,369,394,
406,407,408,409,410,411,412,413,414,463,464,465,466,467,469,479

ただ並べると目がチカチカしますね(*_*)
失礼いたしました。


近場の国道は残り数本。
これからは、旅に出かけるには、覚悟が必要ですね〜(つД`)ノ
旅に出かける機会が少なくなりそうです。



あ、もちろん、フラッとドライブには出かけます(^^)

訪れたエリアは166㎢となりました。





以上、あれこれ、1周年でした。





これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m

それではまた(^^)/



※新潟ではトキを見つけましたが撮影できずでした。また出かけたときに探します(^^)

🔴R元.7.13
94,R254、川越街道、富岡製糸場、中山道
95,R158、上高地、飛騨高山、平湯、安房峠
96,R177、舞鶴港
97,R27、三方五湖

🔴R元.7.14
②.R1、東海道

こんにちわ。

前回のつづきです。

前日は、R254で東京から松本、R158で福井、R27で京丹波町、下道で尼崎と走りました。

尼崎PAで車中泊して、本日は帰路の模様です。




🔴R元.7.14
②、R1、542km（逆走）


東京（日本橋）←大阪「梅田新道」

R1は、言わずと知れた日本の大動脈ですね。
なぜ今回、2度目のR1走破を計画したかと言いますと

令和元年→令元→R元→R1

なので、R1には、R1を走らないと！
ってなだけです。(笑)
このルールだと、来年はR2、再来年はR3…青森…北海道…とだんだんハードルが高くなります…
今年限りのイベントとなる可能性大ですね(#^.^#)


…人生も後半に入り、家族、仕事、人間関係と色々あり、歳を取って、いつまでたっても悩みは尽きることがないものだなぁ、などと思う日々です。
もちろん年齢にかかわらず楽しいこともたくさんあるのですが(^^)

昨年その記念となる旅の最初に選んだのはR1。なので、気持ちの整理も含め、妻と良く話してみたいとの思いもあり、初心に戻り、改めてR1を走ってみようかと。
前回は順走でしたので、今回は逆走します。同じ道でも向きが違うだけで景色は全く別物ですよね。改めて楽しみたいと思います。


4:53発、28,568km。



明るくなりはじめて間もない、大阪「梅田新道」を出発して、東京「日本橋」を目指します。

梅田新道は、R2、R26、163、165、の起点、R1、R25、176、の終点です。

雨はなく、道の端っこが湿っている程度。青空はありませんが視界は良好です。

早朝の大阪をぬけ、守口市では


なんて場所があり、なぜこんなルート


になったのでしょう(^^)

京都を抜け


滋賀大津は、街中を走ります。


京都から重複していたR8と別れ



滋賀を抜けて三重県に入ると、高速コーナーの道を走り抜けます。

四日市から名古屋までは市街地を走るため、ダラダラ〜

揖斐川と木曽川にかかる伊勢大橋を渡ります。


橋の途中に信号があるのは珍しい。
昔はよく渋滞していました。

名古屋に入り、環状R302を越えてからは都会の道。


…ですが、信号多くて(-_-)

その後も歴史のある街を抜けて
道の駅藤川宿でお昼休憩。


久しぶりにきしめん食べました。きしめんて、今まで、名古屋駅の立ち食いでしか食べてないかも(^^)

R23の終点


を超え浜名湖に向かう塩見バイパスでは合流の車で渋滞。

浜名大橋


は、天気が良かったらなぁ。
浜松ではそれなりの交通量。



このあたりで、静岡といえば！本日の夕食は、話題の「さわやか」のハンバーグにしよう！と妻と話し、時間的には沼津辺りでありつけるかと期待。

しかし、ネットを見ると、沼津店の待ち時間が150分。そんなに待つ気はないものの、先に進みます。
この「さわやか」御殿場店では、なんと待ち時間400分以上。Σ（ﾟдﾟlll）って、異常でしょ。
待つ人が異常なのか、待たせる店が異常なのか…




浜松を超えると信号のない片側1車線のバイパスとなり、静岡あたりからは2車線となって高速並み。

清水あたりからは信号があって、進みが悪くなります。清水ICの前は、R1高架の工事中で渋滞していました。



沼津に到着したのは18:00頃。さわやかの待ち時間は180分。諦めます。御殿場は360分。て、食事するレベルではありませんね。18:00に待ち時間6時間て(°_°)どれほど美味しいハンバーグだとしても行く気になれません(笑)

ちなみに、北関東にお店のあるフライングガーデンのハンバーグは好きです。

横道にそれましたが、夕食どきということもあり、目に入ったのが


おお、三島にもあったのか
と思いきや


でした(^^)
本家は「二郎」でしたね(笑)

箱根の山を登ります。
途中、三島のスカイウォーク手前に


R1の111kmポスト。(^^)

