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リフレクタークモリ品と交換用にアプガレより購入。

ちょいと痛みもあるが、まあオッケエ。

機能的にリフレクタークモリなしなのでおうけええ(*´∀｀)

でカーボン調のアイラインが付いたまんまですね？

ラッキー、、、なのか？これ。

剥がすにはヒートガンと樹脂スクレイパーとか傷つけない材質の道具が必要ですかね？

ん？？アイライン下、ASSY外側端に黄色いリフレクターらしきものが？

US仕様かこれ？？んん？？？？

黄色？赤？？
日本だと車検アウト？っぽい前側の赤色隠しでアイライン貼ったんかね？


交換は後ほど(*´∀｀)

５ｃｍ以上の圧雪が、昨晩雨が降るような気温でザックザクに(ヽ´ω`)

インプレッサは常時ロアアームバーをゴンゴンザリザリして会社。

部品モゲないようにな(ヽ´ω`)

敷地内がもっとやべえ(ヽ´ω`)

センターキャップに届く勢いの轍(ヽ´ω`)

駐車場にはいるには何度も轍を越えねばならぬ(ヽ´ω`)


夕方、駐車場にスバルって書いた黒い樹脂あったので、駐車場隅に寄せたよと言われΣ(´∀｀；)

別の人からは、そこ重機で除雪したよと(；´Д｀)


した見ると、こないだと逆のストレーキが付いてない( ´∀｀)ｵﾁﾀﾜ



ああ、除雪された雪山のどっかにあるんですねえ( ´∀｀)





朝一に除雪せえや(ヽ´ω`)


とりま以前モゲた方もなくなると嫌なので外して保管。

























ふと嫌な予感がしてクロスオーバー７の下を覗き込む。














右のストレーキが吹っ飛んでるΣ(´∀｀；)

SUV車高でだめかい(ヽ´ω`)


こっちも残ってる方を外しておきました( ´Д｀)=3


でもクロスオーバー７のはインナーフェンダーにダメージなし。

構造的に引っ掛けても壊れにくいような感じです。さすがSUV、ある程度悪路に入っていく想定か？


インプレッサの方は、ストレーキとインナーフェンダーとバンパー端部を全部プラピンで止めてて、フェンダー下部はモゲやすいのに端部が一番頑丈なピン使ってるもんだから、端部のインナーフェンダーの穴が千切れるっていうね(ヽ´ω`)

ストレーキを脱落させてインナーフェンダー守ってくださいよまじで。

余計な出費いいいいいいいい。

バックフォグんとこのフタ(*´∀｀)

カーボン貼ろか、レッド反射テープもいいな(*´∀｀)

ブラケットとかも異常なさそうなんで欲しいんですが、樹脂だから経年で割れると思うのでいいや。

バンパーフェイス、一番デカイパーツ以外は全部回収したい勢いですけどねえ。

年末に追突されて微妙にシワ入ったリアバンパー交換です。
ディーラーでコーヒー満喫、、、(*´∀｀)

中古購入時のゲート入り口、よく荷物引っ掛けて付く傷が一緒になくなりますラッキイ。

コーティングは、、、いいや。面倒くさい(ヽ´ω`)

リアバンパーはペルシード突貫さん階塗りしちゃいましょうかね。

氷点下、きれいな凍結路。

ドライと同じくらいのアオリ車間なバカ多数(ヽ´ω`)

みんな滑るから抑えて遅いし、車間開けてんのに、ビタ煽りしてくるのなんなん？内側空いてるからさっさと越せよと(ヽ´ω`)

でも越さない。

なんなん？？


低速煽りは怖くないけど自分が追い越しする速度は怖いんか？

どんだけ効くスタッドレス使ってんだろね。












そのくせVDC切って激遅インプの信号ロケットスタートに付いてこれない生活四駆(ヽ´ω`)

雪国ドライバーもレベル下がってんなあ(ヽ´ω`)

デカイ四駆勢は狭い道、除雪不十分でも動けるんでしょうが、狭くなってんだ、ギリまで寄れっつの(ヽ´ω`)
ど真ん中走ってるド下手はデカイ四駆が多い(ヽ´ω`)お前ら脇の雪山登れるだろ。
傷とか嫌なら冬出てくんな(ヽ´ω`)
普通の車が苦戦してんだ、その走破力で避けろっつの。







あとジムニー(ヽ´ω`)

キレイに除雪されたフラット圧雪は、別にジムニーだから走れるってわけじゃない。調子乗るな。
むしろ低レベルなサス構造で滑るだろうに。
変に後ろに接近してくるが？滑るリスクがあるからユックリなのな？
フラットならジムニーなんぞブッちぎれるわ(ヽ´ω`)
クロスオーバー７さんにくっつくな(ヽ´ω`)ｷﾓｲ
お前らが強いのは、ガタガタ雪道であろう？

なんでこう、勘違いが多いのだろう。