R1は、箱根を越えて小田原に向かう箱根新道と、芦ノ湖の横を通り、箱根温泉を通る旧道に別れます。
今回は旧道を走ります。




が、なんと！倒木によりオレンジの道が通行止め！



ただ戻るのではつまらないので、R138を御殿場方面に向かい、途中から長尾峠へ。
濃霧で前が見えない(>_<)初めて前後のフォグランプ付けました。

長尾峠のトンネルは


昔は幽霊が出ると言われていましたが…おそらく無事通過…
長尾峠から箱根スカイラインを通り、そのまま芦ノ湖スカイラインを通って箱根峠へ…向かう予定でしたが、芦ノ湖スカイライン


は夜間通行止め(･･;)

ちなみに箱根スカイラインは営業18:30までで、夜間は無料で通行可能。芦ノ湖スカイラインは、営業19:00までで、通行止め。通して欲しかった…

なんともムダな遠回りをしましたが、道を走っていれば有ること。諦めて箱根新道に回り、東京を目指します。


小田原からはR1でありながら有料180円で、東側でちゃんと繋がっていない R1の西湘バイパスを走り。

神奈川県内のR1も決して整備が良いとは言えませんね。

有料の保土ヶ谷バイパスを通るつもりで、間違えて普通のR1を走り。

時間は遅くなりましたが、道沿いのファミレスに入って、結局ハンバーグ食べて(笑)思いのほか美味しかった👍

五反田手前で
R1の11kmポストをみっけ。


都心では東京タワー


がお出迎え。

ゴール直前に


R1の1kmポストで記念撮影。

無事、日本橋にたどり着きました。



麒麟が車の上に舞い降りて祝福してくれたのかも(^^)



日本橋はR1、4、6、14、15、17、20と、7本の国道の起点です。大阪「梅田新道」も7本の国道の起終点ですが、日本橋は全て起点です。

23:24着
時間18:31、距離603km、32.6km/h。

地図上の距離542kmに対して61kmも余分に走りました(^^)

その後、自宅に着いたのは、日付を超えて0:12のことでした。



おぉぉぉぉー！走行時間を計算して感動‼︎
走行時間1111分！こんなことあるんだなぁ〜。
偶然ながら凄っ！

2日間の走行距離は1451kmでした。




2日目は、19ハイタッチ。ありがとうございました。最近では多くの方とスレ違いました。




梅雨はまだ空けないようですが、来月は夏の行楽シーズンとなり、楽しみですね。

皆さん、安全運転でお出かけください。


ご覧いただきありがとうございました。



それではまた(^^)/

🔴R元.7.13
94,R254、川越街道、富岡製糸場、中山道
95,R158、上高地、飛騨高山、平湯、安房峠
96,R177、短4、舞鶴港
97,R27、三方五湖

🔴R元.7.14
②.R1、東海道

こんにちわ。

梅雨明け？は、まだまだですね。ʅ（◞‿◟）ʃ

予報は雨。青空は期待できません。が、それはそれで。
そんな時にしか見ることができない景色もきっと有ると割り切り、連休を利用して国道走破の旅に出かけてきました。

今回は、車中1泊で、東京→長野→福井→京都→大阪→東京と走り、新たに4本の国道を走破してきました。


🔴R元.7.13、1日目のスタートです。

1:50発、メーターは27,758km。


1:30出発の予定でしたが、若干遅れての出発。
まずは、スタート地点まで移動します。
雨は落ちていません。路面も乾いていて、ドライブを楽しめそうです。


🔵1本目
R254、226km（順走）


東京「本郷三丁目」→松本「平瀬口」

R254は、東京から長野まで走る国道です。
同様に長野まで走る国道としてはR20があり山梨を通り塩尻に向かいます。
対してR254は、その北側の埼玉、群馬を通り松本まで走ります。

途中にある富岡製糸場は、世界遺産に登録されて有名になりましたね。

それではスタートです。

2:52発、27,788km。


暗いうちに都心を抜ける計画です。

東松山辺りで、空が白みはじめました。



富岡製糸場辺りでは、青空も。(^^)


R140と重複区間を超え、次はR142と重複区間を走ります。

横に並ぶおにぎりもかわいい(^^)


山道が続きます。


R142から分岐して短い単独区間を超えると、今度はR152との重複。


R152から分岐して、まだまだ山道を進みます。


松本に入ると、三才山トンネル510円、松本トンネル100円の、2本の有料トンネルを走り
ゴールの交差点です。

8:19着


時間5:27、距離233km、42.8km/h。

埼玉を抜けた後は、道幅もあり、適度なカーブが続く信号も少ない快走路。時間帯も良かったかもですが、道草食いながらもこの平均時速は優秀。楽しい道でした。(^^)
最後に有料トンネルを走らないと走破できないのが余分。(-_-)都心を除けば、また走りたいですね。今度は景色も楽しみたい。

🔵2本目
R158、251km（逆走）


福井「西方」←松本「渚一丁目」

R158は、福井から九頭竜川を上って油坂峠を越え岐阜県に入り、白川郷に飛騨高山を通過。再度、乗鞍岳に向かって上り、安房峠越えて長野県に至るという、大きな峠を2つ越える国道です。
途中の平湯、白骨温泉など有名どころの温泉もいいですね〜。今回は寄りませんけど。

今回は松本から逆走します。
8:33発、28,019km。


まずは、松本を抜けて、長野と岐阜の県境、安房峠に向かいます。

奈川渡ダムを超え


分岐のあるトンネル


流石観光地。道は細いものの観光バスも多かったですね。カーブではスローダウンしてすれ違うため渋滞気味でした。

安房峠へ向かいます。


しっ、しかーしっ！
曲がるところ通り過ぎてしまいました(泣)
有料の安房トンネルに入ってしまい、反対側の平湯ICまで770円(>_<)。
往復払って、Uターンして戻りました。(◞‸◟)

戻って走った安房峠の峠道は、なかなか(^^)


センターラインのない九十九折の峠道が続きます。が酷道と言うほどではありません。途中に温泉もあったりして、けっこうすれ違う車もありました。

15号カーブまであったかな？


県境まで来ました。岐阜県に入ります。



山を下り、高山市街へ向かいます。



途中のドライブインで昼食。


高山ラーメンはアッサリしていて好きです。

高山市街にあったこのおにぎり、サビサビでシビれる〜(笑)



途中R156と重複区間を超えて、分岐すると油坂峠へ。


福井県に入ります。

九頭竜川を上流から下り、九頭竜湖にかかる橋を眺めながら



スノーシェッドの上を流れる、洗い越しならぬ洗い潜り(^^)


福井県に入ると、昔ながらのコンクリートブロックのガード。



15:17着。「西方」


時間6:44、距離268km、39.8km/h。

これまた、優秀なスピードですね(^^)
昼食を挟み、高山市街、白川郷を抜けるまでの混み具合からすると十分です。
が、観光シーズンは想像したくない混み方なのでは。((((；ﾟДﾟ)))))))

また走りたい道ですね。



R158走破後は、R8を南下して敦賀に向かいます。移動距離は、およそ50km。

R8走行中に見えた若狭湾がいい。R8をいつか走ると思うと楽しみ。

🔵3本目
R27、136km（順走）


敦賀（坂ノ下ランプ）→京丹波町「蒲生」

R27は、58本ある2桁国道では珍しく、起終点が郡部となる国道です。
他には広島を走るR31の海田町（起点）と、北海道を走るR37の長万部町（起点）くらいでしょうか。3桁なら郡部もたくさんありますけどね。

16:41発、28,345km。


敦賀の坂ノ下IC、R8から分岐して R27のスタートです。

三方五湖の横を通り過ぎて


途中からは雨。

R27の27kmポスト(^^)。


天気も悪く、暗くなってきてしまい、こんな画像しかなくてごめんなさい。(笑)

青戸の大橋もキレイでした。

🔵4本目
R177、0.6km（往復）


舞鶴（舞鶴港）⇔舞鶴「大手」

R27走破の途中。舞鶴まで来ました。

途中ですが、舞鶴にある港国道を走ります。距離は0.6kmと、短さ4位です。

18:54発、28,434km。


フォント、くたびれ具合、ともにいいですね〜。


あっという間にゴール。


18:57着
時間0:03、距離1km、12km/h。

舞鶴は、港国道が走っていたり、R27にも赤レンガの倉庫街があったりと、歴史のある街なんですね。





R27に戻って。

舞鶴で日没。R177から京都に向かう道では雨。
日没に雨で景色も楽しめなかったのでいいか。
整備された道を終点の京丹波町に向けて走ります。

20:00着


「蒲生」の読みは、「がもう」ではなかった。「komo」。
こも？こもう？こうも？こうもう？
時間3:19、距離145km、43.7km/h。

計画では、R27終点到着の予定は、20:05でした。
なんと！実際の到着時間と5分差！およそ18時間走って5分違いってスゴイ！でしょ？

って妻に自慢したら

妻「朝出るときから遅れてたじゃん。途中、道間違えないで、余分な有料道路通らなきゃ、もっと早く着いたのに」

…ですよね…



本日の予定は終了。無事、4本の国道を走破しました。

この後、大阪に向かい、途中、兵庫尼崎の街中の温泉に入って温まりました。

都会まで出てしまったので、車中泊にふさわしい場所を見つけられず、高速に乗り、尼崎PAで仮眠しました。


天気には恵まれませんでしたが、楽しい1日目を終えました。

走行時間22:05、距離just800km❗️36.2km/h。
1日の走行としては、ちょっとムリしてますが…
飯食って、風呂入って平均で35km/hを超えるとは！
楽しい1日でした(^^)


車中泊は、今回は、マットレスを調達してカンペキ。(^^)
しっかり休みます。




ハイタッチ12。
ありがとうございました。



国道走破の旅を始めたのが、昨年7月14日午前3時頃のこと。これで一年が経過しました。

楽しい1年でした〜。

1周年の纏めは、別のブログにあげさせていただきますが、この1年の走破国道は97本。これからも旅を続けて行きたいと思います。

ご覧いただきありがとうございました。



つづく…